请你看看这个链接,希望对你有所帮助. http://www.eace.cc/news/SXZC/200854102040.htm |
我在铁路上搞的时候是这样做的: 1、有预偏心之后桥墩中心是与线路中心不重合的,要不桥怎么抵抗偏压。 2、横桥向偏距不会造成桥梁中心里程改变。 3、纵桥向是桥墩中心里程是会随偏心变的。 工程实例:铁路上预偏心是是向曲线外侧的,我是将墩也向外侧移了,设计值是四厘米;在24米与32米过渡跨时,纵向设预偏心向大跨梁一侧十五厘米。现在工程已交验。 基本上就是这情况,书本上主要是提供偏距抵抗曲线外侧的离心力。 希望对你有用。 |
那个四厘米的值叫外矢距,不叫预偏心,但是设计作用是一样的。 |
要看跨度 ,纵向预偏心一般是为桥墩两侧不等跨而设 |
辽宁 铁岭 | 路桥市政
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