[分享]地铁明挖基坑ppt资料下载

发表于2018-08-11

标签：地铁明挖基坑ppt资料地铁明挖基坑ppt讨论地铁明挖基坑ppt视频

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明排水法一般采用截、疏、抽的方法。截：在现场周围设临时或永久性排水沟、防洪沟或挡水堤，以拦截雨水、潜水流入施工区域；疏：在基坑内设置纵横排水沟，疏通、排干场内地表积水；抽：在低洼地段设置集水、排水设施,然后用抽水机抽走。 ······ 一、明沟排水 1.1 明沟与集水井排水 1.2 分层明沟排水 1.3 深层明沟排水 1.4 明排水系统布置二、井点降水 2.1 井点降水的作用 2 .2 轻型井点降水 2.3 管井井点 2.4

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[北京]地铁明挖基坑灌注桩加锚杆支护施工方案（鲁班奖工程）立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护基坑支护施工方案

地铁明挖基坑ppt资料下载-[北京]地铁明挖基坑灌注桩加锚杆支护施工方案（鲁班奖工程）

项目类型：交通建筑基坑深度：17m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：锚杆支护,锚喷支护,排桩支护,内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移,墙（坡）顶竖向位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位,周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：10张以上基坑开挖支护施工方案编制时间：2010年内容简介本站车站主体总长251.4米，标准段宽41.4米（局部宽42.6米），底板埋深17m左右。　　【基坑围护】　　车站主体围护结构设计形式为机械成孔灌注桩+锚杆支护体系，机械成孔灌注桩采用Φ1000@1600钻孔灌注桩，桩顶设冠梁；冠梁设计截面尺寸1.0×1.0m（宽×

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地铁车站明挖施工工艺讲解（PPT，146页）立即下载

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关键词：基坑土方开挖横剖面图双跨双层框架结构钢支撑平面图明挖顺作法施工

工程大学站位于哈尔滨市南通大街与宣化街交口处，其有效站台长度为120m，中心里程为SK13+597.436，车站结构全长157.8m。站体结构设计为双跨双层框架结构，车站主体标准段开挖深度约17m，宽19.4m，盾构端头井处开挖深度约18m，宽29.8m。共设三个出入及两个风亭。【目录】一、工程概况二、支护体系及基坑开挖施工三、主体结构施工四、注意事项五、安全保障措施六、监测方案平面位置图车站横剖面图基坑内的出土马道

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[北京]地铁明挖区间基坑结构模板施工方案（碗口式满堂红脚手架）立即下载

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关键词：岩土施工方案模板工程施工方案碗口式满堂红脚手架

地铁明挖基坑ppt资料下载-[北京]地铁明挖区间基坑结构模板施工方案（碗口式满堂红脚手架）

资料目录 1 编制依据 - 1 - 2 工程概况 - 1 - 2.1工程简介 - 1 - 2.2区间结构概况 - 2 - 2.3施工重点 - 4 - 3 施工准备 - 5 - 3.1技术准备 - 5 - 3.2人员准备 - 5 - 3.3材料准备 - 5 - 3.4试验检验工作 - 6 - 4 施工组织 - 7 - 4.1流水段划分和施工顺序 - 7 - 4.2施工进度安排 - 8 - 5 模板设计及主要施工方法 - 8 - 5.1模板及支撑体系设计验算 - 8 - 5.2模板配置 - 8 - 5.2.1底板倒角模板配置 - 8 - 5.2.2隔墙模板配置 - 9 - 5.2.3侧墙

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地铁车站明挖法施工安全培训课件PPT（42页）立即下载

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关键词：工法工艺设计因素基坑围护结构施工

影响工程施工安全的工程地质、水文地质条件，如软土地质、地下水丰富、空洞、涌水等；【目录】一、首先找出影响地铁施工安全的主要因素二、地铁车站施工安全管理的重点地铁车站施工安全管理的重点钢支撑施工不及时等

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[天津]复杂环境地铁明挖区间基坑监测技术方案（附图丰富）立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑监测方案支撑轴力监测

地铁明挖基坑ppt资料下载-[天津]复杂环境地铁明挖区间基坑监测技术方案（附图丰富）

资料目录 1 工程总体概况 1 1.1 工程基本信息 1 1.1.1工程名称 1 1.1.2建设单位 1 1.1.3相关单位 1 1.2 基坑工程概况 1 1.2.1工程位置 1 1.2.2工程结构概况 1 1.2.3基坑概况 2 1.2.3.1基坑基本信息 2 1.2.3.2基坑围护体系设计概况 2 1.3 环境工程概况 2 1.3.1既有建（构）筑物 2 1.3.2既有管线 3 1.4工程地质水文条件 4 1.4.1工程地质条件 4 1.4.2水文地质条件 8 2编制依据 10 2.1国家及地方的有关规范、规程 10 2.2勘察报告 10 2.3设计图纸 10 2.4市建设科技委

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[北京]地铁明挖基坑土钉墙支护施工方案（含汇报PPT）立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护基坑支护施工方案

地铁明挖基坑ppt资料下载-[北京]地铁明挖基坑土钉墙支护施工方案（含汇报PPT）

项目类型：交通建筑基坑深度：14m基坑侧壁安全等级：二级建筑基坑支护形式：土钉墙支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移, 墙（坡）顶竖向位移, 土体深层水平位移, 地下水位基坑支护施工详图、示意图：5~10张基坑开挖支护施工方案编制时间：2006年以前年内容简介本车站为地下两层（三）四跨双岛式站台车站，长度为230.4m，基坑深度约为14米，其上口开挖宽度为53米，下口为45.3米，边坡坡度为75度，采用土钉墙进行支护。　　【土钉墙施工流程】　　边坡开挖→边坡修整→定位放线→成孔→插筋→注浆→挂网→焊接拉结筋→喷射砼→施加预应力→养护　　21页，20页PPT编制于2006年。

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地铁明挖车站基坑开挖安全管理查看详情

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关键词：地铁车站工程地铁基坑开挖地铁基坑支护

1、设计与工况结合要点地铁车站地下墙基坑工程，是由坑内土体加固和降水、挖土、支撑和内衬结构等工程组成，其中挖土和支撑是影响深基坑施工的不安全源，是工程成败的关键工序，是深基坑工程风险阶段。在《基坑开挖方案》中应结合工程的特点、重点，确定风险点，制定相应的技术措施或应急预案，控制风险的出现。 2、挖前检查要点（1）必须查清工程所处的工程地质条件及水文地质条件。是否有暗浜、流砂、承压水层等不良地质。（2）必须查清基坑周边环境：建（构）筑物的结构类型、层数、基础、埋深及土部结构形状；地下管线的管类、规格、分布；暗浜和废弃人防及管线的距离和大小

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轨道交通工程明挖法施工培训材料PPT（158页）立即下载

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关键词：轨道交通工程围护结构施工

内容为：轨道交通工程明挖法施工培训材料PPT 地铁车站施工常用的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种方法，不常用的还有铺盖法、扩挖法等，明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑，然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。由于明挖法易于保证施工安全质量、地层适应性强、施工工期较短、造价低等优点，近年来在国内各城市中得到普遍应用，北京市甚至提出了“能明则明、能盾则盾”的地铁施工原则。【目录】 1 地铁明挖施工概述 2 围护结构施工 3 土方开挖及支撑体系施工 4 防水施工 5 主体结构施工全

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轨道交通工程明挖法施工培训PPT材料（158页）立即下载

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关键词：围护结构施工土方开挖及支撑体系施工边坡支护结构施工钻孔灌注桩架设第一道钢支撑

地铁车站施工常用的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种方法，不常用的还有铺盖法、扩挖法等，明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑，然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。【目录】地铁明挖施工概述围护结构施工土方开挖及支撑体系施工防水施工主体结构施工明挖施工工艺流程

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[长沙]地铁车站明挖施工技术及控制要点PPT（48页）立即下载

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关键词：地铁车站明挖施工基坑工程施工特点围护结构施工支撑架设施工

地铁明挖基坑ppt资料下载-[长沙]地铁车站明挖施工技术及控制要点PPT（48页）

地铁是城市轨道交通的一种，是解决城市居民出行的公用交通设施，包括建设和运营；地铁建设又分为土建、铺轨、机电安装、车辆等；土建工程又包括车站、区间、车辆段等内容。地铁车站施工是土建工程，是地铁系统的组成部分之一，明挖施工是地铁车站施工的一种工法，由于地铁大部位于地面以下，又属于地下工程，地铁车站明挖施工为建造地下铁道车站结构而开辟地下空间同时施做结构工程，属于基坑工程施工范畴。【目录】 Part1—概述一、地铁车站明挖施工概念二、地铁车站常见的施工工法三、基坑工程施工特点四、应了解和准备的一些知识 Par

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[QC成果]杜绝明挖地铁出入口基坑监测出现预警立即下载

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关键词：岩土工程QC成果基坑监测预警竖向注浆止水

资料目录一、课题概况二、QC小组概况三、选题理由四、现状调查五、确定目标和可行性分析六、原因分析七、要因确认八、制定对策九、对策实施十、效果检查十一、制定巩固措施十二、总结及今后打算内容简介本基坑安全等级要求为一级，重要性系数1.1。设计明确要求基坑周边地表沉降小于3cm,累计达到70%出现预警。　　选择课题：杜绝明挖地铁出入口基坑监测出现预警。　　要因确认：1、第一层钢支撑设计不合理；2、旋喷止水帷幕受环境制约设计取消；3、围护桩外侧管道漏水。　　对策实施：针对以上三个要因，分别采取“采用混凝土支撑替换钢支撑并提高支撑施工位置”“围护桩间采

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[北京]地铁站明挖基坑灌注桩加钢支撑支护施工方案（鲁班奖工程）立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护基坑支护施工方案

地铁明挖基坑ppt资料下载-[北京]地铁站明挖基坑灌注桩加钢支撑支护施工方案（鲁班奖工程）

项目类型：交通建筑基坑深度：19m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：放坡支护,排桩支护,内支撑支护建筑基坑监测项目：土体深层水平位移,周围建（构）筑物变形,周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：5~10张资料目录第1章车站深基坑工程概况 4 1.1深基坑概况 4 1.2工程地质与水文 4 1.2.1工程地质 4 1.2.2水文 5 1.2.3地震评价 5 1.3工程环境 5 1.4车站总体施工顺序 5 1.5车站总体施工计划 7 1.6编制依据 7 第2章车站深基坑上部土方开挖及支护方案 8 2.1深基坑上部土方开挖方案 8 2.2深基坑上部支护方案 8 第3章围护

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明挖地铁车站支护结构设计计算讲义（PPT）立即下载

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关键词：路桥技能培训地下空间工程明挖地铁车站

资料目录 1 地下工程支护结构计算理论概述 2 明挖地铁车站结构计算 3 暗挖结构计算分析 4 几点建议内容简介山岭隧道围岩压力理论经历的三个阶段：　　1、古典的压力理论阶段：认为竖向荷载就是结构上覆岩层的重量，侧压力有三种观点：海姆认为是1，郎金根据松散体理论认为是tg2(450-φ/2)，而金尼克根据弹性理论认为是μ/1-μ。　　2、松散体理论：认为当地下工程埋深较大时，作用在支护结构上的压力只是围岩塌落拱内的松动岩体重量（太沙基和普氏理论）。　　3、现代支护理论：支护与围岩共同作用的理论。认为围岩即是地下工程的荷载同时也是承载体。新奥法是本理论的典型代表。　

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地铁明挖区间基坑开挖支护与降水施工方案（中铁）立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护地铁明挖区间施工方案基坑钻孔桩围护结构桩锚支护施工

项目类型：市政工程基坑深度：17m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：土钉墙支护, 锚喷支护, 桩锚支护, 排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移, 墙（坡）顶竖向位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：10张以上资料目录 1.编制说明、依据及编制原则 1 1.1编制说明 1 1.2编制依据 1 1.3编制原则 2 2.工程概况 2 2.1工程简介 2 2.2工程地理位置与周围环境 5 2.3工程地质和水文地质 6 2.3.1工程地质 6 2.3.2水文地质 7 2.4管线现状 2.5不良地质及特殊岩土 7 2.6地震效

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[北京]地铁车站明挖基坑监测方案（节点图丰富）立即下载

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关键词：岩土施工方案建筑物沉降监测地表沉降监测

资料目录 1 编制依据 2 编制说明 3 工程概况 4 施工监测的目的及要求 5 监测工作内容、频率及布点位置 6 监控量测布点及监测方法 7 监控量测组织管理 8 监测信息反馈体系 9 保证规定 10 安全保证措施及有关的紧急预案内容简介本专项监测方案以“防变形、防沉降、防垮塌、保安全”为工作重点，编制充分考虑了施工监测信息对施工指导的特点，并区别于第三方监测的验证监测，按照一般部位常规监测、特殊部位重点监测的原则，重点加强基坑及周边管线的监测。　　【监控量测布点及监测方法】　　基准点监测；地表沉降监测；地下管线监测；建筑物沉降监测；支撑轴力监测；桩体位移；桩顶沉降

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[QC]明挖法地铁车站基坑非标准段龙门吊通行技术探讨（34页）立即下载

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关键词：路桥QC成果地铁车站施工方法龙门吊架设方案

地铁明挖基坑ppt资料下载-[QC]明挖法地铁车站基坑非标准段龙门吊通行技术探讨（34页）

资料目录工程概况 QC小组概况选题理由现状调查设定目标提出方案选择方案（1）龙门吊跨度标准（2）纵梁材料（3）横梁配置制定对策实施对策内容简介地铁车站采用施工，车站基坑全长197m，标准段净宽20.7m，加宽段21.6m，两端端头扩大端净宽分别为24.5m、26m。因车站基坑的净宽不一，而龙门吊跨度为固定跨度，故最关键和核心的问题是基坑非标准段龙门吊的通行问题。　　目标：实现龙门吊在地铁非标准基坑上方通长通行。目标值：保证一号桥站主体结构提前21天封顶。要解决三个问题，即：1、龙门吊跨度标准；2、纵梁材料；3、横梁配备。　　实施对策：　　保证贝

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地铁明挖区间基坑围护地下连续墙施工方案（锁口管）立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护地铁明挖区间工程基坑围护结构施工方案地下连续墙施工方案

项目类型：市政工程基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：地下连续墙支护, 内支撑支护基坑支护施工详图、示意图：5~10张基坑开挖支护施工方案编制时间：2012年内容简介一、工程概况　　 1、本工程开挖区基坑围护由深至浅分别为地墙、SMW工法、高压旋喷桩及深层搅拌桩。其中上行线SK21+192.882～403.600，下行线XK21+315.482～410.000基坑围护采用600厚地下连续墙………… 　　二、地墙施工　　成槽机应以最大半径平行于导墙停机，利用水平仪调整成槽机的水平度，并用经纬仪校正成槽机导管纵横垂直度，成槽机配备垂直度显示仪表和自动纠偏装置，确保槽壁垂直

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城市地铁明挖法、盖挖工法介绍课件PPT（57页）立即下载

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关键词：明挖顺作法施工说明盖挖顺作法施工说明盖挖逆作法施工说明

明挖顺作法：从地面自上而下挖开的基坑中自下而上修筑结构。盖挖顺作法：在地面修筑维持地面交通的临时路面及基支撑后，自上而下开挖土方至设计坑底标高，再自下而上修筑结构。盖挖逆作法：开挖地面修筑结构顶板及其竖向支撑结构后，在顶板的下面自上而下分层开挖土方分层修筑结构。【目录】一、术语二、明挖顺作法施工说明三、盖挖顺作法施工说明四、盖挖逆作法施工说明五、明、盖挖施工综合说明城市地铁明、盖挖工法介绍地质条件底板砼浇筑

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明挖基坑地基加固处理技术查看详情

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关键词：基坑地基加固处理技术水泥土搅拌法高压喷射注浆法换填材料加固处理法

基坑地基加固的目的基坑外加固的目的主要是止水，有时也可减少围护结构承受的主动土压力。基坑内加固的目的主要有：提高土体的强度和土体的侧向抗力，减少围护结构位移，保护基坑周边建筑物及地下管线;防止坑底土体隆起破坏;防止坑底土体渗流破坏;弥补围护墙体插入深度不足等。基坑地基加固的方式在软土地基中，当周边环境保护要求较高时，基坑工程前宜对基坑内被动区土体进行加固处理，以便提高被动区土体抗力，减少基坑开挖过程中围护结构的变形。按平面布置形式分类，基坑内被动区加固形式主要有墩式加固、裙边加固、抽条加固、格栅式加固和满堂加固。采用

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