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白云机场航站楼风洞试验及风压数值模拟研究
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白云机场航站楼风洞试验及风压数值模拟研究提 要:广州白云机场二号航站楼屋盖属于大跨空间结构,且体型复杂,风荷载对其影响比较大,对其进行风洞试验很有必要性。同时,随着计算机的发展,计算流体力学数值模拟 (CFD)在风工程中逐渐成为风洞试验的辅助计算途径。本文采用风洞模型试验和计算机数值模拟相结合的方法,对主航站楼屋盖的风荷载分布进行了系统研究,为建筑结构设计提供有用的设计依据。 关键词:白云机场二号航站楼;复杂体型;风荷载;计算流体力学;风工程 目录: 1 前言 2 风洞试验 3 CFD 数值风洞模拟 4 结论 白
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大跨悬挑屋盖风压数值模拟及减风措施
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内容简介 运用计算流体动力学(cFD)方法进行了屋盖表面风荷载数值模拟,并与风洞试验结果进行了对比。在此基础上对加设女儿墙后的屋盖进行了CFD建模与计算,结果显示加设女儿墙可有效降低屋盖悬挑部分的最大风压和弯矩,并使屋盖上表面风压均匀化,可改善屋盖结构的受力状态。
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北京当代MOMA风载及风环境数值模拟研究
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本资料根据流体动力学的基本原理,基于计算流体力学软件平台,对当代MOMA北区工程的建筑群进行了数值风动模拟。获得了12个不同风向下建筑物表面风压分布参数和建筑群区域不同高度的风环境参数。结果表明,建筑群的互相干扰既会影响建筑物表面的风压分布,又对不同的风速加剧有重要影响。 风荷载及大气环境影响研究目的 舒适性评估准则 风压分布图 基本方程
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