为什么施工老板喜欢用干喷而不用湿喷?

发表于2007-09-25     7904人浏览     25人跟帖     总热度:18  

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  • 奖励于 2007-09-25 17:06:14

 发表于2007-09-25   |  只看该作者      

2

很关键的一点,就是湿喷容易堵管,而且加速凝剂也不好操作吧

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  • 奖励于 2007-09-25 21:55:46

 发表于2007-09-25   |  只看该作者      

3

其实最主要一个原因就是不好控制.湿喷工艺比起干喷来要难得多.
但是如楼主所说:
湿喷降低回弹节约材料所产生的效益足以补偿购置湿喷机和液体速凝所产生的价差并有盈余123.2 元/m。
是基于一种什么情况呢.应该不至于会有这么大的利润.何况还有好多是从别人手中转下来的.

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  • 奖励于 2007-09-26 20:12:02

 发表于2007-09-26   |  只看该作者      

4

施工老板赚钱方法大多数是采用偷工减料、钻空子;
使用干喷机,回弹料可以反复使用;
而且喷射混凝土多数作为临时或初期支护,他们一般牺牲安全和质量,大面积象征性喷一喷,就行了;
那么,哪个成本低,不用说了。

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  • 奖励于 2007-09-26 20:12:04

 发表于2007-09-26   |  只看该作者      

5

隧道喷射砼根据工艺流程一般分干喷、潮喷、湿喷和混合喷四种。主要区别是各工艺的投料程序不同,特别是加水和速凝剂的时机不同。
干喷:干喷是将骨料、水泥和速凝剂按一定比例干拌均匀,然后装入喷射机,用压缩空气使干集料在软管内呈悬浮状态压送到喷枪,再在喷嘴处与高压水混合,以较高速度喷射到岩面上。干喷使用的机械结构较简单,机械清洗和故障处理容易。但其缺点是容易产生较大的粉尘,回弹量大,加水是由喷嘴处的阀门控制的,水灰比的控制比较难而且与操作手的熟练程度有关。
潮喷:是将骨料预加少量水,使之呈潮湿状,再加水泥拌和,从而降低上料、拌和
和喷射时的粉尘。但大量的水仍是在喷头处加入和喷出的,其喷射工艺流程和使用机
械同干喷工艺。目前施工现场较多使用的是潮喷工艺。
湿喷:是将骨料、水泥和水按设计比例拌和均匀,用湿式喷射机压送到喷头处,再
在喷头上添加速凝剂后喷出。湿喷混凝土质量容易控制,喷射过程中的粉尘和回弹量很少,是应当发展应用的喷射工艺,但对喷射机械要求高,机械清洗和故障处理较麻烦。对于喷层较厚的软岩和渗水隧道,则不易使用湿喷。
混合喷射:又称水泥裹砂造壳喷射法,它是将一部分砂加第一次水拌湿,再投入全
部水泥强制搅拌造壳;然后加第二次水和减水剂拌和成SCE砂浆;将另一部分砂和石、速凝剂强制搅拌均匀。然后分别用砂浆泵和干式喷射机压送到混合管混合后喷出。混合喷射是分次投料搅拌工艺与喷射工艺的结合,其关键是水泥裹砂(或砂、石)造壳技术。混合喷射工艺使用的主要机械设备与干喷工艺基本相同,但混凝土的质量较干喷混凝土质量好,且粉尘和回弹率有大幅度降低。但使用机械数量较多,工艺较复杂,机械清洗和故障处理很麻烦。因此混合喷射工艺一般只用在喷射混凝土量大和大断面隧道工程中。
由于喷射工艺的不同,喷射混凝土强度不同,干喷和潮喷混凝土强度较低,一般只能达到C20而混和喷射和湿喷则可达到C30~C35。

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  • 奖励于 2007-09-27 01:01:27

 发表于2007-09-26   |  只看该作者      

6

湿喷法的优点是作业半径大,粉尘少,回弹率低,混凝土质量好,消除静电作用对人体的危害;
缺点是:1需要更换湿喷工艺设备,对称量及湿拌和工艺要求提高。大型湿喷机械设备比较昂贵
2速凝剂在喷射混凝土中分布不均匀,一次喷射过厚时,有可能大块坍落。
3容易发生堵管故障,要加强工艺设备的改造。

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  • 奖励于 2007-09-27 01:01:24

 发表于2007-09-26   |  只看该作者      

7

目前隧道施工多采用干喷或潮喷施工工艺,湿喷、混合喷射除了对喷射机械要求高,机械清洗和故障处理较麻烦。对于喷层较厚的软岩和渗水隧道,不易使用湿喷外。还有一个原因是湿喷技术对喷射材料的要求很高,即对砂和米石的要求特别高,且容易堵管,施工操作工艺、对人员素质要求高,这就是为什么施工老板都喜欢干喷的原因了!
干喷除了喷射混凝土强度比潮喷混凝土强度较低外,他的匀质性、强度稳定性也比较差!我们曾经取过芯,干喷也有强度达到C25以上的,但是强度很低的也有!

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  • 奖励于 2007-09-27 01:01:22

 发表于2007-09-29   |  只看该作者      

9

回答你的问题很简单,在利益面前,是没有人考虑质量的.
有价值的是弄清施工工艺:干喷:干喷是将骨料、水泥和速凝剂按一定比例干拌均匀,然后装入喷射机,用压缩空气使干集料在软管内呈悬浮状态压送到喷枪,再在喷嘴处与高压水混合,以较高速度喷射到岩面上。干喷使用的机械结构较简单,机械清洗和故障处理容易。但其缺点是容易产生较大的粉尘,回弹量大,加水是由喷嘴处的阀门控制的,水灰比的控制比较难而且与操作手的熟练程度有关。
潮喷:是将骨料预加少量水,使之呈潮湿状,再加水泥拌和,从而降低上料、拌和
和喷射时的粉尘。但大量的水仍是在喷头处加入和喷出的,其喷射工艺流程和使用机
械同干喷工艺。目前施工现场较多使用的是潮喷工艺。
湿喷:是将骨料、水泥和水按设计比例拌和均匀,用湿式喷射机压送到喷头处,再
在喷头上添加速凝剂后喷出。湿喷混凝土质量容易控制,喷射过程中的粉尘和回弹量很少,是应当发展应用的喷射工艺,但对喷射机械要求高,机械清洗和故障处理较麻烦。对于喷层较厚的软岩和渗水隧道,则不易使用湿喷。
混合喷射:又称水泥裹砂造壳喷射法,它是将一部分砂加第一次水拌湿,再投入全
部水泥强制搅拌造壳;然后加第二次水和减水剂拌和成SCE砂浆;将另一部分砂和石、速凝剂强制搅拌均匀。然后分别用砂浆泵和干式喷射机压送到混合管混合后喷出。混合喷射是分次投料搅拌工艺与喷射工艺的结合,其关键是水泥裹砂(或砂、石)造壳技术。混合喷射工艺使用的主要机械设备与干喷工艺基本相同,但混凝土的质量较干喷混凝土质量好,且粉尘和回弹率有大幅度降低。但使用机械数量较多,工艺较复杂,机械清洗和故障处理很麻烦。因此混合喷射工艺一般只用在喷射混凝土量大和大断面隧道工程中。
由于喷射工艺的不同,喷射混凝土强度不同,干喷和潮喷混凝土强度较低,一般只能达到C20而混和喷射和湿喷则可达到C30~C35。

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  • 奖励于 2007-09-30 02:59:27

 发表于2007-10-16   |  只看该作者      

10

湿喷机价格高,采用的液态速凝剂贵,容易堵管,每次施工完毕洗管麻烦,设备维修保养复杂,相对成本高,所以一般施工队喜欢干喷。

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  • 奖励于 2007-10-17 15:58:52

 发表于2007-10-18   |  只看该作者      

11

本人施工了五条隧道,还从来没有见过自觉使用湿喷技术的,我想关键是这么几点:
1、湿喷容易堵管,施工有点难度。
2、外加剂的作用并不如产品说明书上那么好用,因为在现场施工条件下的外加剂添加很难达到应有的效果,这倒不是厂家的问题,是现场施工条件难以控制。
3、操作人员不愿意加外加剂,外加剂对人体有一定危害,施工人员不愿意加。
4、施工队没有质量意识。

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  • 奖励于 2007-10-19 03:40:38

gmcy2

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