近日，外国网友纷纷在热议中国的高铁体验。那么在他们眼中这究竟是一种怎样的体验?看看这些歪果仁怎么说：

　　一位在中国教英语的澳洲人：“中国的高铁真是准时得有点残忍”

　　生于美国，曾在加拿大、英国、日本和中国生活过的网友：“中国高铁刷新了我的认知”。竟然还供应咖啡和哈根达斯!

　　曾在中国生活十年的网友：“高铁是中国最好的旅游出行方式”。

　　在韩综《非首脑会谈》中，嘉宾张玉安高度肯定了中国高铁技术对外国技术的引进和吸收，更强调了中国高铁是世界第一!

　　看到这，只能说明一件事，那就是中国高铁确实做得比较屌。那么它究竟牛在何处?下面一起来扒一扒!

　　一：稳

　　对于中国高铁的“稳”，早在2015年夏天，就有一位在中国旅行的瑞典人拍摄了一段在中国高铁上立硬币的视频，在网络上引起了海内外网友的热议，在长达9分钟的视频里，列车飞速行驶，硬币始终屹立不倒。

　　中国高铁立硬币

　　对此，日本表示不服，有日本网友在700系新干线上进行了立硬币试验。

　　日本高铁上立硬币

　　结果……打脸了，根本立不起来。允许小编静静地在此笑十秒。

日本高铁上立硬币

　　二：准

　　网友Chris Edwards表示：“经常出行的人都知道飞机航班经常延误和取消，如遇天气问题(北京的雾霾，雾或者下雪，深圳的台风或暴雨)，很可能让飞机根本没法起飞。而中国高铁准时“残忍”程度是：你很有可能在迟到一分钟的情况下，眼睁睁的看着火车开走。

　　三：舒

　　中国高铁的设计十分“人性化”。不仅宽敞、整洁，还有供应食物和饮料的餐厅。在每小时315公里的时速下，还能看到比世界其他地方好得多的景色。短途旅行，乘坐高铁甚至比乘坐飞机更快到达。

　　我们总爱说，别人家的都是好的，其实不然。某些国家的发展变化简直堪比网红的脸，越变越……你懂的，例如：

　　德国 “先天条件”够足，后天“发育”不良

　　德国铁路在私有化以前，可谓是有口皆碑的“优等生”。列车都是掐着秒针进站的，几乎做到了分秒不差，火车事故也很少发生。但是20个世纪90年代后期实行私有化改革之后，德国铁路为了创造更好的业绩，一味追求利润实行开源节流，导致现在的德国铁路早已沦为“劣等生”。

　　近几年来，德国铁路迟到、晚点、事故等等更是接连不断发生，甚至碰到稍微恶劣一点的天气都会乱作一团，甚至面临瘫痪。据统计，2013年，德铁因列车晚点或取消，共向乘客赔付总计超过4000万欧元。这一数字创下德国近年来此类赔偿的最高纪录。

　　法国：缺技术创新 陷亏损泥潭

　　作为欧洲开启运营最早的高铁，法国高铁在诸多技术参数方面一度是欧洲乃至世界多国建设高铁的标杆。可以说，法国高铁为全球高铁技术发展作出了不可磨灭的贡献。

　　近年来，随着全球高铁市场的发展，法国高铁在“走出去”的过程中也不得不放低身段，参与激烈的国际竞争。但在一些高铁项目竞标中失败之后，法国国内也对此展开广泛讨论，开始反思本国的高铁技术是否已经走到了十字路口。

　　在法国当地专家、媒体看来，法国高铁近年来在海内外市场陷入低谷，与高铁体系僵化、缺乏技术创新有直接关系。

　　时代在进步，我们不是以前落后的国家。犹记得，百年前，外国受中国之邀来中国建设铁路!而如今，中国受外国之邀去英国建设高铁。历史总是惊人的相似，然而主导者已经不同，中国制造正以全新的面貌走向世界。

　　纵观近年来，获得世界认可的中国制造不止中国高铁，还有其它的呢。例如，亿航184无人机强势进军迪拜、华为手机季度业绩秒杀苹果、创维OLED电视屡获国际大奖…….就拿创维来说，他深耕OLED技术多年，并不断取得突破。在2016，不但推出了全球首款搭载AR技术的OLED电视，还推出了中国首台自主研发的OLED电视，打破了核心技术一直被外国掌握的局面，为中国力量的崛起贡献力量。