[广东]地铁深基坑排桩与预应力锚索支护盖挖施工方案

发表于2013-12-11     1259人浏览     1人跟帖     总热度:293  

  • 文件格式:doc
  • 文件大小:2.28MB
  • 等级:
  • 项目类型:市政工程
  • 基坑深度:17m
  • 基坑侧壁安全等级:一级
  • 建筑基坑支护形式:桩锚支护, 排桩支护, 内支撑支护
  • 建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 墙后地表竖向位移, 周围建(构)筑物变形, 周围地下管线变形
  • 基坑支护施工详图、示意图:10张以上

资料目录

  • 1.编制依据 2
  • 2.工程概况 2
  • 3.工程地质及水文地质情况 3
  • 3.1 岩土、分层及其特征 4
  • 3.2 水文地质 8
  • 4.总体施工安排 8
  • 5.分项施工组织设计 10
  • 5.1 土方开挖 10
  • 5.2 冠梁和钢筋砼支撑施工技术要求 11
  • 5.3 钢支撑及临时支撑刚架的架设及拆除 12
  • 5.4 锚索的施工方法 21
  • 5.5 基坑排水 25
  • 5.6 弃土外运 25
  • 5.7 开挖过程中对周边建筑物的保护 26
  • 6 基坑监测 26
  • 6.1 临近建筑物变形监测 26
  • 6.2 路面沉降观测 27
  • 6.3 围护结构的监测 28
  • 6.4 钢管支撑轴力的监测 30
  • 6.5 管线位移监测 30
  • 6.6 监测频率表 31
  • 7、计划进度表 32
  • 8、主要施工设备配置情况及劳动力安排 33
  • 9、安全文明施工 37
  • 9.1 土石方开挖安全保证措施 37
  • 9.2 钢支撑架设及拆除安全保证措施 38
  • 9.3 文明施工保证措施 39
  • 10、管理组织机构 39
  • 10.1 现场主要人员安排 39
  • 11、质量保证措施 40
  • 11.1 测量制度 40
  • 11.2 技术值班制度 40
  • 11.3 主要部位施工检查 40

内容简介

2.工程概况
   二期基坑采用一道砼支撑+二道φ600,t=14 mm钢管支撑结合钢围檩的内支撑形式。三期基坑采用一道预应力锚索+一道 φ600,t=14 mm钢管支撑,支撑架设随土方开挖进行,开挖到设计支撑位置立即施工砼支撑或架设钢支撑…………
  4.总体施工安排
   一期基坑内的土方在平面上分为三个区,在竖向上按照支撑设计位置分六层进行开挖,每一层分别挖至相应腰梁竖向标高下50cm为止。二期基坑内的土方在平面上分为四个区…………
  5.3.5.2 钢管支撑架设时需注意事项:
   ⑶轴力不可一次加至预定轴力,应根据监测数据施加轴力并及时对其进行调整…………
  5.4 锚索的施工方法
   锚索用7φ5钢绞线制作,在平坦无泥的加工场加工,每根钢绞线误差小于50mm。锚固段每隔2.0m设一个架线环,用火烧丝绑扎牢固。架线环形式应与各钻机的施工工艺相适应,以利于施工…………
  编制于2013年 共38页

[广东]地铁深基坑排桩与预应力锚索支护盖挖施工方案

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 发表于2013-12-11   |  只看该作者      

2

该文详细介绍了车站采用明挖法施工(局部盖挖),一期基坑采用两道砼支撑+四道预应力锚索,二期基坑采用一道砼支撑+二道φ600,t=14 mm钢管支撑结合钢围檩的内支撑形式,内容完整,值得参考。

deng229013

中国  | 岩土工程

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