采用虚拟现实方法设计乘客友好型火车站
CCD Design&Ergonomics推出了一款名为Evidentia的视线追踪虚拟现实工具，被用于火车站的寻路设计。采用该项工具可以在设计的早期阶段对乘客行为进行测试，从而对设计的合理性进行评估，可有效地避免重复设计和改造等问题。
根据英国铁路公路办公室（ORR）的统计，仅2018年的第一季度就有4.28亿英国乘客旅行。伦敦滑铁卢是英国迄今为止最繁忙的车站，在2016年有9900万乘客入境。如此繁忙的火车站，再加上众多的零售商店和广告，乘客要在这其中辨别有效信息，快速准确地找到自己的列车，这需要火车站在设计时充分考虑寻路的问题，在合适的空间位置设置标志，对乘客进行有效的引导。
新的火车站以高效寻路作为其设计的核心之一，用以确保客流的顺畅。但是在车站未建造成型之前，对于设计者和建筑师来说，将无法对空间标志使用的有效性进行充分的测试。而随着虚拟现实等沉浸式技术的出现，这一问题将不再困扰设计者，新的技术可以轻松实现设计的可视化。
英国设计机构CCD Design&Ergonomics以及瑞典视线追踪技术专家Tobii最近推出的名为Evidentia的虚拟现实视线追踪工具，将视线追踪技术集成到虚拟现实中，从而可以在设计早期将测试人员置于虚拟世界中，让他们根据要求去完成相应的任务。在这一过程中，设计者可以收集到客观的设计反馈，尽早地发现设计中存在的问题。从设计的角度来看，可以在没有实际建造物理空间之前就掌握潜在乘客的实际需求及反馈，毫无疑问是一件非常美妙的事情。
CCD公司的常务董事Watts表示，设计者会给测试者下达具体的任务，让他们进入车站，到各个指定的地方，找到你的火车等等，而在测试者执行这些任务的过程中，设计者可以通过视觉追踪技术发现他们实际在看什么以及没有看到什么，从而获取更加客观的数据。
在过去，设计师和建筑师只能依赖对受访者的主观访谈来获取关于乘客如何利用标志和环境线索的信息，并以此为依据进行寻路设计。而在引入了虚拟现实和视线追踪之后，设计师可以对受访乘客看到的内容和未看到的内容加以区分，从而设计出更加高效的火车站。
采用该项技术可以有效地节约设计时间和设计成本，在火车站建立一种更好的方案来帮助乘客进行导航。
在火车站设计过程中使用沉浸式技术，能使建筑师更好地采用以人为本的设计。通常，工业设计更侧重于服务本身，而对使用服务的个人相对考虑较少。因此，在火车站的设计过程中，大多数车站更多地关注火车站空间的利用和经济性，而对于乘客寻路的问题则关注较少。
采用Evidentia技术可以更多地从乘客角度出发，向终端客户展示设计团队的工作，可以使人们相信设计的方方面面都得到了考虑，无须进行重新设计和改造。此外，Evidentia技术还可以应用到机场的设计，画廊、博物馆、医院以及酒店的设计，只要与寻路相关的设计均可以采用该项技术。
在未来，沉浸式技术对于设计过程或将产生重要的影响，有可能极大程度地改变设计过程。而采用虚拟现实视线追踪技术设计的火车站，相信在寻路导航方面可以更加符合乘客的习惯。
来源：铁路视点
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