上海某地铁盾构（上、下行线）施工监测报告

发表于2010-10-08 1344人浏览 2人跟帖总热度:165

筑龙币+0

标签：地铁盾构监测报告岩土检测监测

下载文档

文件格式：doc
文件大小：382.00KB
等级：

内容简介

一、工程概况
　　沪太中路站区间：SDK4+434.8～SDK5+493.6，长度为1059m。在SDK4+917.4处设泵站及旁通道。本区间埋深为8～13m左右。该区间出沪太路站南端井后沿沪太路穿越，在里程SDK5+017～SDK5+053穿越环镇北路后转入沪太路西侧穿越走马塘，沿沪太路西侧向南进入场中路站北端头井。
　　该区间施工中在里程SDK5+123～SDK5+140穿越铁路南河支线。沿线主要建构筑物有：乾心院2幢6层建筑物，位于隧道西侧；上海乾溪置业总公司1栋1层房子，盾构上、下行线均从其下穿越；大场镇小学1栋2层建筑物，盾构下行线从其下穿越；隧道西侧有4栋2～5层建筑物，距离隧道轴线较近。
　　参见《轨道交通7号线16标沪太路站～场中路站区间盾构施工监测说明图》。
　　地下主要管线：
　　该区间盾构施工主要在面穿越：
　　a) 沪太路下由东到西主要有上水Æ1800、雨水Æ300、煤气Æ500、雨水Æ500、电话18孔、上水Æ500、雨水Æ700、电话6孔。
　　b) 在里程SDK5+017～SDK5+053穿越环镇北路由北向南有电话24孔、雨水Æ300上水Æ300、雨水Æ300、污水Æ500、煤气Æ400、雨水Æ200、污水Æ300。
　　本区间于2007年6月1日上行线开始出洞，2008年1月16日上行线盾构机进洞；下行线于2007年7月2日开始出洞，2008年2月3日进洞。我公司现场监测组于2007年5月中旬即进场开展监测工作，于洞门凿除前即布设沉降监测点，并测取初始值，在施工中进行跟踪监测，随时了解沉降情况，反馈监测信息，做好信息化施工，确保施工环境的安全。本区间施工期间我公司共提交监测日报表上行线466次，下行线438次。
　　二、监测内容：
　　1．监测项目
　　盾构推进引起的地层沉降和隆起，其变化的最大量位于为盾构机附近轴线点及附近5米的范围内，这将对埋设在土层中的管线产生影响。其影响的范围与盾构的施工深度相关，当深度越深时，其影响的范围越大，影响的水平范围一般为盾构的垂直深度的2至3倍左右，应根据盾构的施工深度确定监测的范围。监测的范围以盾构轴线两侧的2-3倍盾构深度确定为监测范围，对这一监测范围内的管线和其他重要设施均进行监测。依据监测方案，设立的主要监测内容如下：
　　 地表沉降；
　　 地下管线沉降；
　　 建(构)筑物沉降。
　　2．重点监测内容
　　本区间的重要监测对象包括以下：
　　 盾构机出洞、进洞期间周边环境监测
　　 盾构穿越民房区期间建筑物监测
　　 盾构穿越沪太公路期间管线沉降监测
　　