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[北京]轨道交通区间隧道详细地质勘探报告
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资料目录 1. 勘察情况说明 1 1.1 任务来源、建设单位与设计单位 1 1.2 全线概况 1 1.3 勘察工作过程 5 1.4 报告编制说明 2 1.4.1 报告分册及勘察编号 2 1.4.2 钻孔编号 2 1.4.3 地层编号 2 1.4.4 地下水标注序号 2 1.4.5 报告格式 2 1.4.6 其它说明 2 1.5 后续服务内容和方式 3 1.5.1 后续服务内容 3 1.5.2 后续服务机构 3 2 勘察工作方法及工作量 4 2.1 工程概况 4 2.2 勘察目的、任务和要求 4 2.3 勘察依据 4 2.3.1 任务依据 4 2.3.2 执行规范、标准 4 2.4 岩
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隧道扩建关键技术研究技术报告（大量附图）
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主要研究工作包括：隧道改扩建型式分析、隧道扩建围岩变形力学特性及动态施工力学研究、隧道扩建开挖方案及支护参数优化研究、隧道扩建室内模型试验研究、保通条件下特大断面隧道扩建合理爆破控制参数研究、隧道原位扩建设计施工技术 大帽山隧道原位扩建动态施工力学研究 原位扩建：三种扩建方案 预制二次衬砌 轨道交通隧道工程 扩建成小净距隧道群：五种扩建方案 数值模型
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铁路隧道评估报告
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隧道工程全长13608m，设计为一座双线隧道，最大埋深295m。除隧道进口936.95m位于半径为6000m的曲线上、洞身2106.05m位于半径为5000的曲线上及出口724.9m位于半径为5000m的曲线上外，其余地段均位于直线上。 一、编制依据 二、隧道概况 三、评估对象范围及目 四、风险评估程序和评估方法 五、风险评估内容 六、风险评估结果 隧道工程
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高速公路隧道技术调研报告（21页）
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泥巴山隧道位于青藏高原和四川盆地交汇处;龙门山断裂带边缘,是雅西高速关键控制性工程；四川省已建成的最长的公路隧道。泥巴山隧道全长超过10公里，是我国西部复杂山区高难度公路隧道的典型工程。隧道穿越17条大断层，埋深超过1000米的路段达5公里，最大埋深达1650米，通风斜井长1500米，地下风机房6000平方米，其规模均为国内之最。 【目录】 （一）隧道概况及地质条件 （二）沿线围岩级别划分情况 (三) 施工通风技术 （四）隧道整体构造 （五）防灾救援及消防技术 （六）运营监控技术 泥巴山隧道
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隧道工程与地下工程认知实习报告资料
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隧道工程实习是土木工程专业学生的一门实践性课程。是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径，是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。 第一部分：前言 第二部分：实习内容 第三部分：隧道与地下知识点补充 第四部分：实习总结 本资料为word格式，共计21页。 家竹菁隧道
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隧道施工施工总结报告(word，39页）
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关键词： 隧道工程完工
标准公路设计
路桥工程总结
内容为：隧道工程完工总结报告 本标段里程K191+959.536～K194+23.947全长2.864公里，主干道II级标准公路设计，路基宽度8.5m主车道7m，硬路肩2×0.75，设计行车速度40km/h，沥青混凝土路面。桥梁设计荷载公路二级，本合同段工程量：路基工程342.411m，桥梁工程92m，隧道工程2430m，。合同期20个月。 【目录】 迪庆州维西（塔城）至德钦二级公路改建工程CZSD合同段交工验收工程质量自检报告 迪庆州维西（塔城）至德钦二级公路改建工程TJCZSD合同段 迪庆州维西(塔城)至德钦公路改建工程茨中隧道工程项目部项
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二级公路改建工程隧道交工验收总结报告
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关键词： 公路改建工程
隧道工程交工
交工验收报告
主要设计标准
路桥工程总结
该资料为二级公路改建工程隧道交工验收总结报告 维德二级公路改建工程路线全长263.94公里，2012年10月交工验收。但因公路沿线地质结构复杂、地面横坡较陡，路线穿越滑坡、崩塌等地质灾害地段较多，边坡稳定性差，部分路段仍然存在表边坡坍塌、路基水毁等自然灾害，特别是维西县与德钦县交界德钦方向3公里的范围内，高陡边坡明挖路基段存在发生较大地质灾害隐患。 ······ 一、工程概况 7 二、主要设计标准、结构 13 三、机构组成 15 四、质量管理情况 18 ······ 共40页 老路边坡塌方&n
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湿陷性黄土大断面隧道施工技术研究报告（70余页）
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本项目全长8.328km，特大桥 664m/1座、大桥872m/4座、中桥144m/3座；路基1033m，涵洞6道；隧道5568m/11座，占本标段全长的66.86%，其中黄土隧道4222m/10座，设计多为黄土Ⅴ级、Ⅴ级加强，地质多为湿陷性新黄土。 沿线新黄土分布广泛，具湿陷性。地下水主要为第四系孔隙潜水、基岩裂隙水、岩溶水。埋深普遍在100～200米。 沿线河流主要三川河，河流具有典型的雨洪特征，流量、水位与降水量成正比，动态极不稳定。 ······ 概述； 湿陷性黄土定义； 使用原理参数； 主要施工方法工艺； 监控量测
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隧道施工总结报告(word，10页）
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内容为：隧道施工总结报告 本项工程为XXX大公路XX至XX段隧道工程，其中，二道岭隧道起讫桩号为k16+950-k17+397，全长447米；二道岭小隧道起讫桩号为k17+635-+820，全长185米。本隧道按“新澳法”原理进行设计，三心圆弧复合式衬砌，端墙式和削竹式洞门，洞内路面采用水泥砼路面。隧道排水主要以防为主，防、排、截、堵相结合的综合治理原则，达到排水通畅、防水可靠的目的。本隧道为直线单坡隧道，纵坡为+2.9211％。为丘陵低山地区二级公路隧道。 【目录】 一、工程概况 二、机构组成 三、质量管理情况 四、工程进度控制&n
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隧道监测总结报告(word，26页）
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关键词： 隧道监测总结
暗挖方式施工
路桥工程总结
内容为：隧道监测总结报告 通道起点位于区间隧道YDK9+080桩号处，位于210国道下方，起点之前预留20m与4号线的接口，通道总长约280m，下穿阳关立交桥中心环北线下210国道匝道后沿中心环北线北侧敷设，距中心环北线路基6~7m。通道横断面采用"竖壁+拱顶"钢筋砼结构，洞壁尺寸3m*3m，沿线共设置4个竖向风井。电缆通道拟采用暗挖方式施工，隧道底板埋深10~22m。朱家湾主变电所进线通道起于赵斯220kV变电站,终于朱家湾110kV主变电所，其中暗挖隧道隧道底板埋深3.5~11m，，隧道总长约158m，横断面和结构形式与出线隧道相同。 【目录】&nb
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高速公路隧道明洞分部开工报告
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关键词： 隧道明洞开工
路桥开工报告
高速公路隧道明洞分部开工报告 隧址区地表上覆第四系残坡积层（Qel-dl）；下卧侏罗纪梨山组（J11）砂岩及燕山早期侵入花岗岩及其风化层。地表水总体较贫乏，除层理、节理裂隙密集带外，未见其他规模较大、透水性较好的断裂发育。 新店隧道洞口段为明挖明洞，按明洞开挖施工要求施作好明洞段，尽快施作套拱、管棚，确保洞口施工安全。 ······ 一、施工准备 二、工程概况 三、施工方案、注意事项以及工艺流程 四、工程质量保证措施 ······ 共9页 进场设备报验单
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高速公路隧道防排水开工报告
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关键词： 隧道防排水工程
路桥开工报告
高速公路隧道防排水开工报告 防水板应在初期支护稳定并报监理验收合格后进行铺设。 防水板张挂时应根据板的材质，确保有一定的富余长度，张挂不要过紧，在灌注砼的挤压下能够与初期支护砼密贴。防水板的长度比初期支护砼轮廓线长度大5%~10%。 ······ 一、工程概况 二、施工方案、注意事项以及工艺流程 三、工程质量保证措施 四、安全生产 五、文明施工 ······ 共10页 分项工程开工申请批复单
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贵南客专贵州段铁路隧道风险评估报告
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关键词： 铁路客运专线
隧道风险评估报告
该资料为贵南客专贵州段铁路隧道风险评估报告 桐子园一号隧道位于贵州境内贵定县～都匀东车站区间，设计时速350km，单洞双线，进口里程为：DK32+284,出口里程为：DK34+875，全长2591m，进口接土桥双线特大桥，出口接桐子园双线特大桥。隧道内线路纵坡依次为2561m长11‰的上坡和75m长的平坡。最大埋深约200m。 ······ 编制依据 隧道设计概况 风险等级划分及接受标准 风险评估程序及评估方法 风险评估内容 风险对策措施及建议 风险管理方案 残余风险评估 结论和建议&
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削竹式隧道洞门浇筑开工报告
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关键词： 削竹式隧道洞门
隧道洞门浇筑
洞门浇筑开工报告
本资料为削竹式隧道洞门浇筑开工报告，共7页，格式为word。 工程概况：隧道洞门形式采用削竹式洞门，采用C25钢筋混凝土，削竹坡度1：1.75，洞门长度10m。削竹式洞门是一种稳定性好、基础承载力要求不高、自然和谐的轻型洞门。 削竹式洞门是隧道洞门结构的一种，因形似削竹而得名。削竹式洞门是联系洞内衬砌与洞口外路堑的支护结构，保证了洞门附近的边坡和仰坡的稳定。洞门美观合理与否直接影响对隧道工程的评价，好的洞门将给人留下美的感受，削竹式洞门在景观上起到修饰周围的景观的作用，真正做到洞门与周围生态环境的有机结合。本合同段隧道削竹式洞门与明洞衬砌结构自然连接，各长10m
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高速公路隧道洞口工程开工报告
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关键词： 高速公路施工
隧道工程施工
隧道洞口施工
路桥开工报告
高速公路隧道洞口工程开工报告 本隧道上方的滚石易形成危岩体，将采取放坡开挖，开挖坡率1：0.75～1：1.00，并结合砌石护面墙，三维网植草护面等支护措施。由于坡体主要为坡积土和强风化岩，坡体容易坍塌，所以施工时应加强支护。 在对洞门、边仰坡按设计放线后，采用以挖掘机开挖为主，如遇岩层较硬或遇较大孤石，则采用松动爆破，将孤石震裂，岩石震松，然后以挖掘机挖掘，并用风镐辅以开挖。以此减少对洞口风化严重部分围岩的扰动保证顺利进洞。 ······ 一、工程概况 二、施工准备 三、工期安排 四、劳动力组织及主要机械配备和施工用料&nb
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隧道施工监测总结报告(word，20页）
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关键词： 隧道施工监测
量测项目布置
路桥工程总结
内容为：隧道施工监测总结报告 隧道区间内主要地层为第四系残坡积土和燕山期花岗岩。洞口段约50米为第四系残坡积土主要是砾质粘性土（砾质粘性土），即花岗岩风化残积土，且洞口段30m内为浅埋段，地层稳定性较差，但由于地表坡度大排水畅，因此富水性较弱。随埋深的增大，隧道洞身主要为燕山期包括有强风化、弱风化和未风化之花岗岩，整体稳定性较好。 【目录】 １概况 2 监测项目的设置与监测计划 3 量测项目的布置 4 主要量测数据 5 数据处理与分析 采用精密水准仪量测
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2018隧道负责人述职报告(word，5页）
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关键词： 隧道工程述职报告
隧道施工技术
路桥工程总结
内容为：2018隧道负责人述职报告 大家好！2017年我在xxxxxxx隧道从事隧道主管工作，主要负责管段内隧道的施工技术以及方案的编制工作。在工作上尽职尽责、团结、带领技术人员及施工人员，按照项目部领导的统一部署和要求，紧紧围绕抓质量、促安全、创效益的方针，同时在项目部各部门的大力配合和支持下，较好的完成了项目领导安排的各项任务。现将本人2017年的主要工作向各位领导及同事汇报，请予以批评指教。 【目录】 一、2017年工作完成情况 二、加强政治思想建设，努力做合格北新人 三、存在的问题和不足 四、今后努力的方向 &nbs
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公路隧道工程交工总结报告(word，20页）
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关键词： 公路隧道工程
路桥工程总结
内容为：公路隧道工程交工总结报告 隧道工程为本合同段的重点控制工程，施工里程K99+180～K103+300，隧道洞口海拔为3850m，主洞长度4120m，净空9m（宽）×5.0m（高）；平导长度4120m，净空4.5m（宽）×5.0m（高）。隧道围岩实际情况为：Ⅴ级长956m，Ⅳ级长2909m，级长255m。沟中桥长94米，桥梁上部结构采用4跨22m预应力混凝土现浇小箱梁，下部结构为桩柱式，基础为钻孔桩基础，桥设计起点于K99+069，止点于K99+163桥总宽为8.5m。 【目录】 一、工程概况 二、机构组成 三、质量管理情况 四
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分离式隧道施工安全风险评估报告
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关键词： 安全风险评估
安全施工方案
分离式隧道施工安全风险评估报告 广东省连州至怀集公路第九标段段茅田界隧道是按 100km/h 双向四车道设计的中断面隧道，隧道建筑限界宽 10.75m，限界高 5.0m，衬砌内轮廓为三心圆曲边墙结构，拱部小圆半径 r1=5.7m，边墙大圆半径 r2=8.2m，隧道内轮廓净宽11.4m，净高 7.24m，内净空面积 82.87m 2 。 ······ 1.编制依据 2.工程概况 3.评估过程和评估方法 4.评估内容 5.对策及实施建议 6.评估结论 ······ 共33页&nb
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省道改建工程隧道施工安全风险评估报告
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文件 843KB
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关键词： 省道改建工程
省道隧道施工
隧道施工安全
风险评估报告
该资料为省道改建工程隧道施工安全风险评估报告 本项目主线起点位于文成境内包渡隧道温州侧，起点桩号为K49+500，左幅利用包渡隧道410m及樟岭隧道425m，右幅新建隧道，出洞后与沿现状56省道布线，设交叉口与现状56省道分离后，下穿龙丽温高速公路文成互通出口匝道，路线向西设泗溪桥跨泗溪，路线全长 8.725km。 ······ 1 风险评估概述 1 2风险评估组织机构 3 3风险评估程序和评估方法 3 4 总体风险评估 5 5 专项风险评估 8 6重大风险评估 17 7对策措施及建议 23 8
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