[分享]陡坡路基及填挖交界设计图资料下载

发表于2018-08-01

标签：陡坡路基及填挖交界设计图资料陡坡路基及填挖交界设计图讨论陡坡路基及填挖交界设计图视频

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内容简介公路等级:高速公路设计速度:80km/h 　　整体式路基宽:24.5m 车道数：双向四车道　　　　填挖高差大于5m以上或地面坡度较陡的横向半填半挖路基填挖结合部应进行强化处理。　　当地面横坡陡于1：2.5且填方高度大于8m时，除要求在原地面开挖向内倾斜2~4%的台阶外，还需采用以下措施确保路堤稳定性；　　当陡坎位于直立性较好的土质及软质岩路段时，采用扩挖台阶方案，台阶高1m，宽2m，并根据稳定性验算决定是否进行加筋处理。　　不论是硬质岩或软质陡坎位于填挖交界时，应按填挖交界原则进行路床加筋处理。　　挖方区为整体性好的坚石、次坚石时，填方区填至下路床顶面后，应将

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市政道路陡坡路堤及填挖交界处理设计图立即下载

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关键词：路桥节点详图陡坡路堤处理路堤填挖设计

内容简介 1.图中尺寸均以厘米计. 　　 2.半填半挖路基的挖方幅应在路槽下超挖80cm后再回填,以减小路基横向不均匀沉降. 　　 3.当原地面线与路槽底部交于填方右半幅内时,按横断面A中所示处理,反之按横断面B中所示处理. 　　 4.路线纵断面上填挖交替处按图示方式进行处理,若交界处与坡底高差h(如图所示)小于2.0m，则最大超挖深度等于h,反之最大超挖深度按2.0m考虑，超挖长度均为10m(短边). 　　5.处理横向不均匀沉降时，土工格栅沿横断面方向铺设；处理纵向不均匀沉降时,沿纵向铺设.土工格栅采用双向拉伸塑料格栅，其设计强度不小于80KN/m,每一幅采用高强度土工棒连接.幅

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陡坡路堤及填挖交界处理设计图立即下载

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内容简介 1、图中尺寸除标明外，其余均以厘米计。　　 2、地面横坡陡于1：5且未设置支挡工程的路基，其填挖结合部应铺设土工格栅进行强化处理。　　 3、过渡区材料采用强度大于30MPa、最大粒径10cm、耐风化的碎石，压实度不小于95%。　　 4、挖方区为土质时，填至上路堤顶面后，应将超挖区挖至路床底面，然后用冲击压路机全面补压2～3遍，铺设第一层土工格栅，再分层铺筑下路床，在下路床顶面铺设第二层土工格栅，然后铺筑上路床。　　 5、挖方区整体性好的坚石、次坚石时，填方区填至下路床顶面后，应将填方部分用冲击压路机补压2～3遍，同时在挖方侧3m宽范围超挖30cm，铺设第一层土工格

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一级公路陡坡路堤及填挖交界处理设计图立即下载

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内容简介说明：　　 1、图中尺寸除标明外，其余均以厘米计。　　 2、地面横坡陡于1：5且未设置支挡工程的路基，其填挖结合部应铺设土工格栅进行强化处理。地面坡度陡于1：2.5且填挖高差大于3m，其填挖结合部应铺设土工格栅进行强化处理。　　 3、过渡区材料采用强度大于30MPa、最大粒径10cm、耐风化的碎石，压实度不小于95%。　　 4、挖方区为土质时，填至上路堤顶面后，应将超挖区挖至路床底面，然后用冲击压路机全面补压2～3遍，铺设第一层土工格栅，再分层铺筑下路床，在下路床顶面铺设第二层土工格栅，然后铺筑上路床。　　 5、挖方区整体性好的坚石、次坚石时，填方区填至下路床顶面

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市政工程路基设计图（共174页）立即下载

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对于采用预应力连续混凝土连续T梁的大桥，上部结构采用预制、吊装架设。架梁时设置临时支座，在两跨直接湿接缝混凝土强度达到设计强度后，张拉负弯矩钢束，然后拆除临时支座，现浇梁之间的湿接缝，形成整体连续，然后安装桥面附属设施及铺装桥面铺装层。 ······ 路基、路面；其它工程；筑路材料；施工组织计划； ······ 共174页，编制于2013年8月。桥头路基处理设计图挡土墙设计图陡坡路基或填挖交界处理设计图路基防护工程设计图&n

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2016年湿陷性黄土区六车道国家高速公路路基路面工程初步设计图688张（含排水支挡）立即下载

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关键词：国家高速公路设计湿陷性黄土路基设计路基防护设计方案低填浅挖路基处理

陡坡路基及填挖交界设计图资料下载-2016年湿陷性黄土区六车道国家高速公路路基路面工程初步设计图688张（含排水支挡）

公路等级：一级
车道数：六车道
设计时速：100
干线：是

路基路面设计说明、横断面图、一般路基设计图、工程数量表、高填深挖路基设计、高填深挖路基专项设计、低填浅挖路基处理设计、桥涵台背路基处理设计、陡坡路堤及填挖交界处理设计、特殊路基设计、取土坑弃土堆设计、路基防护设计方案比较及设计图、路基支挡设计、路面结构方案比较及设计图、中央分隔带设计、中央分隔带开口设计、路基超高方式图、路基路面排水方案比较及设计图 …… 设计依据：《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）；《公路路基设计规范》（JTG D30—2015）项目路线(含联络线、连接线)总长约86.5km，六车道高速公路，设计速度采用100km/h，整体式路基

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水稳碎石基层SBSI-C型改性沥青路面四车道高速公路路基路面设计图352张（含排水防护）立即下载

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陡坡路基及填挖交界设计图资料下载-水稳碎石基层SBSI-C型改性沥青路面四车道高速公路路基路面设计图352张（含排水防护）

公路等级：一级
车道数：四车道
设计时速：80

路基路面设计图含设计说明、路基断面图、超高方式图、深挖路基设计、桥头路基设计、填挖交界处理、陡坡路堤处理、特殊路基设计、中间带设计、工程数量表、取土弃土设计、路基防护设计、路面结构设计、排水设计（边沟急流槽，超高排水，过滤池，平台排水沟，盖板边沟）、分离式路基与整体式路基过渡设计、路基设计表、边沟排水沟设计表、土石方数量表、筑路材料、筑路材料供应示意图等 …… 工程全长40.46km。为四车道高速公路，设计速度80km/h，路基横断面包括整体式断面和分离式断面。整体式路基24.5m，分离式路基12.25m。路缘带、行车道及硬路肩路拱坡度采用2.0%，土路肩采用3.0%。中央

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高速公路路基工程设计图400张（中铁院）立即下载

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关键词：路桥工程图纸中央分隔带设计

公路等级：高速
车道数：四车道
设计时速：80
干线：是
位置：湖北

内容简介公路等级:高速公路设计速度:80km/h 　　整体式路基宽:24.5m 车道数：双向四车道　　其中，中央分隔带宽2.0m，其两侧路缘带各宽0.5m，每侧行车道宽2×3.75m，两侧硬路肩各宽2.5m（含0.5m路缘带），两侧土路肩各宽0.75m。一般路段行车道、路缘带及硬路肩设2%横坡，土路肩设4%横坡。分离式路基宽12.25m，单向双车道，行车道宽2×3.75m，左侧硬路肩宽0.75m(含路缘带宽0.5m)，右侧硬路肩宽2.5m(含路缘带宽0.5m)，两侧土路肩各宽0.75m。一般路段行车道、路缘带及硬路肩设2%横坡，土路肩设4%横。　　　　设计说明　　公路用地

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国道四车道高速公路路基路面设计图376页（防护，排水）立即下载

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关键词：四车道国道设计高填深挖路基设计拱形骨架防护设计排水过滤池设计

陡坡路基及填挖交界设计图资料下载-国道四车道高速公路路基路面设计图376页（防护，排水）

公路等级：高速
车道数：四车道
设计时速：80
干线：是

设计说明、路基标准横断面图、一般路基设计、超高方式图、工程数量表、深挖路基设计、低填浅挖路基处理设计、桥头路基处理设计、填挖交界处理设计、陡坡路堤处理设计、特殊路基设计、中间带设计、中央分隔带开口设计、取土坑及弃土堆设计、三维网植草防护设计、护面墙设计、预制混凝土框格设计、框格梁防护设计、拱形骨架防护设计、护坡设计、路肩墙设计、路堤墙设计、路堑墙设计、桩板墙设计、路面结构设计图、边沟设计、平台排水沟设计、混凝土盖板边沟设计、填方急流槽设计、挖方急流槽设计、超高排水设计、过滤池设计、分离式路基与整体式路基过渡设计、筑路材料表、筑龙材料试验资料表、沿线筑路材料供应示意图 ……

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省道至市政道路段8车道一级公路标准工程路基路面设计图269张（含软基，水泥路，沥青路）立即下载

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关键词：一级公路工程设计路基路面设计软基CFG桩加固设计管桩加固路基设计

陡坡路基及填挖交界设计图资料下载-省道至市政道路段8车道一级公路标准工程路基路面设计图269张（含软基，水泥路，沥青路）

公路等级：一级
车道数：八车道
设计时速：80

1 一般路基设计112张 2 特殊路基28张 3 路基设计42张 4 路线交叉段设计87张 …… 省道段至市政桥梁段工程采用8车道一级公路标准，设计速度80km/h，路基宽度60m和54m；大桥45.5m,半互通立交主线桥27.5m,分离式立交跨线桥43.5m,二桥宽度38m。路基按市政道路断面设计，路基标准断面采用规划局提供的断面布置，路基总宽60m。项目路线部分处于山地路段，大部分位于海河冲积平原区软土地基上，水系发育，鱼塘水渠众多，填土高度一般在1.4～5m。区内普遍存在着一层海积成因的厚约0.50～3.00m左右的粘土（硬壳层），其下为

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高速公路路基排水工程设计图立即下载

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桥头路基处理设计图立即下载

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关键词：路桥节点详图桥头路基处理图桥头过渡段处理

内容简介 1.本图尺寸除均以厘米计。B为路基宽度，H为桥台高度，L为桥头与路基之间过渡段长度,B1-B3及C1-C3为桥台尺寸，h为路面厚度。　　2.桥头与路基之间设置过渡段，桥头采用厚约35cm的搭板搭接桥台与填方体。采用透水性良好的碎石作为台背填料，内摩擦角φ不小于40°；桥台台尾至填挖交界的距离为L，本图适用于L＞1.5*H+600cm的情形时，处理范围为1.5*H+600cm，碎石层填筑成台阶状台阶宽150cm，高100cm，向内倾3%。　　3.桥台搭板以下50cm设置两层土工格室，两层土工格室间距100cm，端头用螺栓角钢固定于桥台中，土工格室幅宽为400cm，两幅间搭

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特殊路基处理设计图立即下载

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内容简介特殊路基处理设计：高陡坡路堤及填挖交界路基处理图

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2015年不良地质区高填深挖高速公路路基路面两阶段施工图设计352张（结构，防护，排水）立即下载

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关键词：高速公路工程施工 SBS改性沥青路面三维网植草防护路基排水设计

陡坡路基及填挖交界设计图资料下载-2015年不良地质区高填深挖高速公路路基路面两阶段施工图设计352张（结构，防护，排水）

公路等级：高速
车道数：四车道
设计时速：80

1 设计说明26页 2 图纸352张（结构、防护、排水、取土坑） …… 四车道高速公路设计速度80km/h，整体式路基24.5m，分离式路基12.25m。主线路面结构为（AC-13）细粒式SBS改性沥青混凝土上面层+（AC-16）沥青混凝土中面层+（AC-20）沥青混凝土下面层+水泥稳定碎石基层+水泥稳定砂砾底基层。连接线设计速度为60km/h，路基总宽度为12m。中央分隔带宽度为2米，开口设置摊拉式活动护栏。特殊路基含泥石流段路基、陡峭崩塌落石段路基、黄土段及盐渍土段。高填深挖路堑段边坡最大挖深约47米、33.1米、36米，采用护面墙、混凝土框格植草防护。路基防

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[福建]新建普通公路路基路面及交通安全设施施工标准化指导131页立即下载

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关键词：路桥项目管理路基路面工程路基防护施工工艺路基排水施工技术级配碎石基层

陡坡路基及填挖交界设计图资料下载-[福建]新建普通公路路基路面及交通安全设施施工标准化指导131页

资料目录路基：第一章总则 6 1.1 目的及适用范围6 1.2 编制依据： 6 1.3 章节划分6 第二章施工准备7 2.1 施工场地规划7 2.2 三通一平建设 8 2.3 驻地建设 10 2.4 拌和站（场）13 2.5 桥梁预制场15 2.6 弃渣场、自办料场、炸药库17 2.7 技术资料准备18 2.8 作业条件准备20 第三章挖方路基施工 23 3.1 土方路堑开挖 23 3.2 石方路堑开挖 25 3.3 挖方路基非适用材料的处理26 第四章填方路基施工 27 4.1 填土路基27 4.2 填石路堤30 4.3 填挖交界（纵横）地段路基32 4.4 结构物处回填 33

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高速公路路基深挖高填安全专项方案（挖方高度58.5m）立即下载

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关键词：路桥施工方案深挖路堑开挖光面爆破设计松铺厚度控制

陡坡路基及填挖交界设计图资料下载-高速公路路基深挖高填安全专项方案（挖方高度58.5m）

资料目录第一章总则一、编制依据二、编制目的三、安全目标四、适用范围第二章工程概况一、基本概况二、自然条件第三章施工方法及工艺一、深挖路堑开挖施工要求二、深挖路堑开挖方法（一）土方路堑开挖（二）石方路堑开挖 1．一般规定 2．边坡光面爆破设计 3.边坡观测及防护 4.深挖路堑开挖施工工艺流程第四章路基填筑施工一、路基填筑施工工艺二、路基填筑工艺要点 1．原地表清理 2.填土路堤 3.松铺厚度控制 4.含水量控制三、填石路基施工 1.路基填筑 2.路基检测四、填土路基施工五、土石混填路基施工六、特殊路段处理施工（一）填挖交界处理施工（

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高速公路路基施工创优做法及图文展示！快来学！查看详情

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以下介绍的施工内容主要包括土方路基填筑、潮湿路基填土翻晒处理、路基填土强夯处理、石方路基填筑、台阶开挖、台背回填、预制管桩托板施工、石方路堑边坡光面爆破、填石路堤码砌边坡、边坡防护、混凝土挡土墙、排水工程、绿化工程等。土方路基填筑填方路基采用打方格方式控制卸土量，压路机整平后采用带刻度插扦检测填土松铺厚度，控制填土厚度；松铺厚度符合要求后，采用平地机精平，最后碾压密实。该做法既简单实用，又能把路基关键环节控制好，有效提高填筑质量。路基填筑过程中，及时修筑临时排水设施保护边坡，保证路基边坡的密实稳定。

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太全了！高速公路路基施工创优做法及图文展示，赶快来看！查看详情

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关键词：高速公路建设光面爆破工艺施工进度横道图高处作业安全

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导读以下介绍的施工内容主要包括土方路基填筑、潮湿路基填土翻晒处理、路基填土强夯处理、石方路基填筑、台阶开挖、台背回填、预制管桩托板施工、石方路堑边坡光面爆破、填石路堤码砌边坡、边坡防护、混凝土挡土墙、排水工程、绿化工程等。土方路基填筑填方路基采用打方格方式控制卸土量，压路机整平后采用带刻度插扦检测填土松铺厚度，控制填土厚度；松铺厚度符合要求后，采用平地机精平，最后碾压密实。该做法既简单实用，又能把路基关键环节控制好，有效提高填筑质量。路基填筑过程中，及时修筑临时排水设施保护边坡，保证路基边坡的密实稳定。 1. 根据装载车辆装土量计算堆土间距，用石灰打方格，人工

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[技术培训]路基施工常见问题及质量控制（）查看详情

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因路基施工质量原因造成路面早期破损的主要问题有： (1)、高填路堤的压实度不足引起不均匀沉降使路面开裂； (2)、桥头及台背的回填质量不合格造成跳车和路面破损； (3)、石质路堑超挖部分用土回填形成软弱夹层致使路面破损； (4)、挖方路堑的渗沟质量不合格，地下水上渗造成路面破损； (5)、桥面水泥砼铺装层的施工质量不合格引起路面松散； (6)、软基处理不到位或沉降过多引起路面破损； (7)、填挖交界处台阶未挖至实地或施工便道未处理彻底造成不均匀下沉引起路面开裂。 1.1、路基的压实度控制路基

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