基坑钢支撑拆除专题为您提供基坑钢支撑拆除的相关资料与视频课程,您可以下载基坑钢支撑拆除资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社岩土工程热点推荐。
[北京]盾构始发井基坑开挖钢支撑架设及拆除施工方案
立即下载
等级:
文件 48KB
格式 doc
关键词: 岩土施工方案
深基坑开挖支护施工方案
钢支撑配型技术
钢支撑施加轴力
资料目录 第一章 编 制 依 据 2 第二章 工 程 概 况 3 第三章 施 工 部 署 4 3.1 项目管理组织机构 4 3.2 主要机械设备 4 机械设备一览表 4 3.3 劳动力计划 5 3.4 主要工程数量 5 3.5 工期安排 5 第四章 钢支撑施工方法及技术要求 6 4.1 钢支撑安装顺序 6 4.2钢支撑施工 6 第五章 质量保证措施 12 5.1钢支撑稳定的保证措施 12 5.2 钢支撑的检验标准 12 第六章 安全施工措施 15 6.1安全施工技术措施 15 第七章.环保和文明施工措施 16 第八章 应急预案 17 8.1成立应急抢险领导小组 17 8.2预控措施
立即下载
国际贸易中心基坑内支撑拆除安全专项施工方案
立即下载
等级:
文件 2MB
格式 doc
关键词: 国际贸易中心基坑内支撑拆除安全专项施工方
基坑内支撑拆除安全专项施工方案
基坑内支撑拆除
安全专项施工方案
本资料为国际贸易中心基坑内支撑拆除安全专项施工方案,doc格式,共38页 概况: 拟建的华祥苑茶业国际贸易中心位于厦门市思明区,南投路北侧,台东路东侧,交通便利。场地原始地貌属残丘坡地。拟建地块南侧为待建的越海营运中心用地,北侧为市政知名地产,西侧为雀氏运营中心,设2层地下室,东侧为鸿星尔克营运中心,设3层地下室。本工程由23层办公楼及4层地下室组成,采用框剪结构,室内设计地坪标高为14.00m。总建筑面积为53064.091m²,地上建筑面积为38299.311m²,地下建筑面积为14764.78m²。基础采用人工挖孔桩,桩端持力层为中风化花岗岩层,基坑支护体
立即下载
建筑基坑钢支撑如何施工?一个实际案例让你秒懂
查看详情
浏览数:774
一、钢支撑工程概况 华山路支撑系统主要采用混凝土支撑和钢支撑,局部设混凝土角撑。其中,车站基坑深17.3m,标准段采用三道混凝土横撑(其中端头井第四道和换撑采用钢支撑,钢支撑间距约1.6~2.6m,钢支撑之间用双拼40b槽钢连接);北端明挖区间基坑深17.75~24.88m,采用五道横撑(第一、四道为混凝土支撑,二、三、五道为钢支撑),钢支撑间距约3m;南端明挖区间基坑开挖深17.31~17.63m,采用四道横撑(第一道为混凝土支撑,二~四道为钢支撑),钢支撑间距约3m。 本标段钢支撑均采用Q235钢材,管径Φ=609mm,壁厚16mm。 二、钢支撑总体施工方法&
查看详情
基坑钢支撑体系设计中日对比,有对比才有进步!
查看详情
浏览数:1267
我国虽然对基坑钢结构支撑的研究与应用开始较早, 然而由于政策导向、材料与人力资源成本的原因,钢结构支撑并未得到大规模推广应用, 而基坑钢结构支撑在日本已发展为主要的基坑支撑形式。 通过对比我国与日本的钢结构支撑体系设计方法,明确了两国设计方法的异同,为进一步研究与推进钢结构支撑体系在我国的应用提供了参考。 一、基坑钢支撑结构体系简介 基坑支撑系统包括钢筋混凝土支撑体系和钢结构支撑体系两种。传统的钢筋混凝土支撑体系需要较长的制作和养护时间,制作后不能立即发挥支撑作用;拆除混凝土支撑的工作量大、粉尘污染严重、振动大、噪声大,且材料不
查看详情
基坑钢支撑体系设计中国、日本对比,差距!
查看详情
浏览数:539
作者:白洁,葛杰,雷克 筑龙岩土编辑整理,有删减 我国虽然对基坑钢结构支撑的研究与应用开始较早, 然而由于政策导向、材料与人力资源成本的原因,钢结构支撑并未得到大规模推广应用, 而基坑钢结构支撑在日本已发展为主要的基坑支撑形式。 通过对比我国与日本的钢结构支撑体系设计方法,明确了两国设计方法的异同,为进一步研究与推进钢结构支撑体系在我国的应用提供了参考。 一、基坑钢支撑结构体系简介 基坑支撑系统包括钢筋混凝土支撑体系和钢结构支撑体系两种。传统的钢筋混凝土支撑体系需要较长的制作和养护时间,制作后不能立即发挥
查看详情
[江苏]基坑工程混凝土支撑机械拆除施工组织设计
立即下载
等级:
文件 3MB
格式 pdf
资料目录 一、编制依据 二、工程概况 三、工程特点 四、拆除方案 五、施工组织 六、安全生产措施 七、质量保证措施 八、文明施工措施 九、事故预防及应急预案内容简介 基坑呈不规则的四边形形状,基坑围长约544m,面积约19162㎡,基坑开挖深度约10米;本基坑采用预应力浇混凝土矩形桩的围护形式,竖向设置二道混凝土支撑。外侧设置Φ850@1200三轴深搅桩作为止水帷幕;预制矩形桩采用450×600@600. 支撑、围檩均为钢筋混凝土结构,基坑竖向设置两道钢筋混凝土对撑体系,支撑与地基有垂直钢立柱相连。支撑系统的混凝土强度为C35,机械拆除的混凝土方量约4100m³
立即下载
基坑、边坡支护设计入门训练营【试听课】
立即试听
学员数 5923
好评率 98%
关键词: 基坑边坡支护设计
基坑工程
基坑边坡支护设计
岩土工程设计
立即试听
基坑、边坡支护设计入门训练营
立即试听
学员数 1218
好评率 98%
关键词: 基坑支护方式
深基坑支护选型
基坑降水计算
锚杆支护计算
挡土墙计算
立即试听
基坑混凝土支撑静态爆破拆除施工工法
查看详情
浏览数:1070
01 前言 对于城市市区,巨大的冲击波对周围高大拥挤的建筑群会造成很大的安全隐患,飞石则危及街道上的行人人身安全,粉尘则给城市居民的生活带来很大不便。虽然随着现代科学的不断发展与应用,城市控制爆破技术已得到了广泛的应用,但是控制爆破产生的震动、冲击、飞石等对周围造成的影响并没有完全消除,并且与相邻建筑物间距几乎为零,爆破施工也无法满足控制要求,所以在当前的条件下,需要寻找另外的途径来控制,即选用静态爆破施工技术。 静态爆破技术是今年发展起来的一种新型爆破施工技术,是常规炸药爆破的一种发展、延伸。静态爆破剂属于非燃、非爆、无毒物品,是一种含铝
查看详情
[河南]基坑钢筋混凝土内支撑爆破拆除施工方案设计
立即下载
等级:
文件 419KB
格式 doc
内容简介 本工程采用爆破的方法对基坑内三道支撑爆破拆除,约5100m3,采用松动爆破技术。 【工程特点】 ①爆破环境复杂,所要爆破混凝土梁为建筑物基础联梁,与主体连为整体; ②全部为框架结构,构件截面多且大,液压破碎锤直接击打难以破碎;松动爆破时的孔网参数设计为30×30cm、30×35cm、30×25cm,保证混凝土粒径≤30cm。 ③基础连梁的交叉接点形状较多:连梁连接点呈“米”字形、“大”字形、“+”字形、“×”字形、“V”字形五种类型 …… 【爆破技术设计】 1、施工总体方案;2、爆破区域划分;3、技术控制目标;4、爆破施工前准备工作;5、预埋管施
立即下载
[QC成果]绳锯机拆除基坑支撑梁施工
立即下载
等级:
文件 6MB
格式 pdf
关键词: 岩土工程QC成果
钢筋混凝土内支撑
岩土工程监测
内容简介 本工程基坑开挖深度12.5米,采用钻孔灌注桩加混凝土内支撑支护,基坑侧壁安全等级为一级。拆除的工作量非常大,工期时间紧迫。 【质量目标】 1、拆除基坑支撑梁过程中控制基坑水平变形速率控制在2mm/d以内,基坑变形稳定; 2、保证周边建筑变形稳定,沉降均匀,最大沉降差小于2‰L; 【施工方案】 通过对比分析,支撑梁采用绳锯机对称切割、合理固定楼面运输路线、并采用自制式钢平板车在局部处理的楼面上运输,切割过程中在特殊部位进行防护最终阶段性清理的方案。 48页,编制于2012年。 基坑平面布置 绳锯机就位安装锯绳图 &nb
立即下载
[北京]地铁深基坑支护钢支撑安装及拆除施工方案
立即下载
等级:
文件 492KB
格式 doc
关键词: 岩土施工方案
深基坑支护体系
资料目录 一、编制依据 2 二、工程概况 2 2.1草房站支撑体系概况 2 2.2草房站内撑工程量及编号 2 三、钢支撑的安装架设 3 3.1支撑架设工艺流程图 3 3.2支撑体系加工与制作 4 3.3钢支撑架设方法 6 3.4草房站钢支撑预加轴力计算 9 3.5钢支撑制作安装质量验收标准 10 3.6钢支撑安装施工要点 10 3.7钢支撑保护 10 四、钢支撑的拆卸 11 五、质量保证措施 12 5.1主控项目 12 5.2一般项目 12 5.3其他质量措施 12 六、施工现场安全控制措施 13 6.1钢支撑防坠落措施 13 6.2安全注意事项 14内容简介 (1)钢围檩
立即下载
[广东]地铁车站深基坑钢支撑安装及拆除施工技术交底
立即下载
等级:
文件 387KB
格式 doc
关键词: 岩土技术交底
基坑开挖支护
深基坑钢支撑
钢支撑预应力施加
内容简介 一、开挖及支撑主要步骤 3、架设第二道钢管支撑后,向下分台阶开挖至第三道钢管支撑下,掏槽架设第三道钢管支撑,并及时施加预应力………… 1)钢管支撑 (4)钢支撑在厂内按一定长度模数做成一系列的标准节,架设前按量测的实际长度进行试拼,标准节间联接采用高强螺栓,尽量保证活动端伸缩量控制在50~200mm之间………… (6)钢支撑施加预应力后,做好监测工作,根据监测结果,发现异常及时采取补救措施。同时,确保钢支撑的安全,坚决杜绝危害支撑安全事件的发生………… 2)钢支撑安装技术要求 (2)钢围檩安装应确保围檩与围护结构接触处应紧密结合,未密贴处将围
立即下载
建筑工程基坑工程内支撑结构施工培训PPT
立即下载
等级:
文件 4MB
格式 ppt
关键词: 内支撑结构施工
内支撑布置形式
重点内容: 一、概 述 二、内支撑体系的组成 二、内支撑布置形式 三、支撑的施工 四、支撑的拆除(主体结构换撑) …… PPT格式,25页。 钢管内支撑 钢筋砼内支撑 钢--混凝土组合支撑 钻孔灌注桩+钢管内撑支护方案
立即下载
道路工程综合管廊基坑围护施工方案(SMW工法桩、钢筋混凝土支撑)
立即下载
等级:
文件 31MB
格式 doc
关键词: SMW工法桩
钢筋混凝土支撑
管井施工方案
围护结构:里程号090段采用钻孔灌注桩+一道钢筋混凝土支撑+一道钢管支撑的支护形式,并采用两排高压旋喷桩止水,090~255段及K1+940~060段采用SMW工法桩+一道钢筋混凝土支撑+一道钢管支撑的支护形式,里程号255~940段采用SMW工法桩+一道钢筋混凝土支撑的支护形式,里程号060~127段、182~246段采用SMW工法桩+两道钢筋混凝土支撑的支护形式,127~182段采用钻孔咬合桩+两道钢筋混凝土支撑的支护形式、基坑降排水、土方开挖等全部工作内容; 基坑规模:基坑全长2172m米,宽度为10.05m,呈长条形。 基坑挖深:地下管廊净高为4.05m,本工程地面
立即下载
钢支撑如何施工?一个实际案例让你秒懂(图)
查看详情
浏览数:941
一、钢支撑工程概况 华山路支撑系统主要采用混凝土支撑和钢支撑,局部设混凝土角撑。其中,车站基坑深17.3m,标准段采用三道混凝土横撑(其中端头井第四道和换撑采用钢支撑,钢支撑间距约1.6~2.6m,钢支撑之间用双拼40b槽钢连接);北端明挖区间基坑深17.75~24.88m,采用五道横撑(第一、四道为混凝土支撑,二、三、五道为钢支撑),钢支撑间距约3m;南端明挖区间基坑开挖深17.31~17.63m,采用四道横撑(第一道为混凝土支撑,二~四道为钢支撑),钢支撑间距约3m。 本标段钢支撑均采用Q235钢材,管径Φ=609mm,壁厚16mm。 二、钢支撑总
查看详情