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[分享]电动汽车充电桩资料下载

发表于2018-08-04

标签：电动汽车充电桩资料电动汽车充电桩讨论电动汽车充电桩视频

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云鸟简述：关于地区电动车充电桩安装条件介绍查看详情

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关键词：电动车充电桩电动车充电站

今天云鸟小编给大家介绍的是电动车充电桩安装条件介绍，大家买了电动汽车之后就会买充电桩，因为有了充电桩充电就方便了很多！电动车充电桩安装条件介绍，电动车充电桩安装条件条件会是怎样？小编马上给广大用户朋友们分享一下，电动车充电桩安装条件，希望可以帮助打大家。电动车充电桩安装条件：北京车企(或车企委托单位)会同电力公司对购车用户进行新能源小客车充电条件确认；在完成确认后，电力公司正式受理购车用户用电报装；车企(或车企委托单位)组织完成充电桩施工后，电力公司负责验收，供用电合同签署，计量表计安装及发电等工作，同时为用户配发智能表电卡。为加快私人充电设施报

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专用新能源电动汽车落地式交流充电桩-40kW 查看详情

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落地式交流充电桩，三相63A，提供单路充电枪产品概述 CYCA系列交流充电桩是针对新能源电动车辆研发的单相交流慢速充电桩，提供16A/32A额定电流，交流充电桩控制模块采用高性能32位微处理器+DSP控制技术，交流充电桩提供完善的保护功能和精确的计量，采用大屏触摸液晶屏，友好的界面，方便用户操作，交流充电桩支持RFID非接触式射频卡可实现自助充电、结算，丰富的通信接口。 CYCA交流充电桩支持与云平台连接实现移动终端控制充电和移动支付，支持落地式和挂壁两种规格，交流充电桩可方便的安装于公共、单位和小区等各种停车场，也可安装在各种大、中、小型电动汽车

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电动新能源汽车智能挂壁式交流充电桩双枪查看详情

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挂壁式交流充电桩，提供两路充电枪产品概述 CYCA系列交流充电桩是针对新能源电动车辆研发的单相交流慢速充电桩，提供16A/32A额定电流，交流充电桩控制模块采用高性能32位微处理器+DSP控制技术，交流充电桩提供完善的保护功能和精确的计量，采用大屏触摸液晶屏，友好的界面，方便用户操作，交流充电桩支持RFID非接触式射频卡可实现自助充电、结算，丰富的通信接口。 CYCA交流充电桩支持与云平台连接实现移动终端控制充电和移动支付，支持落地式和挂壁两种规格，交流充电桩可方便的安装于公共、单位和小区等各种停车场，也可安装在各种大、中、小型电动汽车充电站中。&

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住宅小区的充电桩设施，究竟该如何设计？查看详情

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供电局预留电源（每个充电桩预留7kW） 04.png (52.82 KB, 下载次数: 0) 下载附件保存到相册 2016-10-24 11:37 上传 03.png (86.72 KB, 下载次数: 0) 下载附件保存到相册 2016-10-24 11:39 上传以住宅小区的300个车位的地下汽车库为例，预留充电桩用电电源：P＝Kp×Pe＝1.0×300×10%×7＝210（kW）现在，麻烦了——市交通委等关于进一步加强本市电动汽车充电基础设施规划建设运营管理的通知二○一六年八月九日市交

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充电桩散热的技术方案查看详情

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关键词：散热技术方案绝缘性导热粉体

首先我们介绍一下温升要求：充放电装置在额定负载下长期连续运行，内部各发热元器件及各部位的温升不超过表中的规定。二、充电桩散热的技术方案首先我们介绍一下温升要求：充放电装置在额定负载下长期连续运行，内部各发热元器件及各部位的温升不超过表中的规定。 1技术现状和发展常规的散热方式常规采用散热风扇。优点：成本低，安装简便，能耗较少；缺点：户外灰尘易进入柜

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充电桩供能方式的进化将由“桩”升级为“堆” 查看详情

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新能源汽车的推广和应用，有助于缓解能源和环境压力，促进汽车产业转型升级。作为人口大国及汽车消费大国，发展新能源汽车行业已成为中国能源动力变革的重要机遇。 12月9日，中国国际新能源汽车与智慧交通展览会暨高峰论坛在深圳会展中心举行，展会展示了全球最尖端新能源汽车、智慧交通和智慧城市科技创新、商业推广模式等成果，其中，电力设备公司奥特迅提供的矩阵式柔性充电堆引发了极大关注。交通能源与环境问题已成为全球面临的重大挑战。21世纪以来，全球57%的石油消费发生在交通领域。新能源汽车的推广和应用，有助于缓解能源和环境压力，促进汽车产业转型升级。作为

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问题逐渐显露充电桩也长“隐形的翅膀”？查看详情

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风风火火的新能源汽车在2016年迎来了因清查骗补、补贴退坡、推荐目录瘦身、电池发展路线争议等错综复杂的因素导致的调整期。当舆论的焦点都聚集在新能源汽车身上时，其身后的充电桩也在快速建设的过程中暴露出了诸多问题。　　近日，有行业媒体针对北京市的充电桩建设情况进行了深入调查，发表了一篇题为《“虚拟”的充电桩》的文章，引起了业内不少关注。文章称，在2015年12月北京市发改委和北京市科委内部引发的《北京市新能源小客车公用充电设施一览》地图(以下简称“充电桩地图”)中，截止到2015年12月底，北京市包括北京电力公司、华商三优、北汽特来电、普天新能源等诸多充电设施运营商在

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刘长寿：创新充电桩数量爆炸式发展编为系列查看详情

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刘长寿：创新充电桩数量爆炸式发展编为系列交通新说之十三。世界级重大创新，上网撂地。史家笔法：谏人官者遇人才行。环保电动汽车普及的瓶颈是充电问题——充电慢站点少。路边公用快充桩是鼎级珍品。路边！就近，路过，一脚煞停，一窜上路，要紧是不占用行驶道路资源；公用！途中，随处可求；快充！上趟洗手间、吃点东西、买点东西、办个事就充完了，目前可以做到的是20分钟。（特拉斯的充电插头能够向车辆传输90千瓦电力，汽车充电20分钟，可行驶100英里——160公里。）刘家发明“无树叶立交路口”的副产品就是鼎级珍品路边公用

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中国南方电网电动汽车充电设施典型设计方案立即下载

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关键词：电动汽车充电设施电气设计资料

典型设计方案共分4 册，方案涉及三大充电领域，即城市公共充电、高速路充电、停车场充电。本次充电设施典型设计方案以经济适用，形象推广，精简配置为主，技术配置以满足现状为主，结合技术进步适度超前，典型设计根据《南方电网公司加快电动汽车充电基础设施建设的工作方案》，主要解决在重点城市公共服务领域充电基础设施、城际快速充电网络、公司系统内部充电基础设施建设，后期根据应用经验及各省、市具体需求，进行适应性修编。在设计过程中充分的借鉴了以往工程设计中的经验教训，并听取了各省、市电网公司及运营管理等单位的意见和建议，并在典型设计方案中综合考虑，使其成果具有广泛的代表性和兼容性。

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电动汽车充电控制装置研制立即下载

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优秀QC小组申报表国网重庆市电力公司技能培训中心电动汽车是我国七大战略性新兴产业之一，电动汽车的快速发展是节能减排及可持续发展的需要，按照《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》到2020年电动汽车累计产销量将超过500万辆。而在2016年末，市场统计电动汽车约109.02万辆，而充电桩仅有23万个，车桩比（电动汽车数量/充电桩数量）为4.74，也就是说平均4.74个电动汽车才配置1个充电桩。随着电动汽车产业的迅速发展，电动汽车预计将在3年内大规模进入家用市场，按照能源局《2017年能源工作指导意见》明确提出了年内建成90万个充电桩（公共10万

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解读GBT18487.1-2015电动汽车传导充电系统一般要求立即下载

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关键词：传导充电系统 GBT18487

电动汽车充电桩资料下载-解读GBT18487.1-2015电动汽车传导充电系统一般要求

本资料为解读GBT18487.1-2015电动汽车传导充电系统一般要求 53页主要内容编制背景介绍标准条纹解读后期展望建议 ............... 解读GBT18487.1-2015电动汽车传导充电系统一般要求标注条纹解读充电接口技术工作特点在电源侧使用电动汽车充电设备直流充电车辆控制装置&nb

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电动汽车快充站新建工程电气图立即下载

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一、建筑概况: 本工程为XXX汽车充电站项目工程。二、设计依据: 1、各专业提供的设计资料; 2、甲方设计任务书及设计要求; 3、其他有关的国家及地方现行规程和规范。三、设计范围: 1、本次工程设计包括装修范围内的照明系统、电力系统、监控系统、网络信息系统系统。

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北京蔚来电动汽车NIO旗舰店立即下载

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关键词： NIO旗舰店商业展示空间设计

英文名称：Beijing Weilai electric car NIO flagship store 工程内容：实景照片位置：北京为前瞻性思维的电动汽车品牌，打造明亮的未来式用户中心。全球领先的智能电动汽车公司NIO 邀请AIM 为其设计首个北京CBD 区域的用户中心-NIO House，为中国大陆各地区陆续成立的用户中心树立了设计样板。NIO 的中文品牌名“蔚来”，意为拥有蔚蓝天空的美好未来，表达了企业改善未来生活的愿景。NIO 电动车以活力的态度和考究的风格，一路驰骋向前。选择NIO 的车主入手的不只是一辆好车，还加入了一个共享生

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杭州英飞特电动汽车充电站立即下载

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英文名称：Hangzhou Infineon Electric Vehicle Charging Station 工程内容：实景照片位置：浙江杭州设计公司：六和设计英飞特电动汽车充电站位于英飞特杭州总部基地大楼北侧，是该企业光电转换充电技术的一个示范样本，也是为该区域的公众服务的一处公共配套。建筑师需要在此建设一处能够与电动汽车的时代背景相呼应、又能实现如传统“加油站”般进行快速标准化建造的技术试点。通常情况下“电”是不可见、更不可触摸的。然而这一实验性项目业主主攻产品恰好是LED光电驱动领域，于是由电驱动的各式人工光成为

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某高速服务区电动汽车充电站整套电气图纸立即下载

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工程概况：某高速服务区电动汽车充电站整套电气图纸配电系统： 10kV、0.4kV侧均采用单母线接线，低压侧采用中性点直接接地运行方式。低压配电采用TN-S系统，主接地网以水平接地图纸展示：充电站平面布置图高压外线图箱变结构图直杆下电缆

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18D705-2电动汽车充电基础设施设计与安装查看详情

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本图集适用于新建、改建和扩建的民用建筑、一般工业建筑、居住小区、园区及社会停车场中电动汽车整车充电模式的充电基础设施的设计与安装，不适用于升降横移式车库、垂直升降式车库中的电动汽车充电设施。基于现阶段电动汽车充电基础设施分为交流充电桩、非车载充电机（直流充电桩）和充电主机系统。图集内容包括充电设施配比、供配电系统设计、充电基础设施的监控及管理系统和充电设施安装。图集可以指导新建和改建的园区及社会停车场中交流、直流充电桩和充电主机系统的设置数量配比、预留预埋条件、负荷计算的取值及安装敷设方式，提供了充电设施监控的系统构成、安防监控、通信及电能计量的解决方案，指导电动汽车充电基础设施的设计、

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关于新能源电动汽车充电桩充电快慢的影响因素查看详情

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关键词：电动汽车充电桩电动汽车充电站

摘要：随着这几年政府大力推广新能源汽车，人们对于电动汽车的兴趣越来越浓。大街小巷总能听到谈起电动汽车，说起电动汽车第一个绕不开的话题就是充电，因为它直接决定了用户的体验。目前充电桩分为了交流充电桩和直流充电桩，一个快一个慢。从交流桩来讲，国内大部分慢速充电桩或充电盒均采用220v交流充电，输出电流分别为16A或32A，理论功率分别可达到3.3kw或6.6kw，考虑到10%的功率损耗，交流充电速度还是很慢的。下面来看看汽车充电桩充电速度为什么不一样吧！ 1、充电桩的影响简单来讲，充电桩输出功率越大，充电时间越短，不过目前充电桩分为了交流充电桩和直流充电桩，我们可以分开来进行

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GB 36278-2018 电动汽车充换电设施接入配电查看详情

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电动汽车充换电站应用场景查看详情

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电动汽车具有高效、节能、低噪音、零排放等显著优点，在环保和节能方面具有不可替代的优势。目前，一些大中城市已将发展电动汽车作为今后公共交通和家庭乘用车的发展方向，电动汽车势必成为21世纪重要的绿色交通工具。根据国家对新能源电动汽车产业发展政策和大气污染防治行动安排部署，近几年来已在北京市、河北省、湖北省、河南省、陕西省等地建成或在建多个新能源电动汽车充电站及电动汽车基础设施。电动汽车主要技术参数充换电设施是为电动汽车提供电能的相关设施的总称，一般包括充电站、电池更换站、电池配送中心、集中或分散布置的交流充电桩等。充换电模式分

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GB 50966-2014 电动汽车充电站设计规范立即下载

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