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发表于2019-12-17 82人浏览 1人跟帖
安全责任大于天,事出有因勿怪仙;安全防范人人敬,关键时刻能保命。拿起手机不想放,阎王邀请去逛逛;施工现场别乱跑,职工安全全家好。早会点名多啰嗦,控制事故幸福多;吊物下面不能走,保你能活九十九。龙门吊上多看望,什么...
最新回复: 2019-12-17
发表于2019-11-26 500人浏览 2人跟帖
文后附30篇盾构始发与接收技术资料,可点击标题下载造成质量问题的原因不外乎人、机、料、法、环五大因素,加上地下施工的因素,不仅给企业经济和声誉带来了损害,同时对市政工程的耐久性和使用功能造成无法估算的损失。作为现在...
最新回复: 2019-11-27
发表于2019-11-20 1655人浏览 4人跟帖
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文后附30篇盾构始发与接收技术资料,可点击标题下载一、盾构始发施工技术要点(一)盾构始发施工流程盾构始发是盾构施工的关键环节之一,其主要内容包括:始发前工作井端头的地层加固、安装盾构始发基座、盾构组装及试运转、安装...
最新回复: 2019-11-20
发表于2019-09-12 168人浏览 1人跟帖
摘要:为了减小粉质黏土层土体盾构施工引起的地面沉降,依托某地铁盾构施工工程,利用数值模拟的方法,对不同工况进行对比分析,研究了地面沉降与土舱压力、地面荷载、注浆压力和地层加固参数的关系,分析了各种影响地面沉降主要...
最新回复: 2019-09-12
发表于2018-10-22 480人浏览 1人跟帖
隧道施工中,常采用盾构法进行施工,这是由于盾构法施工过程中无噪音,且地面上不用大面积拆迁,不发生沉降,也不阻碍交通运行,同时其施工速度快,相比其他掘进方式,盾构法可提高高达8~10倍的暗挖效率。一般来说,盾构施工多适...
最新回复: 2018-10-22
发表于2018-09-14 794人浏览 1人跟帖
一、不良地质中盾构施工风险1、盾构处在承压水砂层中,由于正面压力设定不够高,缺少必要的砂土改良措施以及盾尾密封失效,而引起正面及盾尾涌砂涌水导致盾构突沉、隧道损坏;2、在盾构上部为硬粘土、下部为承压水砂层时,由于硬...
最新回复: 2018-09-14
发表于2018-07-08 3383人浏览 3人跟帖
南京长江隧道是中国长江流域已建和正在建设的超大型盾构隧道中所经地质条件最复杂、技术难题最多和施工风险最大的工程,是名副其实的“万里长江第一隧”。长江隧道为双向6车道,行车时速80公里,工程总投资约33亿元人民币,穿越...
最新回复: 2018-07-29
发表于2018-07-08 821人浏览 1人跟帖
土压平衡式盾构正面阻力过大现象盾构推进过程中,由于正面阻力过大造成盾构推进困难和地面隆起变形。原因分析(1)盾构刀盘的进土开口率偏小,进土不畅通;(2)盾构正面地层土质发生变化;(3)盾构正面遭遇较大块的障碍物;(...
最新回复: 2018-07-08
发表于2018-05-08 1451人浏览 1人跟帖
盾构接收是指自掘进距接收工作井一定距离(通常100m左右)到盾构机落到接收工作井内接收基座上止。 当盾构正常掘进至离接收工作井一定距离(通常50~100m)时,盾构进入到达掘进阶段。到达掘进是正常掘进的延续,是保证盾构准确...
最新回复: 2018-05-09
发表于2018-05-08 1863人浏览 1人跟帖
一.控制测量隧道施工在公路、铁路施工中都是一个重点。对于长隧道或曲线隧道,确保盾构推进能沿着设计轴线推进及全线贯通,主要取决于控制测量、联系测量和地下控制测量。1. 地面控制测量地面控制测量误差对地下横向贯通误差的...
最新回复: 2018-05-08
发表于2018-05-02 1286人浏览 1人跟帖
盾构工法已越来越广泛地被用于城市交通、地下电缆、上下水道及过江跨海隧道等建设领域,盾构工法具有安全及适应性强等特点,所以将得到更进一步的发展和利用。其中盾构机通过车站是现在隧道施工中必不可少的一部分,盾构机过站...
最新回复: 2018-05-02
发表于2018-04-09 866人浏览 1人跟帖
盾构进、出洞是盾构法隧道施工中一道关键工序。在进、出洞过程中,施工环节多,工作量集中,各种交叉施工频繁,设备、人员众多,工作零乱,因此,加强质量管理和控制尤为重要。1.1盾构基座变形现象在盾构进出洞过程中,盾构基座...
最新回复: 2018-04-09
发表于2016-06-22 2068人浏览 6人跟帖
最新回复: 2018-03-24
发表于2017-06-07 1994人浏览 5人跟帖
个人觉得很不错,分享给大家
最新回复: 2017-12-14
发表于2005-06-25 1746人浏览 4人跟帖
同题
最新回复: 2005-07-10