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本资料为徐州市G206大吴桥加固工程施工图设计说明,PDF格式,共16页。
目录:
工程概况
维修加固主要技术标准
大吴桥病害情况概述
维修加固方案
工程数量表
总预算表
工程概况
大吴桥跨越京杭大运河,在解台船闸下游约 1 公里处,是徐州市徐贾公路上的咽喉要道,是徐州市政府重点工程。该桥由徐州市公路工程总公司施工,由徐州市交通工程质量监理站监理。该桥于 1995 年 8 月底开始施工,于 1997 年 4 月竣工。
该桥设计标准是:
(1)设计荷载:汽车-20 级,挂车-100 级;
(2)桥面宽度:1.0(0.75 米人行道)+10.5+2(中央绿化带)+10.5+1.0(0.75 米人行道)米,总宽 25 米;
(3)桥梁跨径:2×20+45+2×70+45+2×20 米。
大吴桥桥型为 T 型刚构,中间通航孔为 2×70 米 T 构,两侧各设边孔 45 米及 2×20 米引桥,分上下行两幅布置。T 型悬臂由预制的箱型梁段用预应力高强钢丝悬拼而成,悬臂计算长度 25米,根部高 4.2 米,牛腿梁段高 1.5 米,单幅桥顶板宽 12 米,箱梁横截面为单箱双室,考虑吊装能力和分段预制长度要求,分段长以吊装重量不大于 50 吨划分,各梁段间以环氧树脂胶结,以保证接缝的整体性;吊梁为长 20 米
装配式预应力T 形梁,梁高 1.5 米,梁板宽 2 米,肋板宽 14 厘米,马蹄宽 36 厘米;桥面设置 2%双向纵坡,变坡点在跨中,全桥采用 10 厘米厚 30 号防水混凝土铺装层;箱梁及吊梁采用 40 号混凝土,湿接缝采用 50 号小石子混凝土,墩身、桥台、桩身采用 25 号混凝土;预应力钢筋采用直径是 5毫米的碳素钢丝,其物理性能满足冶金工业部标准《预应力砼结构用碳素钢丝》YB255-64 规定,钢丝标准强度是 1600MPa。
大吴桥病害与处置方法
粘钢用胶粘剂基本性能指标
工程数量表
总预算表
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