隧洞工程属于“地下暗挖工程”应该进行专家论证，高速公路隧道的开挖部分根据住建部的（2009）87号文，是要进行专家论证的，其它的附属工程比如洞门工程等如和条文一致也应进行专家论证。

根据：

《公路水运工程危险性较大工程安全专项施工方案管理办法》

《公路工程危险性较大工程安全专项施工方案编制导则》

附件 1: 危险性较大分部分项工程范围 

一、 土石方开挖工程 不良地质条件下有潜在危险性的土方、 石方开挖工程。 

二、 滑坡处理及边坡防护工程 

(一) 滑坡体处治工程。 

(二) 高度超过 6 米(含 6 米) 的边坡处理工程。

 (三) 高度超过 3 米(含 3 米) 的支挡工程。 

(四) 大型或复杂的边坡防护工程(预应力锚索、 抗滑桩等) 。 

三、 基坑开挖、 支护、 降水工程 

(一) 人工挖孔桩工程、 岩溶段桩基工程。 

(二) 开挖深度超过 3 米(含 3 米) 的基坑(槽) 的土方开挖工程。 

(三) 地质条件不良或周围环境及地下光缆、 管线复杂的基础开挖工程。 

(四) 水深超过 5 米(含 5 米) 的桩基础、 挡墙基础、 地下连续墙、沉井基础、 深水基础及围堰工程。 

(五) 地下水位在坑底以上的基坑支护与降水工程。 

四、 模板工程及支撑体系 

(一) 高度超过 5 米的水平混凝土构件模板支撑工程。 

(二) 跨度超过 10 米的水平混凝土构件模板支撑工程。 

(三) 施工总荷载大于 10kN/m2水平混凝土构件模板支撑工程。 

(四) 集中线荷载大于 15KN/m 水平混凝土构件模板支撑工程。 

(五) 工具式模板工程(滑模、 爬模、 挂篮悬浇设备、 大型模板等) 。 

(六) 特殊结构模板工程。 

(七) 用于钢结构安装的满堂模板支撑工程。 

五、 起重吊装及安装拆卸工程 

(一) 采用非常规起重设备、 方法， 且单件起吊重量在 100kN 及以上的起重吊装工程。 

(二) 采用起重机械进行安装的工程(塔吊、 大型门吊、 架桥机等) 。 

(三) 起重机械设备自身的安装、 拆卸工程。 (四) 特殊环境下的吊装工程。 

(五) 打桩机械、 钻孔机械等大型机械装拆工程。 

(六) 沥青混凝土、 水泥混凝土拌和设备装拆工程。 

六、 水上及水下工程 

(一) 码头、 水工结构物、 边通航边施工航道作业工程。 

(二) 内河深水超过 2 米作业工程。 

(三) 内河打桩船作业、 施工船作业、 水上平台作业工程。 

(四) 水下混凝土浇筑工程。 

(五) 水下打捞、 拆除、 焊接、 设置设施等工程。 

七、 架设、 拆除与爆破工程 

(一) 拆除拱、 梁等较易坠落、 坍塌的工程。 

(二) 拆除高度 5 米(含 5 米) 以上的墙、 立柱等易坍塌的工程。 

(三) 大型支架、 模板、 便桥、 设备架设拆除工程。 

(四) 桥梁、 码头加固与拆除工程。 

(五) 港口、 码头大型设备的安装与拆除工程。 

(六) 有特殊要求的架设工程 

(七) 所有涉及爆破的工程。 

八、 桥梁工程 

(一) 悬浇、 悬拼施工的桥梁工程。 

(二) 转体、 顶推施工的桥梁工程。 

(三) 斜拉桥、 悬索桥塔、 索施工工程。 

(四) 跨线施工桥梁工程。 

(五) 跨径 10 米以上圬工拱桥拱圈施工工程。 

(六) 跨径 20 米以上钢筋混凝土拱桥拱圈施工工程。 

(七) 高度超过 5 米(含 5 米) 的柱、 墩、 塔等构件工程。 

(八) 预应力结构张拉、 压浆工程。 

(九) 支架法现浇梁、 拱工程。 

九、 隧道工程 

(一) 隧道出渣、 运输工程。 

(二) 隧道初期支护、 二衬工程。 

(三) 隧道洞口、 明洞施工工程。 

(四) 隧道围岩突变区段掘进工程。 

(五) 竖井、 斜井、 辅助坑道工程。 

(六) 隧道预应力锚杆工程， 盾构隧道深基坑施工， 盾构设备安装、拆卸， 盾构进出洞施工， 特殊地质、 环境区域盾构隧道掘进施工， 盾构隧道掘进施工常见问题处理等工程。 

(七) 溶洞、 暗河、 瓦斯、 岩爆、 涌水突泥、 断层等不良地质隧道，浅埋段、 偏压严重段隧道掘进工程。 

(八) 沉管隧道施工中沉管浮运、 就位、 对接等水上、 水下作业工程。 

(九) 长隧道和Ⅳ级及以下围岩的短隧道初期支护工程。 

十、 其它 

(一) 采用新技术、 新工艺、 新材料、 新设备及尚无相关技术标准的危险性较大工程。 

(二) 20 米以上高空作业工程。 

(三) 边通车(通车公路为二级及以上) 边施工作业工程。 

(四) 特种设备施工工程。 

(五) 施工临时用电工程 (用电设备 5 台以上或总容量 50KW 以上) 。 

(六) 其他危险性较大工程视具体情况而定。 

附件 2: 超过一定规模的危险性较大分部分项工程范围

一、 滑坡处理及边坡防护工程 

(一) 滑坡体处治工程。

(一) 岩质边坡高度超过 30 米、 土质边坡超过 15 米边坡处理工程。 

二、 基坑开挖、 支护、 降水工程 

(一) 开挖深度 20 米以上的人工挖孔桩工程。 

(二) 开挖深度超过 5 米(含 5 米) 基坑开挖、 支护、 降水工程。

三、 模板工程及支撑体系 

(一) 高度超过 8 米的水平混凝土构件模板支撑工程。 

(二) 跨度超过 18 米的水平混凝土构件模板支撑工程。 

(三) 施工总荷载大于 15kN/m2水平混凝土构件模板支撑工程。 

(四) 集中线荷载大于 20KN/m 水平混凝土构件模板支撑工程。 

四、 起重吊装及安装拆卸工程 

(一) 采用非常规起重设备、 方法， 且单件起吊重量在 100kN 及以上的起重吊装工程。 

五、 水上及水下工程 码头、 水工结构物、 边通航(通航航道等级四级及以上) 边施工的航道工程。 

六、 架设、 拆除与爆破工程 

(一) 有特殊要求的架设工程。 

(二) 所有涉及爆破的工程。 

七、 桥梁工程 

(一) 悬浇、 悬拼施工的桥梁工程。 

(二) 转体、 顶推施工的桥梁工程。 

(三) 斜拉桥、 悬索桥塔、 索施工工程。 

(四) 跨高速公路、 一级公路、 铁路的跨线桥梁工程。 

(五) 高度超过 15 米柱、 墩、 塔等构件工程。 

(六) 跨径 15 米以上圬工拱桥拱圈施工工程。 

(七) 跨径 30 米以上钢筋混凝土拱桥拱圈施工工程。 

八、 隧道工程 

(一) 盾构隧道深基坑施工， 盾构设备安装、 拆卸， 盾构进出洞施工， 特殊地质、 环境区域盾构隧道掘进施工， 盾构隧道掘进施工常见问题处理等工程。 

(二) 溶洞、 暗河、 瓦斯、 岩爆、 涌水突泥、 断层等不良地质隧道，浅埋段、 偏压严重段隧道掘进工程。 

(三) 沉管隧道施工中沉管浮运、 就位、 对接等水上、 水下作业工程。 

(四) 长隧道和Ⅳ级及以下围岩的短隧道初期支护工程。 

九、 其它 

(一) 采用新技术、 新工艺、 新材料、 新设备及尚无相关技术标准的危险性较大工程。 

(二) 30 米以上高空作业工程。 

(三) 边通车(通车公路为高速公路、 一级公路) 边施工作业工程。 

(四) 其他超过一定规模的危险性较大工程视具体情况而定。

点评   ZL宋老师  发表于  3楼   2017-03-05  根据：《公路水运工程危险性较大工程安全专项施工方案管理办法》《公路工程危险性较大工程安全专项施工方案编制导则》附件 1: 危险性较大分部分项工程范...

抗滑桩   高边坡   。。。。。。。。。。。。。。。。

点评   hstone1008  发表于  2楼   2017-03-05    隧洞工程属于“地下暗挖工程”应该进行专家论证，高速公路隧道的开挖部分根据住建部的（2009）87号文，是要进行专家论证的，其它的附属工程比如...

隧道（大型顶管）工程

1.危险性较大的分部分项工程

（1）盾构（大型顶管）进出洞。

（2）旁通道、泵站施工。

（3）穿越已有隧道、江河底、海底。

2.需专家论证、审查的分部分项工程

隧道工程：

（1）土体冻结法施工工艺；

（2）逆作法施工工艺；

（3）暗挖法施工工艺。

3.重大危险源识别

（1）盾构机（顶管机）的进出洞施工。

（2）垂直吊运、水平运输、管片和管节拼装。

（3）采用冷冻法的旁通道和泵站开挖施工。

我个人认为是需要的，毕竟隧道工程是最危险的一个工程项目种类之一了。在建设隧道工程之前需要对地质、土质、以及挖掘方式一些列的评估，已经准备好相关的安全措施，防止意外事故的发生，所以是需要专家的论证，何况是在高速路上面。因此这是必须的。如果不了解，就多看看工程头条啊，有工程什么之类的，提升一下相关新闻知识。