内容简介
地下室底板的顶标高为-6.15m,基坑开挖深度约为20.6m。采用800mm 地下连续墙作为基坑围护；地下室采用逆筑法, 为了配合逆作法施工，预埋永久钢柱作为支撑，永久桩基础采用钻孔桩并在桩内预埋方钢桩，方钢桩内浇筑混凝土。
深南中路轴线A以南只有一层地下室，采用800mm临时钻孔桩和直径600mm高压旋喷桩及一层临时刚支撑共同组合成基坑支护结构；地铁接口工程地下室底板的顶标高为+2.1m, 基坑开挖深度约为12m。位于路及深南中路交界。
地铁接口工程拟采用直径600mm咬合搭接钻孔桩及临时横向钢管桩及二层临时刚支撑作为基坑支护结构。
2.2 工程地质条件
2.2.1 岩土特征
根据钻探揭露，场地内分布的地层有人工填土层、第四系冲洪积层及残积层，下伏基岩为燕山晚期花岗岩和岩脉。其野外特征按自上而下的顺序描述如下：
(1) 人工填土（Qm1）
1-1、杂填土：杂色，主要由粘性土、混凝土及碎石组成，密实度与组成成分不均匀，层厚0.30～3.50m。
1-2、素填土：褐红，褐黄色，灰褐色，主要由粘性土组成，含砾石20～30％，呈松散～稍密状态，层厚1.20～6.00m。
(2) 第四系冲洪积（Qal+p1）
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