发表于 2016-08-25 在规范中,钢绞线的断丝和滑移不要超过总数的千分之5,在结构的同一侧不能超过1根。对于这样的情况,必须换。
预防措施
1)穿束前,预应力钢束必须按规程进行梳理编束,并正确绑扎。
2)张拉预应力筋时,锚具、千斤顶安装要准确。
3)张拉预应力筋时,锚具、千斤顶安装要准确。
4)当预应力张拉达到一定吨位后,如发现油压回落,再加油时又回落,这时有可能发生断丝,如果发生断丝,应更换预应力钢束,重新进行预应力张拉。
5)焊接时严禁利用预应力筋作为接地线,不允许发生电焊烧伤波纹管与预应力筋。
6)张拉前必须对张拉端钢束进行清理,如发生锈蚀应重新调换。
7)张拉前要经权威部门准确检验标定千斤顶和油压表。
8)发生断丝后可以提高其它束的张拉力进行补偿;更换新束;利用备用孔增加预应力束
原因分析
1)实际使用的预应力钢丝或预应力钢绞线直径偏大,锚具与夹片不密贴,张拉时易发生断丝或滑丝。
2)预应力束没有或未按规定要求梳理编束,使得钢束长短不一或发生交叉,张拉时易发生断丝或滑丝。
3)锚夹具的尺寸不准,夹片的误差大,夹片的硬度与预应力盘不配套,易屡丝和滑丝。
锚圈放置位置不准,支承垫块倾斜,千斤顶安装不正,会造成预应力钢束断线。
4)施工焊接时,把接地线接在预应力筋上,造成钢丝间短路,损伤钢丝,张拉时发生断丝。
5)把钢束穿入预留孔道内时间长,造成钢丝锈蚀,砼砂浆留在钢束上,又未清理干净,张拉时产生滑丝。
6)锚圈放置位置不准,支承垫块倾斜,千斤顶安装不正,会造成预应力钢束断线。
7)油压表失灵,造成张拉力过大,易产生断丝。
点评 蓝翔技校 发表于 1楼 2016-08-25 老师您好,单位正在施工一座钢管混凝土系杆拱桥,其中的预应力现浇系梁为箱型结构。有16束每束13根钢绞线,在预应力张拉施工中出现了局部钢绞线断丝现象...在规范中,钢绞线的断丝和滑移不要超过总数的千分之5,在结构的同一侧不能超过1根。对于这样的情况,必须换。
根据您提供的情况,个人意见如下:
1、再次对原材进行检测;
2、再次对千斤顶进行标定,重新核算计算参数;
3、如前两个都没有问题,再看看施工工艺是否正确;
4、如上述几项都正常,跟设计协商,看看问题在哪,已经出现问题的部位找设计人一起商议解决办法,不要自己私自处理。
北京 门头沟区 | 路桥市政
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