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发表于2018-07-08    

精轧螺纹锚杆框架梁设计图专题为您提供精轧螺纹锚杆框架梁设计图的相关资料与视频课程,您可以下载精轧螺纹锚杆框架梁设计图资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社结构设计热点推荐

抗浮锚杆8个施工操作要点及34个质量通病 查看详情

浏览数:1163 精轧螺纹锚杆框架梁设计图资料下载-抗浮锚杆8个施工操作要点及34个质量通病

一、受力原理 抗浮锚杆受拉构件,一端锚固在建筑物底板,另一端锚固在地基的持力层中,受力过程首先是通过锚固体钢筋与注浆体之间的作用将上拔力传至注浆体上;而后通过注浆体与周边土层之间的摩擦力将注浆体所受到的力传至周围稳定土体中去,从而形成具有一定抗拔能力的抗浮锚杆,起到抗浮锚杆的抗浮作用。       三、抗浮锚杆施工流程 1、施工流程  2、操作要点 1)锚杆基本试验:参照《建筑边坡工程技术规范 GB50330》附录C.2执行 (1)锚杆基本试验的地质条件、锚杆材料和
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抗浮锚杆8个施工操作要点及34个质量通病,这些弄懂就不会出错 查看详情

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关键词: 抗浮锚杆8个施工操作要点及34个质量通病 抗浮锚杆施工流程 质量通病及预防

精轧螺纹锚杆框架梁设计图资料下载-抗浮锚杆8个施工操作要点及34个质量通病,这些弄懂就不会出错
一、受力原理     抗浮锚杆受拉构件,一端锚固在建筑物底板,另一端锚固在地基的持力层中,受力过程首先是通过锚固体钢筋与注浆体之间的作用将上拔力传至注浆体上;而后通过注浆体与周边土层之间的摩擦力将注浆体所受到的力传至周围稳定土体中去,从而形成具有一定抗拔能力的抗浮锚杆,起到抗浮锚杆的抗浮作用。       三、抗浮锚杆施工流程 1、施工流程  2、操作要点 1)锚杆基本试验:参照《建筑边坡工程技术规范 GB50330》附录C.2执行&n
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抗浮锚杆8个施工操作要点及34个质量通病,这些弄懂就不会出错了 查看详情

浏览数:1271 精轧螺纹锚杆框架梁设计图资料下载-抗浮锚杆8个施工操作要点及34个质量通病,这些弄懂就不会出错了

抗浮锚杆8个施工操作要点及34个质量通病,这些弄懂就不会出错了!一、受力原理 抗浮锚杆受拉构件,一端锚固在建筑物底板,另一端锚固在地基的持力层中,受力过程首先是通过锚固体钢筋与注浆体之间的作用将上拔力传至注浆体上;而后通过注浆体与周边土层之间的摩擦力将注浆体所受到的力传至周围稳定土体中去,从而形成具有一定抗拔能力的抗浮锚杆,起到抗浮锚杆的抗浮作用。       三、抗浮锚杆施工流程 1、施工流程  2、操作要点 1)锚杆基本试验:参照《建筑边坡工程技术规范 GB50330》附
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锚杆和锚索的区别 查看详情

浏览数:1102 精轧螺纹锚杆框架梁设计图资料下载-锚杆和锚索的区别

 两者只是量的区别,不是质的区别,只是张拉介质不同。锚索的受拉件是钢绞线制作,锚杆是高强度精轧螺纹钢筋为主钢,通常锚索应用在大吨位锚固工程。  锚索的受拉筋是用钢绞线制作,锚杆是用钢筋或钢管。通常锚索受力较大,还要加予应力,受力形式分锚固段和自由段,可以用作永久性锚固工程。锚索是锚杆的一种,土丁也是。  在国内,一般情况下,锚索是需要施加预应力的,因此它是主动受力,多应用于已出现变形或对变形要求严格的工程部位;锚杆则一般不施加预应力(有时也会施加很小的预应力),因此它是被动受力,只有当被锚固岩土体发生一定变形时它才发挥锚固力。此外,锚索长度一般
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全了!这下公路高边坡防止措施一次性都说清楚了! 查看详情

浏览数:332 精轧螺纹锚杆框架梁设计图资料下载-全了!这下公路高边坡防止措施一次性都说清楚了!

 边坡是指线路近旁的天然斜坡或经过施工开挖形成的路堑斜坡、填筑形成的方坡等等。高边坡灾害是我们道路工程中危害较大的一个地方,所以今天小编特意过来和大家分享分享高边坡的防治技术都有哪些。   一、边坡的变形特征  1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施,因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 2、人工边坡是对自然坡体的改造,改变了自然坡体的应力状态和地下水的渗流条件,而且是
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这么多公路高边坡支护措施,挑一样喜欢的拿走吧! 查看详情

浏览数:825 精轧螺纹锚杆框架梁设计图资料下载-这么多公路高边坡支护措施,挑一样喜欢的拿走吧!

 土方开挖过程中,土壁是由土体内磨擦阻力和粘结力保持平衡而稳定。一旦土体失去平衡(俗称失稳),土体就会塌方。为了确保道路施工完毕后,辛辛苦苦铺好的公路不会突然就被土盖了,咱们也得想点办法不是? 一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施,因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 2、人工边坡是对自然坡体的改造,改变了自然坡体的应力状态和地下水的渗流条件,而且是在短短几个月内改造完成的。自
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[科普百科]公路高边坡支护措施大全 查看详情

浏览数:534 精轧螺纹锚杆框架梁设计图资料下载-[科普百科]公路高边坡支护措施大全

土方开挖过程中,土壁是由土体内磨擦阻力和粘结力保持平衡而稳定。一旦土体失去平衡(俗称失稳),土体就会塌方。为了确保道路施工完毕后,辛辛苦苦铺好的公路不会突然就被土盖了,咱们也得想点办法不是? 一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施,因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 2、人工边坡是对自然坡体的改造,改变了自然坡体的应力状态和地下水的渗流条件,而且是在短短几个月内改造完成的。自然坡体的应力
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[云南]45m高墩翻模法施工方案38页 立即下载

等级:精轧螺纹锚杆框架梁设计图资料下载_1     文件 505KB 格式 doc

关键词: 路桥施工方案 高墩施工方案 高墩施工工艺

精轧螺纹锚杆框架梁设计图资料下载-[云南]45m高墩翻模法施工方案38页
资料目录 1、编制依据 2、工程概况 3、编制原则 4、编制及适用范围 5、施工方法及施工工艺 5.1、施工组成体系 5.1.1、提升系统 5.1.2、模板体系 5.1.3、工作平台 5.1.4、人员上下设施 5.1.5、混凝土施工、养生系统 5.2、施工工艺 5.2.1、施工工艺框图 5.2.2、钢筋加工及安装 5.3、翻模模板安装及翻升 5.4、墩身混凝土浇筑及养生 6、安全注意事项 7、应急救援预案内容简介 铁路大桥全长557.28米。本桥施工区段内地势高差起伏较大,主要由果园基地、荒山和沟壑组成。上部结构两联(16×32+1×24)m,全长557.28m。下部结构:
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[河北]含矮塔斜拉T构桥万米长隧CRTSⅢ型无砟轨道铁路实施性施工组织设计318页 立即下载

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关键词: 路桥施组设计 铁路施工组织设计 矮塔加劲斜拉T构桥 隧道超前支护设计

精轧螺纹锚杆框架梁设计图资料下载-[河北]含矮塔斜拉T构桥万米长隧CRTSⅢ型无砟轨道铁路实施性施工组织设计318页
项目位置:河北施工组织设计类型:实施铁路等级:高速铁路设计速度:≥250km/h线路长度:26.86km主体工程内容:特大桥, 大桥, 中小桥, 隧道, 涵洞, 站场路基地基处理:换填土, 砂碎石土工材料, 加筋垫层, 混凝土灌注桩, 强夯路基支挡:混凝土挡土墙, 桩板挡土墙轨道道床:板式无砟轨道计划工期:59月质量目标:合格附图及附表:组织机构图, 工艺流程图, 主要工程数量表, 劳动力计划表, 材料计划表, 测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2014创新技术及关键技术:高性能混凝土,CRTSⅢ型板式无砟轨道铺设,斜拉T构施工资料目录 一、编制依据、编制范围及编制原则1 1.1.
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超级整合,隧道施工方案及工艺流程 查看详情

浏览数:2497 精轧螺纹锚杆框架梁设计图资料下载-超级整合,隧道施工方案及工艺流程

 第一章 隧道施工工艺流程 根据工程的现场条件、工期要求等特点,按照“均衡生产、突击重点、全面展开”原则进行施工安排。  隧道施工工艺流程图 第二章 施工方案 一、洞口施工方案 1、洞口段施工工序  施工工序平面布置图  施工工序纵面示意图  洞口段动态施工流程图 2、洞顶截水沟施工 沟槽开挖,采用人工配合机械开挖,开挖过程中严格控制开挖深度,严禁超挖。同时注意线型的控制,确保水沟线型圆顺美观。截水沟采用C20混凝土结构,施工完成后确保面层平整,
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预算问题解释大全---共80个解决全部问题 查看详情

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关键词: 共80个解决全部问题 预算问题解释大全 工程造价基础知识

精轧螺纹锚杆框架梁设计图资料下载-预算问题解释大全---共80个解决全部问题
    1、钢筋混凝土梁和柱箍筋的数量计算有什么不同?  答:钢筋混凝土梁和柱的箍筋数量计算方法不同,对于钢筋混凝土柱子的箍筋数量应该是沿柱子的通长布置的,而对于钢筋混凝土梁的箍筋是计算到柱子的边上的。  2、钢筋混凝土梁和柱箍筋的数量应该怎样计算?  答:钢筋混凝土柱的箍筋应该按照柱子的全高计算,减掉柱子的混凝土保护层后,除以柱子的箍筋间距,所得数值向上取整加一。  即:柱子的箍筋数量=(柱高-柱子保护层)/箍筋间距+1  钢筋混凝土梁的箍筋数量应该按照
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桥隧工程施工和预算,你不可不知的造价知识 查看详情

浏览数:491 精轧螺纹锚杆框架梁设计图资料下载-桥隧工程施工和预算,你不可不知的造价知识

 1.钢筋混凝土梁和柱箍筋的数量计算有什么不同? 答:钢筋混凝土梁和柱的箍筋数量计算方法不同,对于钢筋混凝土柱子的箍筋数量应该是沿柱子的通长布置的,而对于钢筋混凝土梁的箍筋是计算到柱子的边上的。 2.钢筋混凝土梁和柱箍筋的数量应该怎样计算? 答:钢筋混凝土柱的箍筋应该按照柱子的全高计算,减掉柱子的混凝土保护层后,除以柱子的箍筋间距,所得数值向上取整加一。 即:柱子的箍筋数量=(柱高-柱子保护层)/箍筋间距+1 钢筋混凝土梁的箍筋数量应该按照梁的净长计算,也就是梁的净长减掉50mm*2,这里50mm是梁上的第一根箍筋距离柱子边的距离,也
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工程预算80条计价、算量知识 查看详情

浏览数:1041 精轧螺纹锚杆框架梁设计图资料下载-工程预算80条计价、算量知识

  1.钢筋混凝土梁和柱箍筋的数量计算有什么不同?   答:对于钢筋混凝土柱子的箍筋数量应该是沿柱子的通长布置的,而对于钢筋混凝土梁的箍筋是计算到柱子的边上的。   2.钢筋混凝土梁和柱箍筋的数量应该怎样计算?   答:钢筋混凝土柱的箍筋数量应该按照柱子的全高计算,柱子的箍筋数量=(柱高-柱子保护层)/箍筋间距+1   钢筋混凝土梁的箍筋数量应该按照梁的净长计算,也就是梁的净长减掉50mm×2,这里50mm是梁上的第一根箍筋距离柱子边的距离,也被称作起步距离。即:梁的箍筋数量=(梁的净长-50×2)/箍筋间距+1   3.钢筋混凝土板
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让造价员疯传的100条知识,,没有师傅也入门,收藏贴! 查看详情

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精轧螺纹锚杆框架梁设计图资料下载-让造价员疯传的100条知识,,没有师傅也入门,收藏贴!
 第一回 1-10 1、钢筋混凝土梁和柱箍筋的数量计算有什么不同? 答:钢筋混凝土梁和柱的箍筋数量计算方法不同,对于钢筋混凝土柱子的箍筋数量应该是沿柱子的通长布置的,而对于钢筋混凝土梁的箍筋是计算到柱子的边上的。  2、钢筋混凝土梁和柱箍筋的数量应该怎样计算? 答:钢筋混凝土柱的箍筋应该按照柱子的全高计算,减掉柱子的混凝土保护层后,除以柱子的箍筋间距,所得数值向上取整加一。即:柱子的箍筋数量=(柱高-柱子保护层)/箍筋间距+1  钢筋混凝土梁的箍筋数量应该按照梁的净长计算,也就是梁的净长减掉50mm*2,这里50m
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[福建]高速公路工程标准化施工指南汇编 立即下载

等级:精轧螺纹锚杆框架梁设计图资料下载_3     文件 764KB 格式 doc

关键词: 其他路桥资料 路基施工工艺 钻孔灌注桩施工工艺 桥梁施工工序 预制梁施工工艺

精轧螺纹锚杆框架梁设计图资料下载-[福建]高速公路工程标准化施工指南汇编
内容简介 8.3、施工技术及工艺   (1)准备工作    1)设计锚索(杆)工程坡面开挖成形并经验收合格后,应尽快布置锚固工程施工作业,待锚索(杆)工程施工完毕并产生加固作用后,方可进行下级边坡开挖与防护…………    2)施工作业开始之前,应进行预应力锚索(杆)的基本试验,并完成预应力锚索(杆)试验报告,提交给有关监理工程师和设计代表,待试验报告批准并经设计锚固参数确认或调整后,方可进行预应力锚索(杆)工程施工作业。锚索(杆)试验孔的具体位置应由监理和设计代表现场确定,使试验孔可反映工程孔锚固地层实际情况。试验孔自由段不注浆,锚固段与自由段之间设置止浆袋,锚固段外侧应设排气管,排
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盘点2018年出版的国家建筑标准设计图集(2019新图上市计划) 查看详情

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关键词: 国家建筑标准 电缆中间接头规范要求资料

精轧螺纹锚杆框架梁设计图资料下载-盘点2018年出版的国家建筑标准设计图集(2019新图上市计划)
  《建筑设计防火规范》图示  本图集是根据国家标准《建筑设计防火规范》GB50016-2014(2018年版)修编的。国家建筑标准设计图集13J811-1改《〈建筑设计防火规范〉图示》同时废止。 本次图集修编主要内容包括:针对国家标准《建筑设计防火规范》GB50016-2014(2018年版)新增内容进行图示;13J811-1改《〈建筑设计防火规范〉图示》中的笔误修正;针对规范及图示出版后收到的反馈意见,编制组会同有关审查专家对图集进行完善、补充、修改,增加规范中某些条款的图示,便于更准确的理解规范条款。 本图集是由规范的主编单位应
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