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[分享]这条隧道,255米的造价就超过4亿,是传统隧道的四十倍

发表于2017-4-28  3条回复  2066次阅读    筑龙币+100  搜索相似帖  复制链接  只看楼主

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王俭2013

摘要:拱北隧道为港珠澳大桥珠海连接线的关键性工程,全长2.74km,起于拱北湾海域,止于边防五支队茂盛围管理区。双向六车道,设计时速80km/h,为国内第一座采用顶管暗挖法实施的公路隧道。
拱北隧道暗挖施工
        拱北隧道暗挖段,短短255米,走下来用时还不到三分钟,可建设者却耗费了五年的时间,而且他的造价也十分惊人,255米的综合造价就超过了4亿人民币,是传统隧道的40倍。
        拱北隧道堪称"地质博物馆"和"隧道施工技术博物馆"。地质条件差,外部干扰大,施工风险高,地下不同种类的岩土达16种之多,地质复杂多变。
        拱北隧道采用的曲线管幕施工技术,就是沿着隧道的开挖轮廓线,在336平方米的断面上,布置36根直径1.62米、长255米的钢管,组成环形支护体系,防止周围土层坍塌、地表沉降。这是目前世界上施工难度最大、顶进长度最长、精度要求最高的曲线管幕工程。
        工程施工风险犹如"虎口拔牙"。项目毗邻澳门,要下穿日出入境车辆高峰期迫近1万辆,出入境人流30万人次的拱北及澳门关闸口岸。
        施工管幕顶部覆盖土厚度仅4米多,其上即为口岸进出境风雨廊,管幕外侧距澳门联检大楼桩基最近1.6米,内侧距免税商场回廊桩基最近约0.46米,地表沉降要求几乎"零沉降",稍有闪失,后果难以预料。他们通过工艺优化、技术培训及口岸内监控量测及时反馈,确保万无一失。
来源:网易订阅

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 当前离线   发表于2017-5-4  | 只看该作者      筑龙币+10

3

设计师们、建设者们真的是了不起,点赞。23.gif

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 当前离线   发表于2017-6-20  | 只看该作者      筑龙币+20

4

这条隧道,255米的造价就超过4亿,是传统隧道的四十倍

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 当前离线   发表于2017-6-20  | 只看该作者      筑龙币+10

5

给建造者点赞,同时也要感谢科技的进步

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