[分享]刘晓东:港珠澳大桥岛隧工程实践与体会

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摘要

港珠澳大桥岛隧项目部副总经理、总设计师刘晓东在2018第七届国际桥梁与隧道技术大会上作了题为《港珠澳大桥岛隧工程实践与体会》的报告。
刘晓东:港珠澳大桥岛隧工程实践与体会_1
专家报告

 
港珠澳大桥岛隧项目部副总经理、总设计师刘晓东在2018第七届国际桥梁与隧道技术大会上作了题为《港珠澳大桥岛隧工程实践与体会》的报告。
港珠澳大桥大事记录
港珠澳大桥是中国首座涉及“一国两制”三地的世界级跨海大桥,协调难度前所未有,大桥着陆点、桥型线位、口岸模式、融资安排等成为三方博弈的四大焦点。国务院批准港珠澳大桥工程可行性研究报告,意味着争论了26载的大桥话题划上句号。
1983年,香港商人及建筑师胡应湘先生率先提出兴建连接香港与珠海的跨境大桥。1987年珠海市委、市政府开始酝酿开辟珠港跨海通道。
1992年3月,正式开展预可行性研究,编制《伶仃洋跨海工程可行性研究报告》。
1997年12月30日,伶仃洋大桥项目获国务院批准立项。
2002年,伶仃洋大桥因故迟迟未建,香港商界再次提出建桥事项。
2003年7月底,国家发改委论证报告完成,确定兴建港珠澳大桥。
2005年初确定单Y桥型和港珠澳三地落脚点。
2008年12月,工可报告通过专家初审并上报国家发改委。
2009年10月28日,国务院批准港珠澳大桥工程可行性研究报告。
2009年12月15日上午,港珠澳大桥正式开建。
2009年12月20日,(澳门政权移交十周年当日)动工兴建。
2010年1月,在香港,东涌一名老妇取得法律援助后向香港高等法院提出司法复核,挑战港珠澳大桥香港段的环境影响评估报告。
2011年4月18日,香港高等法院判决环境保护署署长败诉,指环评报告未有比较大桥兴建前后空气污染程度的变化,违反《环境影响评估条例》的要求及其立法宗旨,决定撤销对工程批出的环境许可证。港珠澳大桥香港段工程被迫延迟动工。
2011年9月27日,香港高等法院上诉庭判决环境保护署署长上诉得胜。香港政府表示由于司法复核及上诉期间的工程价格上升及要改变施工方法以赶上原定完工日期,预计香港段工程费用将增加约65亿港元。
2011年11月18日,香港立法会财务委员会以35票赞成、3票反对,通过了建造港珠澳大桥的485亿港元拨款。
2011年12月14日,港珠澳大桥香港段工程正式动工。
2012年5月7日,香港政府再向立法会财委会辖下工务小组委员会再申请88亿元以兴建香港接线,连同早前增拨的65亿元,当局共斥资582亿元兴建香港接线、机场香港口岸人工岛和屯门至赤鱲角连接路的前期工程。
2012年7月31日,港珠澳大桥珠海连接线项目正式开工,已经于2016年1月先行通车。
2012年12月17日,港珠澳大桥主桥墩开钻,标志着港珠澳大桥主桥墩施工正式拉开序幕。
2016年3月30日,随着最后一片重达1950吨钢箱梁的成功吊装,港珠澳大桥主体工程非通航孔桥箱梁吊装30日全部完成,通航孔桥大节段钢箱梁吊装预计于8月底完成。届时,港珠澳大桥桥梁将全面合龙。
2016年6月28日晚11时30分,随着两台桥面吊机缓慢提升,港珠澳大桥桥梁工程CB04标最后一个中跨钢箱梁进入江海直达船航道桥合龙口。29日上午10时20分,港珠澳大桥管理局局长朱永灵宣布江海直达船航道桥合龙段开焊,这标志着港珠澳大桥主体桥梁成功合龙。
2016年9月27日,港珠澳大桥主体桥梁正式贯通。
2017年4月10日,港珠澳大桥珠海连接线最后一项控制性工程,拱北隧道全隧贯通,标志着港珠澳大桥珠海连接线主体工程实现全线贯通。
2017年5月1日,中交港珠澳大桥岛隧工程项目总部召开媒体通气会时透露,港珠澳大桥沉管隧道最终接头的沉放安装将于2日凌晨5时许进行。
2017年5月2日22时30分许,重达6000吨的港珠澳大桥沉管隧道最终接头在经过16个多小时的吊装沉放后,最终安装成功。至此,经过我国交通建设者6年多的持续奋战,世界最大的沉管隧道——港珠澳大桥沉管隧道顺利合龙。
2017年5月23日,香港廉政公署发布新闻稿,证实在港珠澳大桥建设
等待安装的港珠澳大桥最终接头(钢混三明治结构)
中,香港土木工程拓展署的一家承判商涉嫌贪污,并向土木工程拓展署提供虚假混凝土(石屎)压力测试报告。香港廉政公署对21名涉案人员进行拘捕调查。
2017年5月25日,港特区政府署理运输及房屋局局长邱诚武在记者会中回应,路政署在得悉事件后已就港珠澳大桥香港段工程完成初步的结构检查,确认全部结构良好,未发现异常迹象,也未发现裂纹,余下的工程可以继续按原计划和目标进行。与此同时,路政署也已要求驻工地工程人员就以上三项工程项目的桥身、桥墩、楼房、隧道结构等范围进行非破坏性混凝土结构强度测试,以检查其混凝土结构的强度是否达到合约要求。测试结果到目前为止均显示全部符合标准,看不到有任何结构安全问题,所以余下的工程可以继续按原计划和目标进行。
2017年7月7日,港珠澳大桥主体工程贯通。 
2018年元旦前夜,世界最长的跨海大桥港珠澳大桥主体全线亮灯,在标志着大桥具备通车条件,预计将在2018年7月1日前正式通车。
2018年2月21日,澳门特区政府公布《港珠澳大桥边检大楼东停车场的使用及经营规章》。根据规章,东停车场将提供3000个轻型汽车停车位,采用预约登记的形式开放给外来车辆使用,司机可提前30天预约。
2018年3月15日,港珠澳大桥澳门口岸管理区获批准自零时起正式交付澳门特别行政区使用,并依照澳门特别行政区法律实施管辖,广东、澳门两地15日零时举行交付仪式。
2018年4月10日,港珠澳大桥主体工程首批45台拯救及养护设备(包括洗扫车、随车吊、防撞车等一批工程车辆)正式交付使用,在港珠澳大桥运行的第一批拯救及养护设备实现了百分百国产化。
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