一、编制依据
1、《公路施工图》；
2、公路施工标准化管理实施细则（路基篇）；
3、《公路工程技术标准》；
4、《公路工程质量检验评定标准》；
5、《公路土工实验规程》；
6、《公路路基施工技术规程》；
7、《工程地质勘察报告》；
二、工程概述
本施工段（K65+495.397-K65+835.397）处于山区地带，全段共有挖土方190933.2方，挖石方10672.2方；弃土一部分用于路基填方，另一部分运往龙头山弃土场。
三、施工准备
1、进行路线贯通测量，内容包括导线、中线及高程的复测，水平点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，然后送交监理工程师核查，核对无误后进行现场放样测量，放出路基中桩、边桩，并标注路基挖填高度以及弃土场的具体位置，并提交监理工程师检查批准。
2、修建临时排水设施，做到永临结合，保证施工场地处于良好的排水状态，施工作业面不积水。
3、场地清理：施工前将路基用地范围内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下20cm内的草皮和表土清除。清理的表土有序集中地堆放在两边公路界范围内，以供土地复耕和绿化使用。场地清理完成后，全面进行填前碾压，其压实度达到90%。
四、人员机械配置
本施工段落由路基施工二队进行土石方开挖，施工段人员、机械配置如下：
主要人员一览表
序号 | 姓名 | 职务 | 工种 | 上岗证件 |
1 |
| 副经理 | 工程师 |
|
2 |
| 安全长 | 工程师 |
|
3 |
| 副部长 | 工程师 |
|
4 |
| 技术员 |
|
|
5 |
| 实验员 |
|
|
6 |
| 部长 |
|
|
7 |
| 安全员 |
|
|
8 |
| 现场负责人 |
|
|
9 |
| 司机 |
|
|
10 |
| 司机 |
|
|
11 |
| 司机 |
|
|
12 |
| 司机 |
|
|
13 |
| 司机 |
|
|
主要机械一览表
序号 | 设备名称 | 规格型号 | 数量 | 进场日期 |
1 | 挖掘机 | 徐工240 | 2 |
|
2 | 装载机 | 徐工540 | 2 |
|
3 | 自卸汽车 | 斯太尔 | 4 |
|
4 | 自卸汽车 | 东风 | 4 |
|
5 | 自卸汽车 | 豪沃 | 8 |
|
五、工期安排
1、本施工段落，在K65+900处设置横向便道，接近路基时设纵向便道通向路基，预计开工时间4月25号，用时三个月，7月下旬完成。
六、路堑施工
1、总体要求
根据实际现场情况，排水沟等临时排水设施提前做好并与排水系统连接顺畅，确保水流畅通，保证施工作业面不积水.
2、土方开挖
1）土方开挖施工工序
2）控制重点
（1）可作为路基填料的土方，进行分类开挖和使用，非适用材料做弃方处理。
（2）本深挖段长340米，土方开挖自上而下进行，最高处中桩为K65+600，左侧边桩处最深挖27.5米。该段设计为三级边坡，坡度从上至下分别为1:1；1:1；1:0.75，按横断面全宽纵向分层开挖，开挖时不乱挖、超挖、掏底开挖；开挖坡面一次性成形。
（3）开挖过程中，采取措施保证边坡稳定；开挖至边坡时预留至少30cm，保证刷破过程中设计边坡线外的土层不受到扰动，同时对已开挖的坡面进行复核，确保开挖坡面不欠挖、不超挖，如有需要则进行人工修整。
(4)挖方路基施工标高,应考虑因压实的下沉量,其值应由试验确定。本段拟采用预留70cm。
（5）施工中每下挖3-4米恢复一次中边桩。
3)土方开挖质量问题及管理措施
（1）路堑边坡溜塌防治及管理措施
A、施工中经常对边坡加以复核，确保边坡破率符合设计要求；
B、及时对边坡支护。
C、开挖至边坡时预留足够的宽度。
（2）路基顶面超欠挖防治及管理措施：
A、加强施工测量检查，增加测设点位，为施工提供准确的数据；
B、土路堑接近路床顶面时控制好挖掘机铲斗深度，辅以推平机、平地机及人工修整。
3、石方开挖
开挖石方根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方式；软石或强风化岩石，采用机械直接开挖，作业方式可参照土方路堑开挖进行。本段路基石方为花岗岩，采用爆破开挖。
爆破施工一般顺序为：施工测量→标定炮孔位置→钻孔→炮孔检查→爆
破器材准备→装药→联结爆破网络→布设安全岗哨→炮孔堵塞→爆破覆盖→起
爆信号→起爆→消除瞎炮、处理危石→解除警戒→爆破效果分析及资料记录
2）施工要点
（1） 开挖石方根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方式；软石或强风化岩石，采用机械直接开挖，作业方式可参照土方路堑开挖进行；机械不能直接开挖的石方，采用爆破法开挖。近边坡部分采用光面爆破。
（2）石质路堑边坡清刷
①石质挖方边坡应顺直、圆滑、大面平整；边坡上不得有松石、危石、凸出于设计边坡线的石块，其凸出或超爆凹进尺寸均不大于2Ocm；对于软质岩石，凸出及凹进尺寸均应不大于10cm。
②挖方边坡从开挖面往下分级清刷，每下挖2-3m 时必须对新开挖边坡刷坡，软质岩石边坡用机械清刷，坚石和次坚石可使用爆破清刷边坡，同时清除危石、松石；清刷后的石质路堑边坡不陡于设计规定。
4、深挖路堑边坡稳定性监测
①深挖路堑施工过程中须进行边坡稳定性监测，以监控边坡的的变形情况，揭示坡体稳定状态，控制施工进度，指导施工。
②稳定性监测包括：采用全站仪、水准仪观测地表位移、变形发展情况；采用标桩、直尺测裂缝发展情况；人工监测地下水位变化情况。
七、土方调配
K65+495.397-K65+835.397
该路段共有挖土方190933.2方，挖石方10672.2方；土方一部分用于路基填方，另一部分运往龙头山弃土场。
八、雨季施工
1）施工便道平整不积水，路基及施工场地周围保持排水畅通，雨后加强施工便道的维修、养护，确保道路畅通。
2）做好路基排水系统，急流槽、排水沟、边沟等设施应在雨季来临前进行施工。排走的雨水不能流入农田、耕地，不冲刷路基。
3）路基施工集中力量做到随挖、随运、随铺、随平整和压实。
4）车辆机具停放地、库房、生活区域、生产设施必须选在最高洪水位以上或高地上，做好防洪措施。
1、保证工程质量的措施
1.1保证工程质量的管理措施
（1）建立健全工程质量责任制
(2)建立质量奖罚制度
(3)实行优质优价的计价制度
(4)建立健全质量检查评审制度
（5）推行全面质量管理，定期发布QC成果制度
（6）建立与监理工程师联系制度
1.2质量保证的技术措施
（1）制订切实可行的质量检查程序
各分项工程施工队（班组）在每一道工序过程及完成后，由质检员按设计和规范要求严格进行自检，对自检合格工程填写质检申请表，经自检组核实后报安质部质检工程师审查，质检工程师确认自检组的检查有效后签字报送监理工程师申请检验，请监理工程师检查验收，监理工程师检验合格后，方可进行下一工序 （2）质量检测措施
成立工程部、安质部、中心试验室，建立项目部、施工队、班组三级自检体系，配备足够的技术力量和先进的仪器设备。建立检测管理制度，检测人员坚持科学态度，严格按章办事，认真执行测试规程和技术标准，一切用数据说话。
（1）、开挖自上而下进行，不得乱挖超挖，不得掏底开挖；
（2）、开挖过程中，去措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前，预留一定宽度，保证边坡平顺；
（3）、做好临时排水设施，确保施工作业面没有积水；
（4）、边沟从下游向上游开挖，开挖后，及时进行防渗处理，不得渗漏、积水和冲刷边坡；
（5）、路堑开挖，无论是人工或机械作业，一定要严格控制路基设计宽度边坡。
十、安全生产、环境保护及文明施工
1） 施工过程中作业人员必须遵守安全技术操作规程，必须按规定佩戴和使用劳动防护用品。人工配合机械作业时，严禁在机械正在作业范围内停留。
2）机械操作人员必须听从管理人员的正确指挥，精心操作。
3） 多台机械同时作业时，各机械之间应注意保持必要的安全距离。机械在路基边坡、边沟、基坑边缘、不稳定体（地段）上作业时，采取必要的安全措施。
4） 高陡边坡防护工程施工必须系安全带，搭设脚手架，自下而上砌筑，禁止在同一坡面上下重叠作业，墙下严禁站人。
5） 有滑坡迹象的地段，路基开挖时从滑坡两侧向中间自上而下进行，严禁全面拉槽开挖，施工中设专人观察，严防塌方；支挡构造物施工时，采取有效的临时支挡措施并进行分段开挖基坑、分段施工，以防上方边坡滑塌。
6）爆破安全生产、文明施工
（1）爆破器材的储存、管理：爆破器材必须存放在专用仓库内，并有专人管理；建立严格的领取、清退制度；爆破员按领取制度领取器材，剩余的要在规定时间内当天退回仓库。
（2）爆破器材装卸、搬运安全：爆破器材在从仓库运到施工现场时，在白天进行。在卸货地点，严禁使用烟火和携带发火物品。领取爆破器材后，应直接送到爆破地点，严禁炸药和雷管混放。
（3）爆破作业必须由经过考试合格的持有爆破证的爆破员操作。
7）施工现场多余的材料及时运走，废弃的材料及时清理，保持整洁，做到场地清理不过夜。
8）运输易产生扬尘的建筑材料或土石方时，运输车辆应装料适中，并采用蓬布覆盖严密。
9）项目部根据当地的气候特点，做好“防洪度汛”工作，做好应急预案，确保工程安全。
10）夜间施工时遵守安全技术规程，应保证有足够的照明设施，能满足夜间施工需要，并准备备用电源。施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、警戒灯等标志，标志牌具备夜间荧光功能。保证施工机械和施工人员的施工安全。夜间施工用电设备必须有专人看护，确保用电设备及人身安全。
发新帖
，选择 
京
广播电视节目制作经营许可证 (京)字第 15220号
可信网站认证
图片列表
图片列表
下载原图
关闭语音
播放语音
暂停播放
自动播放
