铁路客运专线路基边坡支护抗滑桩及挡土板施工方案

发表于2013-05-17     4261人浏览     1人跟帖     总热度:870  

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内容简介

第四章 抗滑桩施工
  3、开挖锁口及桩身
   锁扣尺寸上型桩尺寸外放20cm,锁扣必须高于原地面20cm;桩身开挖尺寸在设计桩尺寸+2倍护壁砼厚度,尺寸偏差不大于3cm。挖土由人工从上到下逐层用镐、鍬进行,遇坚硬土层用锤、钎破碎…………
  5、护壁施工
   b、支护壁模板,为了护壁砼入模方便,护壁形式采用上小下大的喇叭错台状护壁。护壁模板采用自制加工的竹胶板,模板面板厚度为15mm。孔下组装成型,各模板间用木楔子固定…………
  8、遇障碍物处理
   开挖过程中遇到未探明地下管线,应立即停止施工,向值班技术人员和相关领导反映。及时向监理、业主及相关产权单位报告,共同研究处理办法…………
  3、抗滑桩砼施工
   锚固桩砼浇注前,在需要拆除护壁的桩身部分,桩身与护壁之间铺设宝丽板隔离措施,以利拆除及使桩身平整美观。在铺设宝丽板时要求铺设平整,接头对齐…………
  四、A型板施工
   模板拆出要预先制定好拆模顺序,根据施工现场当地的施工气温情况,掌握好混凝土达到凝结的时间,当混凝土达到水化热产生较高的时后,强度达到12N/mm2(20℃以上气温时8小时)…………
  编制于2013年 共30页

铁路客运专线路基边坡支护抗滑桩及挡土板施工方案

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 发表于2013-05-17   |  只看该作者      

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该文结合施工实际, 详细介绍了客运专线抗滑桩边坡支护施工,值得参考。

墨斗鱼丫头

广东 深圳 | 岩土工程

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