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[分享]东环铁路头号工程:美兰机场隧道提前合龙

发表于2009-12-28    204人浏览    0人跟帖    复制链接  只看楼主

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Northernstar

海南东环铁路头号工程


美兰机场隧道提前合龙



12月26日,在海南东环铁路美兰机场隧道工地,工人正在向隧道弓形“屋顶”灌最后一车水泥。


12月26日上午,在海南东环铁路美兰机场隧道施工现场,工人们将水泥灌入一号和二号工程段之间,将两段连接起来。此举标志着海南东环铁路头号工程、国内最长明挖隧道——东环铁路美兰机场隧道胜利合龙,比计划工期提前48天。


美兰机场隧道是整个东环铁路的头号重点控制工程,也是铁道部重点关注的13项高风险工程之一。隧道位于美兰机场范围内,全长4600米(含机场车站536米),是国内第一条中间设高速车站的隧道,也是目前我国明挖隧道中最长的隧道。


该隧道基坑最深处达19.33米,宽度14.4米,最宽处的地下车站达28米,隧道开挖土方达120万立方米,隧道衬壁砌混凝土18.4万立方米。隧道工程总投资12亿元人民币,工程量巨大,整个工程属深基坑施工,隧道地质条件复杂、施工难度大、技术含量高、多项指标位列全国第一。


据介绍,该隧道是国内第一个与机场连通的铁路隧道。隧道列车车站设在机场候机楼附近的地下,乘客可以坐列车从海口市区往返美兰机场。

来源:海南日报

东环铁路头号工程:美兰机场隧道提前合龙_1

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