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发表于2019-02-20    

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软土隧道开挖冻结法施工原理 立即下载

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关键词: 岩土培训讲义 冻土力学性质

软土隧道开挖资料下载-软土隧道开挖冻结法施工原理
资料目录 1 冻结法概述 2 冻结系统种类 3 冻土低温特性 4 冻土力学性质 5 土体冻结基本理论 冻胀融沉及其控制内容简介 冻土形成的五阶段    过冷段:温度续降至冰点下,自由水仍不结冰,呈过冷现象。主要与热平衡有关;但若在水达到冰点且全部水未结冰前,有结冰冰晶生长或有振动的影响,土中水将立即进入稳定冻结阶段…………    4 冻土力学性质    冻土强度主要受土-冰骨架系统的粘滞性和内摩擦所支配,并与冻土的形成环境、荷载、温度及变化、土性、含水量、含盐量等因素有关…………   4.2 冻土的抗压强度    土颗粒成分和大小是影响冻土强度的一个重要因素。试验表明,在其
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隧道开挖沉降问题的控制措施 查看详情

浏览数:528 软土隧道开挖资料下载-隧道开挖沉降问题的控制措施

导读:隧道工程中开挖沉降的产生,一般由地下水、土体特性、隧道作用的叠加影响、开挖进尺、施工方法等直接或间接引起,给施工造成重大安全、质量隐患。所以,分析开挖沉降产生的原因并针对性地控制沉降的产生是相当重要的。    1改善围岩特性 尽量避免隧道穿越围岩条件较差地段,但由于其他条件的限制而穿越时,首先就应该提高围岩的属性,如进行拱部注浆和边墙注浆。 2增大隧道埋深 在条件允许的情况下,隧道设计时增加隧道埋深,是减少地面沉降的有效途径。并且增大隧道埋深,围岩自稳能力较好,所需衬砌支护较少,而且隧道埋深较大可以减少洞室开挖爆破及隧
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隧道开挖方法及注意事项 查看详情

浏览数:1293 软土隧道开挖资料下载-隧道开挖方法及注意事项

洞身开挖 1一般要求1.1洞身开挖应根据隧道长度、断面大小、结构形式、工期要求、机械设备、地质条件等,选择适宜的开挖方案(包括开挖顺序、爆破、施工照明、通风、排水、支护、出渣等)。为了最大限度地利用围岩自承能力,必须采用有利于减少超挖、减少围岩扰动的开挖方法进行洞身开挖。 1.2开挖作业应符合下列规定 (1)确定合理的开挖步骤和循环进尺,保持各开挖工序相互衔接,均衡施工。 (2)开挖断面尺寸应满足设计要求,应采用有效的测量手段控制开挖轮廓线。 边沟、电缆沟及边墙基础应同时开挖,所有开挖应按图纸标明的开挖线并加入预留沉降量后的尺寸进行施工,开挖质
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[云南]地铁区间中导洞法暗挖隧道开挖及超长大管棚支护专项施工方案69页 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 地铁施工方案 暗挖隧道施工方案 中导洞法施工

软土隧道开挖资料下载-[云南]地铁区间中导洞法暗挖隧道开挖及超长大管棚支护专项施工方案69页
资料目录 1. 编制依据1 1.1编制依据1 1.2 编制原则1 1.3 适用范围2 2.工程概况2 2.1项目简介2 2.2工期目标3 2.3工程地质和水文地质4 2.3.1 地形地貌4 2.3.2岩、土分层及其特征4 2.3.3水文地质6 2.3.4 不良地质与特殊岩土7 2.3.5 工程地质条件评价7 2.4主要技术标准11 2.5 施工条件11 2.5.1 管线情况11 2.5.2 周边建筑及交通情况12 2.5.3 沿线水源、电源12 2.6主要工程数量表13 2.7 建设、设计、监理单位13 2.8 金太区间暗挖隧道施工总平面布置图14 3.工程重难点分析及施工对策14
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隧道工程培训讲义 立即下载

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关键词: 隧道工程培训讲义 工程计量与定额 隧道开挖和出渣

软土隧道开挖资料下载-隧道工程培训讲义
【简介】 本资料为隧道工程培训讲义,PPT格式,共82页。  隧道工程培训讲义   【相关内容】 一、基础知识 二、工程计量与定额 三、隧道的分类 四、软土隧道 五、隧道开挖和出渣   隧道工程培训讲义  隧道工程培训讲义  隧道工程培训讲义  隧道工程培训讲义  隧道工程培训讲义  隧道工程培训讲义   
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高原严寒区双向四车道高速公路路基土建工程施工组织设计142页 立即下载

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关键词: 高速公路工程 新奥法隧道开挖法 湿地软基地基处理 空心板梁桥施工 高速公路实施

软土隧道开挖资料下载-高原严寒区双向四车道高速公路路基土建工程施工组织设计142页
  • 施工组织设计类型:实施

  • 车道数:四车道

  • 设计时速:80

  • 主体工程内容:大桥,隧道

  • 路线长度:7.63km

  • 路基宽度:24.5m

第一章 总体施工组织布置及规划;第二章 组织机构和专业技术力量配备施;第三章 主要工程项目的施工方案、方法、技术措施与工期安排;第一节 施工前技术准备工作;第二节 路基工程施工;第三节 辅助斜井工程施工;第四节 防护及排水工程施工;第五节 结构混凝土工程施工;第六节 桥梁工程;第七节 隧道工程;第四章 特殊地质地段的施工方案及措施;第五章 特殊结构大桥和隧道监控量测的实施计划;第六章 寒区施工质量控制措施;第七章 高原严寒地区施工人员的健康、生命安全、工作效率保障措施;第八章 工程质量管理体系及保证措施;第九章 安全生产管理体系及保证措施;第十章 项目风险预测及防范措施,事故紧急应急预案;第十
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浅埋偏压大断面隧道洞口施工技术 查看详情

浏览数:739 软土隧道开挖资料下载-浅埋偏压大断面隧道洞口施工技术

摘 要:近年来,我国对***地区的公路建设投入及迅速发展,越来越多的长大隧道、特长山岭隧道都在修建当中,而山岭隧道往往施工地质条件艰难复杂、环境恶劣,有的隧道进出口位于悬崖峭壁或陡坡之上,沟谷深处,地质构造破碎等因素增加了施工难度。若盲目施工,特别是浅埋偏压隧道洞口的开挖,必定会改变地表形态导致围岩失稳而诱发滑坡、洞口坍塌等地质病害。处理这些病害不仅影响施工进度而且施工困难费用较高,即使及时处理了而因为破坏了围岩结构导致围岩形态变化增加了很多不确定因素。本文根据施工经验,浅显讨论浅埋偏压隧道洞口施工技术。 关键词:隧道;偏压浅埋;三台阶预留核心土法;监控量测 对隧道来说,洞
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公路路基之土方石/爆破开挖/软基处理资料 查看详情

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软土隧道开挖资料下载-公路路基之土方石/爆破开挖/软基处理资料
  填方路堤施工是公路工程施工中一个非常重要的环节,需要精心组织,精心施工,确保工程质量。对于高速公路这种特殊的交通功能,对路基施工质量有着更高的要求。因此路堤施工必须从基底处理、填料选择、压实、排水、防护等各方面加以重视,依靠科技进步,采用新技术、新材料、新的检测手段,从而保证路基具有足够的稳定性和耐久性。  短期精品推荐:(按照要求回复即可领取《城市综合管廊规范》课程一份哦~) [庆十一]城市综合管廊资料合集,回复领《城市综合管廊规范》课程  公路路基施工技术详解之土石方 1、《公路工程》之土方石调配课件PPT
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高敏感环境条件下基坑变形的精细化控制研究 查看详情

浏览数:310 软土隧道开挖资料下载-高敏感环境条件下基坑变形的精细化控制研究

1 研究背景随着城市规模的不断发展壮大,城市的可利用土地越来越少,为了缓解土地供应紧张的状况,开发地下空间和高空空间都成为有效的手段之一,不论是开发地下空间还是利用高空空间,都离不开深基坑工程;更进一步,随着城市服务功能的日臻完善,各种线路和管网纵横交错、错综复杂,深基坑开挖过程中稍有不慎就可能会对周围保护目标造成严重的破坏,特别是在以上海为代表的软土地区,受软土地层不良地质条件的影响,深基坑施工更加困难。鉴于此,针对软土地区深大基坑变形及微变形控制技术的研究就更具有重要的理论和现实意义。 2 深大软土基坑的特点及其变形的原因分析通过室内试验、数值分析以及工程实测,并结合近10年来以
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地下工程建设的新挑战 查看详情

浏览数:765 软土隧道开挖资料下载-地下工程建设的新挑战

 随着我国近二三十年来大规模地下工程建设的实施,建设者从地铁、地下管道等建设中积累了大量的经验。本着成功与失败都是经验,为了促使今后地下工程建设的更加顺利和环境的更加安全,笔者试图就一些工程问题作些浅显的总结、分析,与大家分享和探讨。 地下与地上工程建设施工相比,不同之处在于地下工程施工环境条件复杂,施工方法不同。在复杂的地下环境条件下施工,要应对周围围“岩”复杂的地质条件和地下水的影响,考虑施工安全,需要有针对性的施工措施和土体加固方法;而在城市环境条件下施工,更要考虑各种近接的地上地下建筑物、构筑物和管线这些“邻居们”的安全,需要针对性更强、范围更广、更加复杂和更加严格
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国内独有、世界罕见!极高风险隧道创中国隧道铁路建设新奇迹! 查看详情

浏览数:1972 软土隧道开挖资料下载-国内独有、世界罕见!极高风险隧道创中国隧道铁路建设新奇迹!

  百年兰渝圆梦今朝! 木寨岭由道阻且长成为世界风景  100多年前,孙中山先生在《建国方略实业大纲》中 描绘了中国西部铁路建设的蓝图, 但困于技术和国力的局限, 孙中山的“铁路梦”一直未能实现。  新中国成立后, 国家有关部门对兰渝铁路的修建做了大量的论证、勘测和设计工作。 但因存在诸多困难,工程项目一直未能启动。  20世纪末, 中国经济快速腾飞, 区域发展不平衡的问题日渐凸显, 为加快西部综合发展步伐, 落实国
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盾构法介绍 查看详情

浏览数:1749 软土隧道开挖资料下载-盾构法介绍

  盾构法指的是利用盾构进行隧道开挖,衬砌等作业的施工方法。用盾构在软质地基或破碎岩层中掘进隧洞的施工方法。  盾构是一种带有护罩的专用设备,利用尾部已装好的衬砌块作为支点向前推进,用刀盘切割土体,同时排土和拼装后面的预制混凝土衬砌块。  盾构是19世纪初期发明,首先用于开挖英国伦敦泰晤士河水底隧道。盾构机掘进的出碴方式有机械式和水力式,以水力式居多。水力盾构在工作面处有一个注满膨润土液的密封室。澎润土液既用于平衡土压力和地下水压力,又用作输送排出土体的介质。 盾构法施工具有施工速度快、洞体质量比较稳定、对周围建筑物影响较小等特点,适合在软土地基段施工
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铁路客运专线指导性施工组织设计313页(路桥隧轨道) 立即下载

等级:软土隧道开挖资料下载_5     文件 274KB 格式 doc

关键词: 路桥施组设计 铁路工程施工组织 隧道施工方法 连续梁悬灌施工

软土隧道开挖资料下载-铁路客运专线指导性施工组织设计313页(路桥隧轨道)
项目位置:广东,湖北,湖南施工组织设计类型:指导铁路等级:高速铁路设计速度:≥250km/h线路长度:868.62km主体工程内容:大桥,中小桥,隧道,涵洞,站场路基地基处理:换填土,砂碎石土工材料,其他路基处理路基支挡:混凝土挡土墙轨道道床:板式无砟轨道,双块式无砟轨道计划工期:48月质量目标:合格附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,资金计划表,主要施工机具配置表编制时间:2006年以前内容简介 铁路等级:客运专线;正线数目:双线;设计速度:200km/h、350km/h;正线线间距:5m;最小曲线半径:7000m;最大坡度:一般12‰,最大20‰;到
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隧道旋喷注浆预加固施工技术 查看详情

浏览数:925

关键词: 注浆预加固施工技术 高压旋喷成桩技术 隧道预加固施工顺序

软土隧道开挖资料下载-隧道旋喷注浆预加固施工技术
 隧道旋喷注浆预加固施工技术 在特殊地质、软弱围岩隧道施工中,易出现溜塌、滑塌、地表沉陷等现象,这样不但影响施工安全、质量和进度,还会加大施工成本,如果加固措施不到位还会影响到隧道投入使用后的运营安全。因此,特殊地质、软弱围岩隧道施工中加固技术非常重要,不仅可以提高围岩稳定性,还可以保证施工过程中的施工安全。预加固技术原理是利用高压旋喷注浆加固软弱地层,沿拱部外缘施做相互咬合的旋喷柱体,前后循环相互搭接形成拱棚,在它的保护下安全、高效地进行开挖作业。  预加固法原理 预加固法的施工理念源自“软岩隧道重在加固”。首先采用大直径深孔在隧道轮廓以外引
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地铁区间隧道结构与施工方法 查看详情

浏览数:1880 软土隧道开挖资料下载-地铁区间隧道结构与施工方法

      一、不同方法施工地铁区间隧道   (一)明挖法施工隧道   1.在场地开阔、建筑物稀少、交通及环境允许的地区,应优先采用施工速度快、造价较低的明挖法施工。明挖法施工的地下铁道区间隧道结构通常采用矩形断面,一般为整体浇注或装配式结构,其优点是其内轮廓与地下铁道建筑限界接近,内部净空可以得到充分利用,结构受力合理,顶板上便于敷设城市地下管网和设施。   2.整体式衬砌结构   明挖现浇隧道结构断面分单跨、双跨等形式,由于结构整体性好,防水性能容易得到保证,可适用于各种工程地质和水文地质条件;但是,施工工序较
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城市轨道交通工程软岩地质条件下浅埋暗挖法施工风险与控制措施 查看详情

浏览数:2212 软土隧道开挖资料下载-城市轨道交通工程软岩地质条件下浅埋暗挖法施工风险与控制措施

 随着我国经济的持续、健康、快速发展,城市化进程不断加快,为应对国际性经济问题,缓和城市交通拥挤状况,国内各大城市相继开展了城市轨道交通建设,城市轨道交通建设业已进入蓬勃发展时期。   规模大  工期紧  埋深深  地质与环境条件复杂  专业队伍资源紧张  施工风险大    并且,软弱围岩地铁隧道坍方、作业人员伤亡等事故却时有发生,隧道建设的安全现状无法与当前的形势相适应。从风险源头上解决当前软弱围岩在轨道交通建设过程中存在的问题,是非常必要和及时的。   二、软岩的工程特征(一)软岩主要工程地质特点软弱围岩一般是指岩质软弱
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隧道洞身爆破施工技术交底(中铁) 立即下载

等级:软土隧道开挖资料下载_6     文件 103KB 格式 doc

关键词: 路桥技术交底 隧道洞身施工

软土隧道开挖资料下载-隧道洞身爆破施工技术交底(中铁)
内容简介 本隧道掘进采用钻眼爆破法掘进。钻眼爆破掘进即是用炸药爆破坑道范围内的岩体。钻爆法可用于各类岩层中,是隧道施工开挖中常采用的方法。当采用……   红砂岩为一种较软弱围岩,遇水后围岩变软,局部变为类似于泥状围岩,强度较低,在红砂岩层时,若遇围岩裂隙水较大,围岩强度较低,开挖施工较困难,为保证隧道开挖施工安全,采用……   采用三台阶预留核心土开挖,钻爆开挖时上台阶开挖高度3m,预留核心土,只钻周边眼与辅助眼,钻孔深度为1m,周边眼间距为40cm,辅助眼间距为80cm,周边眼每孔装药0.1kg,辅助眼……   在上台阶开挖进去3-5m后开挖中台阶中台阶开挖时继续保留核心土,开挖爆
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高速铁路工程隧道施工技术 立即下载

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关键词: 高速铁路隧道 隧道施工技术 高速铁路工程

软土隧道开挖资料下载-高速铁路工程隧道施工技术
本资料为高速铁路工程隧道施工技术,共23页,格式为word。  工程概况: 为了降低高速铁路隧道底部结构运营风险,我国现有高速铁路隧道设计中对底部结构进行了加强,在Ⅲ级及以上围岩条件下的隧道底部均设置了仰拱,而且采用了较大的仰拱矢跨比和仰拱厚度,这对降低高速铁路隧道底部病害的发生率将会起到一定的效果。但这种设计是否还可以优化,在围岩条件较好的条件下是否可将仰拱厚度减薄或不设置仰拱;在特殊的围岩条件下现有设计是否能够满足无碴轨道轨面的沉降要求,是否能保证隧道在使用年限内的安全运营,这些问题都亟待解决。 高速铁路对轨道结构的平顺度要求更高,对轨道基础的沉降要
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严寒不良地质区铁路客运专线站前工程投标文件598页(路桥隧,翻模法挂篮法管棚支护) 立即下载

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关键词: 铁路工程技术标 季节性冻土路基施工 高墩翻模施工 移动模架法施工

软土隧道开挖资料下载-严寒不良地质区铁路客运专线站前工程投标文件598页(路桥隧,翻模法挂篮法管棚支护)
  • 施工组织设计类型:投标

  • 铁路等级:高速铁路

  • 设计速度:≥250

  • 线路长度:24.860km

  • 主体工程内容:特大桥,隧道,涵洞

  • 路基地基处理:CFG桩

1总体施工组织布置及规划;2.总体施工方案,控制工程和重难点工程施工方案,各主要专业工程施工方案,过渡工程及接口工程方案,各主要专业工程施工方法及工艺;2.1总体施工方案;2.2控制工程和重难点工程施工方案;2.3各主要专业工程施工方案;2.4过渡工程、接口工程及专业工程施工组织衔接等方案;2.5各主要专业施工方法及工艺;3.施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排;4.“架子队”及劳动力组织、配置计划;5.物资供应计划及物流组织安排;6.施工机械及测试设备组织及配置计划;7.工程用款、临时用地与施工用电计划;8.标准化管理;9.质量保证系统及措施;10.安全保证体系及措施;11.工期保证措施
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