在盾构施工时常出现盾构正面压力过量波动、正面阻力过大、螺旋机出土不畅、掘进轴线偏差、盾尾密封装置泄漏、盾构切口前方底层过量变形等问题,因此在施工时应做到以下几点。
1、采取辅助技术,尽量在工作面内清理障碍物,当条件许可的情况时,可采取大开挖施工法正面大量清理障碍物;
2、正确设定盾构推进的施工参数,使推进设速度与螺旋机的出土能力相匹配,提高出土的效率,同时正确设定平衡压力,使盾构的出土量与理论值接近,减少超挖与欠挖现象,控制好盾构的姿态;
3、借助千斤顶驱动盾构,使其切口贯入土层,然后再在切口内进行土体开挖与运输,以提高盾构总推力,减少施工对地层的扰动;
4、调整盾构的千斤顶编组或调整各区域油压及时纠正盾构轴线,当盾构轴线受管片位置的阻碍不能进行纠偏时,及时采用楔子环管片调整环面与隧道设计轴线的垂直度,改善盾构后座面;
5、严格控制盾构推进的纠偏量,使管片四周的盾尾空隙均匀一致,减少管片对盾尾密封刷的挤压程度,保证及时、保量、均匀地压注盾尾油脂。