本帖最后由 zxj8688 于 2011-12-5 17:02 编辑 澧水河特大桥开工1年以来,目前大桥两端锚碇、索塔建设进展都比较顺利,预计到明年3月将可进行先导索抛送,而先导索抛送施工工艺将有别于矮寨大桥的飞艇架引牵架设,而是将采用火箭发射方式发送到对岸,这在湖南高速建设史上将属首创。 澧水河特大悬索桥也在青山绿水中创造“壮观”,它的跨峡谷的长度虽然只有420米,但谷底与桥面高差达400米左右,而这个数据矮寨大桥为330米;此外,大桥先导索抛送施工工艺将采用火箭发射方式。 湖南省高速公路网规划“五纵七横”路网中的第二横——长沙浏阳(赣湘界)至花垣(湘渝界)高速公路的重要组成部分,张花高速公路地处湘西北,位于张家界市和湘西自治州境内,起于张家界市与常张高速公路相接,终于湘西自治州花垣县与吉茶高速公路相连,途经张家界市的永定区和湘西自治州的永顺县、保靖县、花垣县。路线全长146.848km,概算总投资131亿元,主线采用四车道高速公路标准,设计速度80km/h,路基宽度24.5m,预计工期四年。 澧水特大桥为张家界至花垣高速公路上的一座特大型桥梁,桥位地处张家界永定区与湘西自治州永顺县的交界处,横跨澧水河峡谷,谷顶宽约420m,谷底宽约50m,桥面与谷底高差达400m左右。澧水特大桥主桥采用单跨简支钢桁架悬索桥,主缆跨径布布置为200m+856m+190m。主缆横向间距在张家界岸边跨及主跨为28m;花垣岸为满足路线变化要求,主缆横向间距由28m变化为38m,在平面上呈八字形。钢桁梁全长为854m,桁高6.5m,桁宽28.0m,节间长度6.0m,在桥塔下横梁处设竖向支座及横向抗风支座,跨中设柔性中央扣。索塔采用门式框架结构(两塔高度分别为137.488m、123.192m),两岸索塔均采用重力式索塔。 |
本帖最后由 zxj8688 于 2011-12-5 16:53 编辑 继续。。 |
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