1. 路基填筑施工技术
1.1 路基施工前的准备
(1)路基施工前,认真做好线路复测和现场核对,发现问题按相关程序及时提出意见并上报审批,同时把中桩。水准点基桩增设加密至满足施工生产的需要。
(2)组织沿线施工调查,为土石方调配和编制科实施性施工组织设计收集资料。
(3)对将用于路基填筑的土按规范要求取样,并对土的液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数进行试验,颗粒大小分析试验、含水量试验、土的击实试验等,确定是否可直接用于路基填筑或改良后填筑。
(4)将路基基底范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实,原地面表层腐殖土、草皮、表土等予以清除,清除厚度不宜小于750px;场地清理完成后整平全面进行填前碾压,使密实度达到设计要求,路基基底压实度不小于90%。
1.2 路基填筑施工
(1)工艺试验
路基填筑施工前,根据本标段具体情况选择地质条件、断面形式具有代表性的地段做工艺试验路段,路段长度不宜小于100m。从中选出最佳方案、工艺参数和检测方法来指导后续施工。试验时做好记录,对压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等写出试验报告报监理工程师审批后全面施工。
(2)施工工艺
施工中采用横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。按“三阶段(准备阶段、施工阶段、整修阶段)、四区段(填筑区、平整区、碾压区、检验区)、八流程(测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检测签证、边坡整修、路面整形、”作业法进行,合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环,尽量避免施工干扰,做到路基施工的标准化施工。
(3)施工方法
1)准备工作:在取得土工试验和试验段施工各项技术参数,基底不良地质地段处理完毕的基础上进行路基填筑施工。
2)分层填筑:采用横断面全宽,纵向分层,分区进行填筑。填筑过程采用挂线摊铺、上料,严格控制松铺厚度;每层松铺厚度控制在750px以内(不得小于250px),路基填筑宽度每侧应比设计宽度宽30~1250px,压实宽度不得小于设计宽度,压实度不小于93%。
3)摊铺平整:填筑区段完成一层卸土后,先用推土机进行初步找平,在用平地机进行整平,做到摊铺在纵向和横向平顺均匀,保证压路机压轮能基本均匀的接触地面进行碾压,达到碾压效果。摊铺时注意预留2%~4%横坡,便于雨季排水,确保路基表面无积水。
4)洒水或晾晒:摊铺时严格控制填料含水量在最佳含水量±2%范围内,当含水量过低时,使用洒水车进行洒水并尽可能搅拌,合格后进行碾压。当含水量过高或雨后,翻松进行晾晒,避免在碾压过程中出现弹簧现象。
5)机械碾压:本标段采用两台22t振捣压路机进行碾压,第一遍先进行静压,然后进行振动碾压,由弱振至强振,最快形式速度控制在4km/h,碾压顺序由两边向中间纵向进退式进行。碾压轮迹重叠不小于1000px,横向接头重叠2m,做到压实均匀,无死角,漏压。根据试验段参数,碾压5~6遍后,最后在静压一遍收面。
6)检测签证:路基每碾压完毕一层,及时联系试验室进行压实度检测,检测方法采用灌砂法,检测频率为每1000m2至少检测2点,不足1000m2检测2点,必要时可根据需要增加检测点。检测合格后方可进行下一层填筑施工。压实度检测标准如下:
高速公路土质路基压实度标准及填料最小强度、粒径要求
7)边坡整修:按照设计图纸要求,恢复各项标桩,检查路基中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。路基边坡采用人工切土补土,边坡自上而下刷坡,当填土不足或边坡受雨水冲刷时,将原边坡挖成台阶,分层填补夯实;路基表面采用推土机、平地机进行刮平,如有凹陷则采用与路基相同的土填平夯实。整修后的路基基床表层不得含有粒径大于375px的石块;边沟的整形应挂线进行,对水沟的纵坡均采用仪器检测,整修到符合设计及规范要求为止。
2.3路基填筑控制要点
(1)试验室应对取土场,挖方利用土进行取样检测,对于液限大于50%,塑性指数大于26的填料不得直接用于路基填筑,经改良后方可使用。
(2) 性质不同的填料应水平分层、分段填筑,分层压实,且尽量减少层数,每种填料总厚度不得小于1250px.同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。
(3)路基填筑过程中,中、边线打设标高桩,松铺厚度不得大于750px(不宜小于250px),路基两侧超宽填筑不小于750px。
(4)地面横坡陡于1:5时,将原地面挖成台阶,台阶宽度不小于2.0m,台阶顶部内倾坡度4%。
(5)路基填筑分几个作业段施工,两个相邻段段交接处不在同一时间填筑时,则先填段按1:1坡度分层填筑,碾压到边,并逐层预留2.0m宽的台阶收坡;若两段同时,则两段分层交替搭接,搭接长度不小于5.0m.
3. 路堑施工
3.1路堑开挖
(1)根据开挖地段的路基中线、标高及横断面,精确定出开挖边线。路堑开挖前,完成排水系统,做好堑顶截水、排水,避免积水冲刷边坡、浸泡坡脚和雨季对已成边坡的冲刷,在开挖施工前完成所有临时截、排水设施的施工,确保边坡的稳定。
(2)路堑开挖采用横向台阶分层开挖,土方开挖应自上而下分层进行,合理安排运土通道与掘进工作面的位置及施工次序,做到挖掘、运土、排水、防护互不干扰;纵向分层高度一般3~4米左右,以挖机臂斗可够着为宜,开挖时应从左右侧坡口线处向下剥落开挖,并用坡尺严格挖制好坡率,坡率不标准时人工进行修坡,达到坡面平整美观。
3.2 路堑开挖控制要点
(1)土方自上而下分层开挖,开挖坡面一次性成型,严禁掏底开挖;
(2)深路堑边坡开挖一级防护一级,防止边坡产生滑塌的灾害,对有可能产生滑塌的边坡,应先采取防护措施,稳定后方可进行下级边坡开挖。
(3)若路床施工不能及时进行,则开挖至上路床顶部标高时,停止开挖,预留750px保护路床不超挖,不受雨水浸泡等。
(4)刷坡修整及时检查堑坡坡度,避免二次刷坡。坡面坑洞,及时补平。
(5)开挖面保持不小于4%的横坡,避免积水。
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