在隧道工程施工中,若需要穿越公路、建筑等障碍物时,常采用的半明挖法是盖挖法,最早运用盖挖法的工程可追溯到20世纪60年代西班牙马德里的隧道,随着发展盖挖法技术愈加成熟。下面整理了有关盖挖法的施工要点,为您提供借鉴。
盖挖法是先盖后挖,以临时路面或结构顶板维持地面畅通,再自地面开始向下开挖至一定深度,然后将顶部封闭,其余下部工程则是在封闭顶盖下施工。
盖挖法施工工艺流程如下:
施作围护结构及中间桩→架设临时钢梁并铺临时路面→基坑开挖→架设支撑→由下至上施作主体结构→施作防水层→回填土→拆除临时钢梁及盖板→恢复路面。
采用盖挖法施工时,较一般明挖法其占地宽度小,且施工工序简单,围护结构变形小,土体稳定,施工安全,无振动及噪声,同时还可降低工程造价。但采用盖挖法施工时,作业空间小,施工速度较明挖法慢,且混凝土内衬的水平施工缝处理较困难,同时若采用的是盖挖逆作法施工,则其暗挖施工难度大,费用高。
盖挖法通常可分为盖挖顺作法及盖挖逆作法。
盖挖顺作法
盖挖顺作法是在现有道路上按所需宽度完成挡土结构后,通过将定型的预制标准覆盖结构(包括纵、横梁和路面板)放置于挡土结构上,从而维持交通,随后向下进行开挖,并架设横撑,最后可根据情况因地制宜地拆除挡上结构外露部分及恢复道路交通。
盖挖逆作法
盖挖逆作法是先由地表面向下采用地下连续墙或帷幕桩等方法施作基坑的维护结构及中间桩柱,然后进行开挖至主体结构顶板地面标高,并利用未开挖的土体作为土模浇筑顶板,回填土后恢复道路交通。
而后,其余工序在顶板覆盖下自上而下逐层开挖,并建造主体结构直至底板的施作方法称为盖挖(全)逆作法;其余工序自上而下逐层开挖至设计标高后先浇筑底板,再依次向上逐层浇筑侧墙、楼板的施作方法称为盖挖半逆作法。
此外,采用盖挖半逆作法施工时,须设置横撑并施加预应力。
盖挖法施工要点
(1)开挖时,处于钢筋混凝土边缘处的小导管注浆须饱满,且充分固结围岩,并保证混凝土与围岩的结合部密实、稳固;
(2)盖挖法每次分部开挖及浇筑衬砌的深度,须考虑基坑稳定、环境保护、永久结构形式和混凝土浇筑作业等因素综合确定。
(3)施工时,应采用短进尺开挖,每循环进尺须控制在80cm范围内,且钢拱架到掌子面的距离应不大于15cm,以免因洞顶水平岩层悬臂过长而导致坍塌。
(4)施作的中间立柱可分为临时立柱与永久立柱两类,设计时应结合车站的建筑布局综合比较结构安全性、承载体系受力合理性及工期与造价等因素,从而采用合理的中间立柱。
(5)施工时,为减小对周围建筑安全性及使用性的影响,须严格监控地下连续墙侧向位移和周围土层位移,并采取适当的控制措施。
河北 秦皇岛 | 建筑施工
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