| 1、主桥承台大体积混凝土采用混凝土裂缝控制技术，有效降低水化热对混凝土的影响，保证了承台施工质量； 2、索塔采用超高泵送混凝土技术，使混凝土一次顺利泵送到200米以上的高度； 3、边跨箱梁施工积极应用四新技术：包括移动组拆式人行爬梯、桥梁压重水袋、快易收口网模板、全自动回转移动式布料机等，加强了施工的标 化、机械化、智能化，保障了边跨箱梁施工质量和安全； 4、钢混结合段施工采用大流态钢纤维自密实混凝土，有效保障了结合段混凝土的施工质量； 5、塔侧钢箱梁首创气囊滚动离船上岸施工工法，避免大型起重设备的使用，规避了水上施工安全风险； 6、主跨钢箱梁采用新型大范围变幅吊机，有效解决了结合段钢箱梁吊装需要跨越结合段支架的难题和三种非标梁段的安装问题； 7、项目积极运用新材料，包括新型压浆料、PSP材质风嘴、航空铝材检查车等； 8、项目自行开发专利，包括大型钢箱梁气囊托举上岸施工工法、新型混凝土塌落度板、斜拉索上桥提升装置、利用组合式千斤顶挂设和张拉斜拉索施工工法； 9、项目首创采用BIM技术应用到桥梁施工的实践，四维模拟主跨钢箱梁合龙施工； 10、项目运用网络科技，实现施工现场远程监控。 |
发表于 2013-12-25 这个看起来更直观些，谢谢了
点评 glylc 发表于 2楼 2013-12-24 14:15 1、主桥承台大体积混凝土采用混凝土裂缝控制技术，有效降低水化热... |
北京 海淀区 | 路桥市政
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