[分享]超千米世界级悬索桥“虎门二桥”施工现场观摩

发表于2017-07-27     1719人浏览     2人跟帖     总热度:650  

跨越珠江入海口,虎门二桥正在建设两座超千米世界级悬索桥,一座是主跨为1688米的坭洲水道桥,一座是跨径达1200米的大沙水道桥。两座特大悬索桥同步开展建设,连起了珠江东西两岸的南沙和虎门。这不仅是世界桥梁史上首次出现的盛况,其主跨更是目前世界现有钢箱梁悬索桥的最大跨径。
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主跨为1688米的坭洲水道桥,是目前世界现最长跨径的钢箱梁悬索桥。在这一桥梁中应用的钢丝强度,堪称全国“最强钢丝”!最新研发的钢丝强度一下子从1770兆帕提升了两个等级,跳过了1860兆帕,直接上升至1960兆帕。
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虎门二桥主塔
目前市面上广泛应用的是“无粘结式预应力锚固系统”,该系统存在刚性对接、受力不均、可更换效率低等缺陷,以虎门二桥为例,该桥锚固系统钢绞线根数达29000根,如果单根更换时间为1小时,即便每天更换时间按12小时计算,全部更换完毕需要时间为6.7年。
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 发表于2017-07-27   |  只看该作者      

2

看到悬索部分,有点恐高超千米世界级悬索桥“虎门二桥”施工现场观摩_1

 发表于2017-07-28   |  只看该作者       筑龙币+10

3

该桥锚固系统钢绞线根数达29000根

倾城月

北京 海淀区 | 路桥市政

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