[资料]干货|铁路路基填料的划分

发表于2018-03-03     621人浏览     0人跟帖     总热度:12  

路基填料根据对原土料的使用方法或加工工艺,可分为普通填料、物理改良土、化学改良土和级配碎石。

(一)普通填料粒组划分应按下表确定。母岩饱和单轴抗压小于20MPa的粗粒和巨粒在粒组划分时按细粒考虑。

干货|铁路路基填料的划分_1

(二)普通填料的分类应符合下列规定:

2.1 级配良好,且细粒含量小于15%的漂石土、卵石土、碎石土、圆砾土、角砾土、砾砂、粗砂、中砂(细粒含量指细粒小于0.075mm的质量占总质量的百分数)

干货|铁路路基填料的划分_2

A组料填料

2.2 级配不良,且细粒含量在15%~30%的漂石土、卵石土、碎石土、圆砾土、角砾土、砾砂、粗砂、中砂。

干货|铁路路基填料的划分_3

B组料填料

3.1细粒土含量在30%以上的漂石土、卵石土、碎石土、圆砾土、角砾土和低液限细粒土(粉砂和低液限粉土、低液限粉质黏土、低液限黏土)。

干货|铁路路基填料的划分_4

C组料填料

4、强风化及全风化的软块石、高液限黏土、高液限粉质粘土和高液限粉土。

干货|铁路路基填料的划分_5

D组料填料

(三)渗水土本身具有良好的透水性,一般在软土地基沉降检算中,把砂类土以上的粗粒土定为排水层。用渗水土做填料,可以增加路基的排水,减小路基本体的工后沉降,防止由于透水性不好而导致的路基病害,从而改善路基工程的工程条件。

3.1渗水土的定义:细粒土含量小于10%、渗透系数大于1×10-5m/s的巨粒土、粗粒土(细砂除外)。


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