被英媒评为“新世界七大奇迹之首”的未来世界最大的航空港——北京新机场,将于2019年10月试运行。这个像外星人基地一样的机场,由法国巴黎机场集团建筑设计公司ADPI提出方案,扎哈·哈迪德及一众建筑设计师,成立联合团队完善ADPI的方案,本地建筑事务所做实施前的最后准备,可以说设计方案是集体智慧的结晶。
《山海经》有云:凤凰,见则天下安宁。北京新机场航站楼的造型,寓意“凤凰展翅”,与首都机场形成“龙凤呈祥”的双枢纽的格局。
北京新机场位于永定河北岸,北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇和河北省廊坊市广阳区之间。是国家重点工程,总占地4.1万亩,占地面积大约相当于63个天安门广场的大小,总投资800亿,不含周边配套设施。规划建设7条跑道,远期(2040年)按照客流吞吐量1亿人次,飞机起降量80万架次,约140万平方米的航站楼,机场预留控制用地按照终端(2050年)旅客吞吐量1.3亿人次,飞机起降量103万架次,九条跑道的规模预留。
新机场内部相当壮观,梦幻。仿佛来到了科幻电影中的太空堡垒。
新航站楼拥有世界最大的屋顶面积,高达18万平方米。航站楼由一个中央天窗、六条条形天窗、八个气泡窗及贯穿指廊中部采光带等组成顶部主要自然采光体系。
整个航站楼一共使用了12800块玻璃,其中屋顶用玻璃8000多块。由于屋顶采用流线曲面构造,所以8000块玻璃没有两块是一样的。整齐排列的铝网根据屋面曲面变化而有不同角度,不仅可避免强烈日照,还能满足航站楼自然采光需求。
北京新机场就像一个收纳盒,轨道交通站厅、换乘中心、行李传送通道井然有序。
航站楼剖视图
新机场航站楼在国内首次有高速铁路在地下穿行,首次采用双层出发双层到达设计,周围有四条高速环绕,地下设有高铁、地铁、城际铁路等6条铁路线,具有形成强大区域辐射能力的综合交通体系。
这样的北京新机场,
有没有震撼到你?
希望早一天亲眼看见!