筑龙首页

[分享]地铁钻进成都春熙路20层高楼“没感觉”

发表于2009-09-15     351人浏览     0人跟帖    复制链接  只看楼主

筑龙币+0

Northernstar


地铁将从春禧大厦下方穿过


成都最核心商圈将被打通,隧道穿越30多幢保护要求极高的建筑

泡上一杯铁观音,在明净的大玻璃窗前翻看公司账目,阳光好的时候,20层的大楼上还可以清晰地欣赏天府广场、东门大桥。这是成都最繁华的春熙路商圈,几十幢高层大厦里的白领,每天在其中忙碌。

身居繁华闹市的京都大厦,老张一度有种优越感。前几年辛苦创业、开办一家商贸公司,他已小有成就,一举买下了这里400多平方米的房子。“安不安全哦?祸福难料啊!”昨日,他第一次从记者处得知地铁将从自己所处的大厦穿过,惊喜而紧张。

成都地铁2号线,这条纵贯东西的交通动脉建设已挺进市区核心。下个月,20层高的京都大厦,将是它要下穿的“第一高楼”。在东门大桥—春熙路—天府广场一线,地铁将掘进3989米,穿越宏发宾馆、金开百货、春禧大厦、京都大厦等30多幢保护要求极高的建筑。

地铁“钻”进春熙路

高楼住户既惊喜又紧张

京都大厦位于大科甲巷伊藤对面,是地上20层、地下3层的住宅楼。昨日,地铁2号线到来的消息,让196户住户很意外。“从这里,春熙路地铁站近在咫尺,看得很清楚。”站在宽大的落地窗前,家住20楼1号房的老张忙着给邻居们指点。在此之前,住户们还不知道地铁2号线将和他们“零距离”——从大楼地下呼啸而过。

入住京都大厦,老张一直在“痛并快乐”着。1998年初,他和妻子攒下一笔钱,在这座刚开建的大楼里买下4套住宅、共400多平方米,盼着能从繁华的春熙商圈掘到一桶金。然而,大楼却因种种原因烂尾。直到2007年春节,京都大厦才被成都市中院处置,在开发商几易其手后最终交房。

“我们是去年刚搬来的,当时特别高兴!”大楼里的住户还不太多,老张干脆把家和公司都安在了这里,10多个人倒也热闹。虽然大楼的1至5楼商铺现在还空着,老张却并不担心:这里刚刚被一家公司用3.7亿元买下,热闹变身已是指日可待。“热闹是有了,但安全吗?”昨日,老张有些惊喜和紧张,和邻居们议论着“地铁穿越”的消息。市政建设肯定要支持,但是大楼的桩基很深,地铁下穿会不会影响安全?施工时是否需要临时搬家?住户们有些疑惑。

施工没有“大动静”

20年高龄旧房也挺过

“其实,地铁穿楼并不可怕,施工时市民几乎没有感觉。”负责地铁2号线春熙路段施工的中铁隧道集团技术人员说,在“穿越”京都大厦等核心区的高层建筑前,他们已经在几处多层建筑上小试牛刀。

在和春熙路一街之隔的东锦江街,四川报刊发行局显得很平静。一幢黄色的4层办公楼里,周末加班的工作人员不时出入。几天前,地铁2号线刚刚从这幢楼下洞穿而过。“一点感觉都没有!”胖胖的门卫阿姨说,本以为会像地震时一样有些“大动静”,自己还特意站在门口,准备一有情况就通知大家撤离,没想到不知不觉就穿过去了。

锦江区大慈寺社区廖书记说,这里还有两幢7层居民楼、宏发宾馆也在“穿越”范围,但住户们并未做特别准备或撤离,都已经安全度过。

“即便是非常灵敏的仪器都没有发现什么异常,所以住户察觉不到很正常。”中铁隧道集团技术人员说,8月21日,地铁2号线穿过了第一个重大危险源——20年高龄的7层居民楼。从前期给楼房周边注浆“打强心针”,到24小时监测地表沉降和建筑倾斜,技术员们几天没合眼。在居民楼的桩基下9米处,盾构机一口气打通了居民楼下60米长路段的隧道,耗时70多个小时。“快速通过是一个很重要的工作,盾构机几乎每天都要用‘世界纪录’的速度向前推进,而且不能停机,这样才能减小对地层扰动,保证安全。”

横梁“托”起高楼

意外事故可获高额赔偿

旧房可以轻松穿越,京都大厦这样的高楼,桩基深达几十米,地铁如何穿过?即使有了高龄旧房的参照,老张等高楼住户仍有些忐忑:“能不能提前对业主进行告知和培训?我们到时候也好暂时搬出去,或者做好撤离准备。”

“为了避免不必要的恐慌,地铁隧道施工一向很低调。”成都地铁公司负责人介绍,越是高楼大厦,所受地铁隧道穿行的影响越小,因为这些建筑本身自重很大、体量很大。如果遇到高大建筑的深桩基位于规划的隧道中央,则在隧道两侧重新构筑两个桩基,且在隧道顶板之上再构筑一道横梁,让建筑原来的桩基重心落在横梁之上,通过这种方式,建筑原来的承重不会受到影响。

不怕一万,就怕万一。如果自己买的房子,因为地铁“穿越”发生倾斜或损坏怎么办?早在地铁1号线开建时,成都就耗资2926万元,为其购买了50亿元保额的巨额保险,如果在地铁施工过程中因意外事故引起工地内及邻近区域的第三者人身伤亡、疾病或财产损失,都将得到保障。2号线作为大型建设项目,也购买了类似保险。这意味着如果发生意外,不仅周边的建筑有保障,路人也能得到保护。

目前,地铁2号线已进入关键阶段,春熙路站和白果林站都需要穿越多个建筑。对于这些市民关注的建设节点,将按照特别重大、重大、一般进行三级应急管理,确保安全。

来源:华西都市报

筑龙岩土

最新岩土工程行业动态剖析,精品工程案例分享,热门岩土工程专业技术探讨。请在微信公众账号中搜索筑龙岩土或者zhulongyt,或用手机扫描左方二维码,即可获得筑龙岩土每日精华内容推送。
分享至

分享到微信朋友圈 ×

打开微信"扫一扫",扫描上方二维码
请点击右上角按钮 ,选择 

登录后才能评论,评论超过10个字,有机会获得筑龙币奖励!

猜你爱看

筑龙学社APP扫码

立即免费下载资料

扫码安装筑龙学社
随时随地学习