在软弱地基上及其它不良地基上修筑道路和桥梁,路基的沉降和不均匀沉降是影响工程质量的一个重要因素。除了砂井预压、打设桩基等常规软基处理方法外,近年来国外又发展了一种新的超轻质填料―聚苯乙烯泡沫(EXPANDED POLYSTYRENC,简称EPS),从而产生了一种新的软基处理方法。EPS材料具有超轻性、耐压缩性、自立性、耐水性和施工简单、方便、快捷等优点,在国内外得到了广泛的应用,有效地解决了软基过渡段的沉降和不均匀沉降、路堤与桥台相接处的差异沉降等问题。 |
EPS由聚苯乙烯颗粒发泡而成,聚苯乙烯颗粒中主要含有聚苯乙烯、可溶性戊烷(膨胀成份)和防火剂。在EPS的成型过程中,聚苯乙烯颗粒中的戊烷受热气化,在颗粒中膨胀形成许多封闭的空腔。这种均匀的封闭空腔结构决定了EPS具有许多其它土工泡沫材料所没有的特性。 |
EPS的密度由成型阶段聚苯乙烯颗粒的膨胀倍数决定,工程中常用密度为15kg/m3和30kg/m3之间的EPS,目前许多土工工程中用作轻质填料的EPS,其密度常为20kg/m3,仅为普通填料的1/50-1/100,密度为EPS的一个重要指标与其它各项力学性能有着密切的关系。 |
江苏 南京 | 工程监理
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