[分享]道路桥梁施工中存在的问题分析

发表于2018-04-19     889人浏览     1人跟帖     总热度:134  

摘要:本文主要的分析道路桥梁在施工和使用过程中的常见问题,并提出提高道路桥梁施工质量的对策。 

道路桥梁施工中存在的问题分析-Snap11

1道路桥梁在工程中存在的问题   

1.1桥梁裂缝道路桥梁出现裂缝就会导致混凝土的强度下降、 桥梁的承载能力减弱等, 这样如果桥梁承受持续受力作用, 就会导致裂缝加大, 同时造成严重的经济损失。致使道路桥梁出现裂缝的原因有以下几种:   a) 混凝土原材料的质量较差, 一方面由于水泥的标号较低或者放置时间过长, 导致水泥性能的改变, 另一方面是由于骨料瓶中的质量较差, 施工单位为了降低建设成本, 常常就近采挖骨料, 不经检验就将其用于施工;   b)在进行浇筑灌浆时, 施工人员对混凝土的振捣处理不规范, 常常是振捣过猛或者振捣不足, 导致混凝土自身结构不均匀, 出现局部骨料沉塌现象, 在混凝土干膜后出现蜂窝;   c)在施工过程中, 施工人员对于混凝土的配合比没有按照国家规范进行配合, 随意性较大,常常是评工作经验进行配比操作;   d)混凝土浇筑以后, 混凝土的水化热会使混凝土内部结构的温度升高, 导致混凝土表面与周围环境之间存在温度的差异, 混凝土结构受力不均匀, 出现温度收缩裂缝;   e)混凝土膜撤除以后, 对桥梁没有给予一定的保湿措施, 导致混凝土结构在凝干时混凝土表面由于脱水出现裂缝;   f)由于周围环境发生骤变 ,很容易导致混凝土表面为了克服气温的变化而使水蒸发, 此时没有对混凝土体采取一定的措施进行补水, 导致混凝土体表面出现干裂。   

1.2道路桥梁钢筋出现锈蚀   道路桥梁钢筋的使用寿命与桥梁的使用寿命紧密相连, 桥梁钢筋出现锈蚀会严重影响道路桥梁的安全性和使用寿命。 导致钢筋出现锈蚀的因素有很多, 包括原材料的影响、 环境的变化、 施工的影响以及钢筋应力状态发生变化等因素。   

1.3桥梁铺装层松散脱落   道路桥梁的铺装层在桥梁中虽然站的体积不大, 但是对于道路桥梁的正常运营十分重要。 在暴露出来的桥梁质量问题中道路桥梁的铺装层的质量问题占很大比例, 在一些道路桥梁的施工过程中, 桥梁铺装层的质量常常被忽略, 施工人员没有严格控制桥梁的施工工序, 往往只重视表面功夫, 重视桥梁的外观表现, 导致桥面的铺装层的裂缝、 松散以及脱落等问题的过早出现, 缩短桥梁的维修周期。 桥梁铺装层在其结构上属于刚性结构, 由于我国道路桥梁超载现象及重载交通现象越来越严重, 桥梁铺装层直接承受车辆和行人的载荷作用,由于现阶段桥梁铺装层结构已经不能适应重型货车或者超重型车数量的急剧增多, 这样就进一步加重了桥梁铺装层的负荷, 因此施工人员在施工过程中要重视加强桥梁铺装层的厚度建设, 铺装材料选择弯曲性能良好的材料,以减弱或者避免桥梁铺装层在试用期间出现弯曲开裂或者其他问题。   

1.4道路桥梁建设缺乏美感   随着改革开放的不断深入,我国道路桥梁建设的速度和规模迅速加快, 但是由于建设速度的加快, 桥梁给人带来的美感却随之消失。 道路桥梁不仅仅是城市的一部分, 而且成为一座城市标致性建筑, 人们越来越希望能够从道路桥梁得到美的享受。 国外一些桥梁设计师在设计桥梁时,往往与建筑师进行合作, 桥梁的美学价值和景观功能是桥梁建筑的关键因素。 在一些大跨度桥梁的设计竞标中, 其美学价值甚至会超过其技术指标而成为决定性的因素。 与之相反, 我国的设计师在设计时对美学不够重视, 建筑师很少参与或者很少参与, 对于不同的方案缺乏相对性比较,设计的作品往往给人以呆板笨拙的感觉。

2提高道路桥梁工程质量的对策   

2.1施工前期   在道路桥梁施工之前, 工程施工单位要对施工工艺和周围的环境条件经历一段适应过程。 施工工作人员可以先进行试验施工, 初步掌握桥梁建设工程的多方面问题。 在计划施工阶段, 项目负责人首先要明确编制施工的计划技术要求、 施工方法以及施工完成以后应该达到的质量标准。 在施工过程中发现的问题要积极应对, 及时进行方案的调整, 做好方案调整记录, 及时进行分析和总结, 作为整个项目的施工的实践依据和理论依据。 当遇到天气变化时, 施工机械的使用数量会发生变化, 项目负责人要充分了解整个项目的施工进程, 适时作出施工机械组合方式的改变。 全套施工机械的生产能力是由施工能力最小的机械决定的, 因此加强机械的调配, 机械组合方式能使全套机械生产能力达到最佳状态, 充分提高机械的使用效率。 负责人要安排好抢修和维护人员, 关键配件要准备充足, 定时进行维护, 保证施工机械的完好率, 确保施工过程高效进行。 道路桥梁施工进程受自然因素影响较大, 其中水害最为常见且对施工质量和进程会造成严重影响, 在施工前, 要有针对性的做好预防措施, 结合施工方案和施工图中的排水设计, 提前做好预防方案, 将永久性排水和临时性排水相结合, 保证施工顺利进行。   

2.2施工过程   在整个施工过程中, 施工人员和机械的组合方式也会发生变化, 负责人要对施工资源的调配方式灵活掌握。   2.2.1 加强施工质量控制 。 通过控制混凝土入模时的温度, 进行分层浇筑和设计合理和养护对策, 如果混凝土表面有覆盖塑料薄膜, 进行保温、 保湿等养护对策, 就可以减少温度应力, 防止出现裂缝, 以保证工程质量。   2.2.2 增强施工质量的管理 。浇筑腹板混凝土时要振捣充实,尤其是腹板内预应力管道比较密集的地方, 严格做到不漏振、 不欠振, 保证混凝土浇筑的密实度。 要严格按照施工规范进行混凝土的养护, 严格控制施工工艺。   2.2.3 对于排水比较困难或者道路桥梁施工周围地质不良的地区, 要尽量保证不在雨季进行施工。 下雨期间要严格做好巡查工作, 减少路基积水过多影响施工。   2.2.4 进度计划全面反映了从施工准备到项目完成整个过程,能够充分反映施工过程中各个施工阶段的衔接, 因此现场施工管理者要充分了解进度计划, 统筹全局管理、 合理调配资源、 正确指导生产。 当工程进度受到自然及客观规律的影响而与计划发生差异时, 现场管理者要结合实际情况, 对施工项目进程作出相应的调整。 

3结语   

道路桥梁的建设在道路建设中占据越来越高的地位, 桥梁在施工过程中出现各种各样的问题, 需要施工人员及其他管理人员的高度重视, 做好每个环节的质量控制。 在长期的道路桥梁施工实践中可以看出, 由于道路桥梁工程涉及时间较长且工程比较复杂, 有些工程施工的季节性要求较强, 为了保证桥梁的施工质量, 需要各方面的努力我们要坚持技术创新和材料创新, 引进外国先进的成熟经验, 积极解决桥梁建设中存在的问题, 促进桥梁设计和施工达到理想的状态, 我国的桥梁建设技术一定会展现更新、 更高的水平。


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 发表于2018-04-19   |  只看该作者      

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