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[分享]明挖法开挖资料下载

发表于2018-07-19

标签：明挖法开挖资料明挖法开挖讨论明挖法开挖视频

明挖法开挖专题为您提供明挖法开挖的相关资料与视频课程，您可以下载明挖法开挖资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社岩土工程热点推荐。

轨道交通明挖区间深基坑开挖及支护安全专项施工方案立即下载

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明挖法开挖资料下载-轨道交通明挖区间深基坑开挖及支护安全专项施工方案

本工作段是贵阳市轨道交通1号线剩余土建结构工程第十工作段，即长江路车站（不含长江路车站）-场坝村车站（含场坝村车站）两站两区间的土建结构,其中明挖区间位于长江路站和清水江路站之间,线路由北向南沿浦江路敷设,在浦江路与清水江路交叉口位置进入清水江路站。区间为明挖法地下一层矩形框架结构，起点接矿山法区间段，终点接清水江路车站，起讫里程为YDK32+150.000—YDK32+457.300。全场307.3m，基坑最大宽度约22米，深度约8.5—13.6m。工程采用明挖法施工。 ······ 第一章工程概况 1 第二章编制依据 8 第三章施工计划 10&

[重庆]地铁明挖区间深基坑开挖支护施工方案（安全措施详细）立即下载

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关键词：明挖基坑施工排桩式挡墙支护基坑安全专项方案基坑开挖支护

明挖法开挖资料下载-[重庆]地铁明挖区间深基坑开挖支护施工方案（安全措施详细）

项目类型：交通建筑
基坑深度：8.4-17.75m
基坑侧壁安全等级：一级
建筑基坑支护形式：放坡支护,锚喷支护,排桩支护,内支撑支护
建筑基坑监测项目：墙（坡）顶竖向位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围地下管线变形
基坑支护施工详图、示意图：5~10张

本工程为轨道交通区间深基坑施工，主体结构采用明挖顺作法施工。基坑开挖长度约256m，宽12.m~20.8m，基坑开挖深度8.4m～17.75m。基坑围护结构采用排桩式挡墙、围护桩+内支撑、悬臂桩、放坡、喷锚支护五种形式。【主要施工技术】 1、土石方开挖；2、冠梁及砼支撑施工；3、预应力锚索施工；4、锚杆施工；5、桩间网喷混凝土施工；6、钢围檩及钢管支撑施工；7、检查验收【施工安全技术措施】 1 技术准备；2 技术交底；3 物资准备；4 安全生产管理措施；5 土石方开挖保证措施；6 边坡安全保证措施；7 边坡周边构筑物保护措施；8 特殊季节施工

地铁车站明挖法施工组织设计立即下载

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关键词：基坑围护结构附属工程围护结构施工土钉墙围护施工

明挖法开挖资料下载-地铁车站明挖法施工组织设计

地铁车站主体基坑围护结构—密排人工挖孔桩：外径为Ф1.50m，桩中心距为1.35m，桩间相互咬合0.15m，并在桩顶设置压顶梁。密排人工挖孔桩挖孔施工顺序为：当挖孔桩穿越地层地质条件较好时，围护挖孔桩采用隔一挖一方法施工，并且在局部范围内(如微风化岩层中)采用同时开挖法施工；当挖孔桩穿越地层地质较差，有较厚的流砂和软弱淤泥地层时，挖孔桩采用隔二挖一方法施工；当挖孔桩穿越地层地质条件非常好时，可采用同时开挖方法施工。【目录】一、主要的施工方法及施工技术措施 1、主体基坑围护结构施工 2、附属结构围护施工 3、基坑开挖施工 4、主体结

风井地下工程钢筋混凝土框架结构明挖法施工方案立即下载

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关键词：钢筋混凝土框架结构明挖逆作法施工明挖顺作法施工

明挖法开挖资料下载-风井地下工程钢筋混凝土框架结构明挖法施工方案

项目类型：工业建筑
基坑深度：9m
建筑基坑支护形式：地下连续墙支护,内支撑支护
基坑支护施工详图、示意图：5张以下
编制时间：2016

本资料为风井地下工程钢筋混凝土框架结构明挖法施工方案，共84页，格式为word。工程概况：江北风井主体结构为地下三层钢筋混凝土框架结构，地下连续墙与内衬墙的叠合结构，顺作法施工。江北风井地下一层净空高度为6m，地下二层净空高度为6.1m，地下三层净空高度为9.455m。风井内衬结构混凝土强度等级为C35，柱子为C40，垫层为C20早强混凝土。风井主体结构尺寸为27.1m×21.8m，中心里程YDK10+830.00，起止里程为YDK10+817.25～YDK10+842.75，基坑开挖深度为29.08m，为地下三层单柱双跨钢筋混凝土框架结构，附属

轨道交通工程明挖法施工培训PPT材料（158页）立即下载

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关键词：围护结构施工土方开挖及支撑体系施工边坡支护结构施工钻孔灌注桩架设第一道钢支撑

明挖法开挖资料下载-轨道交通工程明挖法施工培训PPT材料（158页）

地铁车站施工常用的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种方法，不常用的还有铺盖法、扩挖法等，明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑，然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。【目录】地铁明挖施工概述围护结构施工土方开挖及支撑体系施工防水施工主体结构施工明挖施工工艺流程

地铁车站深基坑明挖法立即下载

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明挖法开挖资料下载-地铁车站深基坑明挖法

一、绪论二、福明路车站现场监测数据分析三、软土基坑应力路径试验及分析四、深基坑工程施工数值模拟分析 ……74页。内容简介：针对当前软土地区地铁车站深基坑施工中出现的问题，本文结合软土地区的实际工程监测数据，分析了工程建设阶段深基坑围护结构的受力、变形，周围地表、建筑物沉降等的发展过程和规律；利用室内应力路径试验来研究深基坑开挖期间不同固结条件、应力路径下土体的强度特性变化；考虑深基坑施工步序，通过有限元简化计算模型模拟深基坑分步开挖，研究了深基坑围护结构以及土体的变形特性。基坑变形示意图福

轨道交通工程明挖法施工培训材料PPT（158页）立即下载

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关键词：轨道交通工程围护结构施工

明挖法开挖资料下载-轨道交通工程明挖法施工培训材料PPT（158页）

内容为：轨道交通工程明挖法施工培训材料PPT 地铁车站施工常用的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种方法，不常用的还有铺盖法、扩挖法等，明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑，然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。由于明挖法易于保证施工安全质量、地层适应性强、施工工期较短、造价低等优点，近年来在国内各城市中得到普遍应用，北京市甚至提出了“能明则明、能盾则盾”的地铁施工原则。【目录】 1 地铁明挖施工概述 2 围护结构施工 3 土方开挖及支撑体系施工 4 防水施工 5 主体结构施工全

地铁明挖法施工-概述及地下连续墙工程（74页）立即下载

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明挖法开挖资料下载-地铁明挖法施工-概述及地下连续墙工程（74页）

明挖法是指挖开地面，完成隧道主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。 u 开挖的地铁隧道宽度一般在20米左右，因此，明挖法挖掘隧道将对地面设施产生影响，部分公路将因此封闭通行，一些公交线路也可能改线。明挖法施工技术简单、快速、经济，常被作为首选方案。从地面自上而下挖开的基坑中自下而上修筑结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。 ······ 一、概述二、围护结构施工地下连续墙围护结构 2.1 概述 2.2 地下连续墙的类型 2.3 护壁挖槽使用的泥浆 2.4 地下连续墙施

[山西]隧道明挖法冬季施工方案立即下载

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关键词：隧道工程施工隧道明挖法施工隧道冬季施工隧道混凝土冬季施工

明挖法开挖资料下载-[山西]隧道明挖法冬季施工方案

[山西]隧道明挖法冬季施工方案云岭2号隧道位于山西省晋城市阳城县蟒河镇和尚坪村西南方向，左线起讫桩号ZK28+472.1～ZK31+744洞长3271.9米，右线起讫桩号K28+475～K31+750洞长3275米，为特长隧道。我合同段承担左线ZK28+472.1～ZK30+850、右线K28+475～K30+850段的施工。主要围岩有Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级。Ⅲ级围岩采用全断面开挖法；Ⅳ级围岩采用台阶开挖法；Ⅴ级围岩采用台阶分部开挖法。明洞采用明挖法施工。人行通道6座，车行通道3座，箱变室1座。隧道建筑限界净宽12.25米，限高5米。汽车荷载等级：公路一级。 ···

地铁车站施工技术培训图文讲义PPT（51页，明挖法）立即下载

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关键词：地铁车站施工支护结构施工主体结构施工施工技术培训

明挖法开挖资料下载-地铁车站施工技术培训图文讲义PPT（51页，明挖法）

地铁车站施工常用方法的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种，不常用的还有铺盖法、扩挖法等。明挖法施工最为普遍。明挖法施工主要包括两大部分：一是支护结构、二是主体结构。支护结构分为放坡开挖和有支撑体系的开挖两大部分，放坡开挖的支护结构主要包括土钉墙、喷锚结构(非石质基坑)，放坡大开挖（石质基坑或不受地形限制的带边坡开挖），有支撑体系的支护结构主要包括连续墙、SMW工法桩、混凝土灌注桩、锚杆(索)、混凝土和钢结构支撑。 …… 主要汇报内容：地铁车站明挖施工概述支护结构施工土方开挖及支撑体系施工结构防水施工主体结构及附属结构施工

明挖法施工技术培训材料158页PPT 立即下载

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关键词：地铁施工方法明挖法施工技术 SBS防水施工土方开挖施工

明挖法开挖资料下载-明挖法施工技术培训材料158页PPT

1 地铁明挖施工概述 2 围护结构施工 --施工准备工作 --钻孔灌注桩施工 --支撑体系施工 --降止水施工 3 土方开挖及支撑体系施工 4 防水施工 --防水工程基本概念 --SBS施工 --膨润土防水毯施工 --聚胺脂施工 --防水施工常见问题 5 主体结构施工 --钢筋施工 --脚手架施工 --模板施工 --混凝土施工 …… 明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑，然后在基坑内施作地下工程主体结构的

地铁明挖车站基坑开挖安全管理查看详情

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关键词：地铁车站工程地铁基坑开挖地铁基坑支护

明挖法开挖资料下载-地铁明挖车站基坑开挖安全管理

1、设计与工况结合要点地铁车站地下墙基坑工程，是由坑内土体加固和降水、挖土、支撑和内衬结构等工程组成，其中挖土和支撑是影响深基坑施工的不安全源，是工程成败的关键工序，是深基坑工程风险阶段。在《基坑开挖方案》中应结合工程的特点、重点，确定风险点，制定相应的技术措施或应急预案，控制风险的出现。 2、挖前检查要点（1）必须查清工程所处的工程地质条件及水文地质条件。是否有暗浜、流砂、承压水层等不良地质。（2）必须查清基坑周边环境：建（构）筑物的结构类型、层数、基础、埋深及土部结构形状；地下管线的管类、规格、分布；暗浜和废弃人防及管线的距离和大小

地铁明挖区间基坑开挖支护与降水施工方案（中铁）立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护地铁明挖区间施工方案基坑钻孔桩围护结构桩锚支护施工

明挖法开挖资料下载-地铁明挖区间基坑开挖支护与降水施工方案（中铁）

项目类型：市政工程基坑深度：17m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：土钉墙支护, 锚喷支护, 桩锚支护, 排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移, 墙（坡）顶竖向位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：10张以上资料目录 1.编制说明、依据及编制原则 1 1.1编制说明 1 1.2编制依据 1 1.3编制原则 2 2.工程概况 2 2.1工程简介 2 2.2工程地理位置与周围环境 5 2.3工程地质和水文地质 6 2.3.1工程地质 6 2.3.2水文地质 7 2.4管线现状 2.5不良地质及特殊岩土 7 2.6地震效

明挖顺做法盾构法一站一区间地铁工程施工组织设计348页（地铁投标技术方案）立即下载

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关键词：高压旋喷桩施工技术车站基坑开挖施工盾构同步注浆技术

明挖法开挖资料下载-明挖顺做法盾构法一站一区间地铁工程施工组织设计348页（地铁投标技术方案）

隧道用途：市政隧道
隧道总长度：492.2m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探,地质雷达
初期支护类型：其他初期支护
隧道衬砌类型：复合式衬砌

本工程包含一站和一区间。车站为地下两层两跨、局部两层三跨及三层两跨（东部覆土较厚处）结构，11m岛式站台，全长492.2m，标准段宽度为19.9m，车站基坑开挖深度为17.3～28.8m。车站主体结构采用明挖顺做法，围护结构采用800mm地下连续墙，混凝土强度等级为C35，抗渗等级为P6，墙宽5～6m；设置3道（局部4道）水平支撑，第一道支撑为800×900mm混凝土米字撑，第二、三、四道为Φ600，t=16mm钢支撑。车站东端头井作为盾构接收井，西端头井作为盾构始发井。中间风井兼始发井采用明挖法施工。隧道施工拟采用两台海瑞克土压平衡复合式盾构进行施工，刀盘直径6250mm，双线圆形隧道，隧道

[河南]砂层地质明挖法地下两层单跨框架车站及盾构区间实施性施工组织设计168页立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁投标施工组织明挖顺作法车站盾构法区间隧道

明挖法开挖资料下载-[河南]砂层地质明挖法地下两层单跨框架车站及盾构区间实施性施工组织设计168页

资料目录 1 编制依据1 1.1编制依据1 1.2编制原则2 2 工程概况3 2.1项目简介3 2.2本标段施工范围及内容4 2.3设计概况5 2.3.1大学站设计概况5 2.3.2北路站设计概况6 2.3.3大学站～北路站盾构区间设计概况6 2.3.4北路站～中心站盾构区间设计概况7 2.3.5 盾构区间管片设计情况7 2.4合同工期8 2.5主要技术指标8 2.6自然条件9 2.6.1水文条件9 2.6.2地质条件9 2.6.3地形地貌11 2.6.4气象条件11 2.6.5不良地质评价12 2.7施工条件12 2.7.1征地拆迁12 2.7.2进出场道路13 2.7.3高压电1

明挖法地下双层三跨岛式站台地铁车站设计图88张（建筑结构综合接地，交通疏解管线迁改）立即下载

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关键词：地铁工程施工图设计地铁车站结构设计地铁防水设计钻孔灌注桩围护结构

明挖法开挖资料下载-明挖法地下双层三跨岛式站台地铁车站设计图88张（建筑结构综合接地，交通疏解管线迁改）

设计说明、建筑平面图、剖面图、征地总图、结构总图、围护结构及主体结构图、主体结构围护配筋图；混凝土支撑、格构柱及临时立柱桩设计图；车站钢支撑参考图、钢围檩设计图；施工工序图、主体基坑监控量测总平面图、标准段监测断面图、车站指导性施工进度图、箱形框架钢筋构造图、主体结构配筋图、1号和2号出入口、3号出入口结构图、1号风道结构图、1号风道配筋图、2号风道结构图、附属结构围护配筋图、防水图、绿化迁移、防护工程图、交通疏解图、管线改迁图、综合接地设计 …… 设计依据：《地铁设计规范》(GB50157-2013)；《城市轨道交通结构抗震设计规范》（GB 50909-2014）&nbs

明挖法PBA工法双层三跨岛式车站T形换乘站地铁工程施工组织设计380页（2站2区间1联络线）立即下载

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关键词：地铁工程土建施工 SBS卷材防水层施工 PBA工法车站矿山法区间隧道施工城市轨道交通

明挖法开挖资料下载-明挖法PBA工法双层三跨岛式车站T形换乘站地铁工程施工组织设计380页（2站2区间1联络线）

项目位置：北京
隧道用途：市政隧道
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探,地质雷达
超前地质预报：矿山(钻爆)法,明挖法
辅助坑道：竖井

一章施工组织设计编制说明；二章工程概况；三章工程特点、重难点及应对措施；四章专项工作实施方案；五章主要施工方案——施工降水；一节概述；二节降水设计及施工；三节降水工程的辅助措施及补救措施；四节降水工程对环境影响分析及保护措施；六章、七章车站主要施工方案；一节钻孔灌注桩及桩顶冠梁施工；二节土方开挖及支撑架设；三节垫层及接地网施作；四节防水施工；五节结构混凝土施工；六节覆土回填及地面恢复；七节附属结构施工；八章区间隧道主要施工方案；一节区间隧道总体施工方案；二节工程施工配套系统；三节各主要工程项目的施工方法、技术措施及施工程序说明；四节主要风险点施工；九

合肥市明挖顺筑法地下两层框架结构双跨岛式车站设计图116张立即下载

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关键词：地铁车站结构设计地下连续墙设计

明挖法开挖资料下载-合肥市明挖顺筑法地下两层框架结构双跨岛式车站设计图116张

目录： 00设计说明平剖总图；01主体围护23张；02主体结构15张交通疏解前期1张；03附属工程47张；04防水工程5张；05交通疏解6张；06管线改迁16；07绿化迁移4张。 …… 计依据：地铁设计规范》(GB50157-2013)；《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2014）合肥市轨道交通车站为地下两层双跨岛式车站，市政道路红线60m。车站总长270m,标准段宽度20.7m,。车站采用明挖顺筑法施工，车站南北两端区间隧道均采用盾构法施工。车站总建筑面积为15778.19㎡；标准段基坑平均深度17.15m（小里程盾构井段19.61m，大

城市地铁明挖法、盖挖工法介绍课件PPT（57页）立即下载

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关键词：明挖顺作法施工说明盖挖顺作法施工说明盖挖逆作法施工说明

明挖法开挖资料下载-城市地铁明挖法、盖挖工法介绍课件PPT（57页）

明挖顺作法：从地面自上而下挖开的基坑中自下而上修筑结构。盖挖顺作法：在地面修筑维持地面交通的临时路面及基支撑后，自上而下开挖土方至设计坑底标高，再自下而上修筑结构。盖挖逆作法：开挖地面修筑结构顶板及其竖向支撑结构后，在顶板的下面自上而下分层开挖土方分层修筑结构。【目录】一、术语二、明挖顺作法施工说明三、盖挖顺作法施工说明四、盖挖逆作法施工说明五、明、盖挖施工综合说明城市地铁明、盖挖工法介绍地质条件底板砼浇筑

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