在竣工，交工前导线点，水准点是否需要重新复核？

发表于2006-12-30 6371人浏览 28人跟帖总热度:10

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仙子姐姐

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奖励于 2006-12-30 19:33:00

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夏夜

发表于2006-12-30 | 只看该作者

楼

我们交验的时候基本没有测过位置，只是检查结构物的高程和尺寸，交验时也是按一期的控制点验收的。

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奖励于 2006-12-30 23:16:40

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zzyyff123456

发表于2006-12-30 | 只看该作者

楼

控制点的误差在容许范围内就应该满足要求，但是控制点就不应该平差了

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奖励于 2006-12-31 01:39:20

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只要你过的好

发表于2006-12-30 | 只看该作者

楼

为了不影响一期工程的验收，把平差分摊在各家起讫点范围，或者在一期工程的两家的原始水准点和导线点作为基准控制点进行验收．

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奖励于 2006-12-31 05:03:56

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lmj517

发表于2006-12-31 | 只看该作者

楼

很少见过验收要复测控制点的，通常都是开工前测量.
如果你现在复测相差不大的话，干脆做份假资料吧，呵呵!!

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奖励于 2007-01-01 04:05:49

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一级路

发表于2007-01-01 | 只看该作者

楼

2006年我这刚开工路面二期工程，根据监理规范要进行交桩及复核。我们一般控制桥涵的轴线、高程，路基50m一个断面抄平测高程及横坡。轴线偏位一般没问题，路基高程达到50%就不错了。

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奖励于 2007-01-02 00:28:14

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唐剑2006

发表于2007-01-10 | 只看该作者

楼

你们不搞竣工复测的吗?
好像我参加工作这么多年，不管铁路还是公路最后都要搞的啊!
还要几个标段一起联测!
特别是铁路项目!!1

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奖励于 2007-01-10 20:45:23

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tiaopi641

发表于2007-01-10 | 只看该作者

楼

竣工腹侧是必要的，如果不腹侧首先监理这一关就不好过，更别说业主了，再说控制点腹侧对我们施工单位也有好处，对结量也有帮助，何乐而不为呢！

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奖励于 2007-01-11 01:24:36

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mypcx

发表于2007-01-10 | 只看该作者

楼

本人经历了三个高速公路的项目，一直从事测量组的管理工作，前三个项目，我们对于控制点的复测加密工作，一般只在进场时交桩后进行，和路基交验前路面标进场后二次交桩时进行，现在从事的项目，有关领导更是要求工程进展每半年就进行一次复测校核工作，估计竣工前没事也要来一次吧。呵呵，不过我个人认为没有必要，因为路面施工时间不会很长，竣工控制点应该不会有太大的变化。

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奖励于 2007-01-11 01:24:36

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仙子姐姐

发表于2007-01-14 | 只看该作者

楼

总之，在竣工，交工前对导线点，水准点重新复核有利也有弊，看对那方面来讲。
一般对于一期的来讲，我们是不太愿意在交工时再进行复核的。因为重新复核后控制点难免与原控制点有一定的偏差，与施工时过程控制用点的差别也造成了验收时的偏差过大。
对于二期来讲，则希望进行复核。因为他们同时接收几个一期标段，就像“唐剑2006 ”所讲，这样有利于他们在接手后进行总体的控制。
各位专家，有没有具体的规范，标准之类的对“在竣工，交工前导线点，水准点是否需要重新复核”作具体的要求的？

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