1、是按圆曲线最小长度控制。 2、可以不重合,单向路拱的双车道(单车道)匝道的超高旋转轴建议设置在道路边线上 朝内旋转 3、在一级路纵面设计时,一般在内渍水位以上 公路的话没做过 市政道路的话极限是50cm 一般在1m以上好点。 ”如果是路基的话,路面顶面设计高程控制=内渍水位+雍水浪高0.5m+0.5m安全高度+横坡?“个人觉得有点奇怪,你上面问了纵断面设计是的高程,路面高程不就出来了? 如果是桥梁的话,应该和常水位和百年、千年一遇最高洪水位有关。 |
4、在一级公路纵断面设计时,水田路段采用路基方案,为了保持路基处于干燥和中湿状态,高程需要按水田地面高+毛细水高+路床高+路面结构厚度进行控制吗?也就是说最低设计高程是水田地面高+毛细水高+路床高+路面结构厚度? 这个问题问的很奇怪 , 水稻田的话直接采用换填方案 和你的设计高程联系不大哇。 |
5、互通中主线若为缓和曲线(因为曲率是不断变化的),减速车道平面设计线参照<公路路线设计规范》设计。 ”因为主线是圆或直线,减速车道也采用同半径的圆或直线偏转一定的角度就行了,如果主线是缓和曲线该如何处理呢?“ 减速车道一般就是在行车道上画个减速标线。 |
湖北 平顶山 | 路桥市政
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