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内容简介
该拟建道路拟采用沿道路两侧排水,沿线道路两侧及中间分别敷设有地下雨水管、污水管、给(排)水、电力、电讯等管道,拟采用明挖浅埋
施工方案。本市政工程重要性等级为一级,场地复杂程度等级为二级,岩土条件复杂程度等级为二级,本
市政工程的勘察等级为甲级。根据国标《建筑工程抗震设防分类标准》(GB50223-2008)规定,拟建道路的抗震设防类别为丙类。
本次勘察以钻探为主要勘察手段,结合现场原位测试(标准贯入试验)及采取土、水试样进行室内试验分析等综合方法进行施工。
建议
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拟建道路挖方路段施工时应分层开挖,并严格控制挖方深度,不得超挖。填方段使用的填筑材料可因地制宜,就近选取(详见上文),但应符合有关规范的质量要求。在路堤填筑过程中应加强路堤边坡自身的沉降及稳定性的观测与监测工作,以便出现问题能及时处理。当路堤填筑接近填土的极限高度时,应严格控制填土的加载速率,达到填土的极限高度时,应暂停填土加载,以免因加载过快而造成路堤边坡的失稳破坏。
......
A3版面13页,图纸12张,数据附表7个,编制于2013年。
目录
一、工程概况
二、场地工程地质条件
三、场地水文地质条件
四、场地地震效应
五、场地岩土工程分析与评价
5.1 场地和地基稳定性与适宜性评价
5.2场地岩土层工程特效分析
5.3地基均匀性评价
5.4路基方案分析与评价
5.4.1路基工程
5.4.2管道工程
5.4.3边坡稳定分析
5.4.4地表水、地下水对路基设计、施工的影响
5.4.5不良地质作用和特殊性岩土
5.4.6筑路及回填材料的选择
六、环境影响评价
七、结论与建议
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