谚语有云：“ 九河下梢天津卫，三道浮桥两道关。”

天津是座倚海河而建的城市，上帝把最美的桥都建在了海河上！

永乐桥

永乐桥是世界上唯一一座拥有摩天轮的桥，原名为慈海桥，位于天津三岔河口，横跨子牙河，全长330米跨度100米，设计者将慈海桥、摩天轮和商业设施融为一体，从而实现了独一无二的“轮桥合一”风格。这个被称为“天津之眼”的巨轮，直径达到110米，高度相当于35层楼，堪与英国泰晤士河畔的“伦敦之眼”媲美。

大光明桥

大光明桥建于1983年，是连接河东与河西的重要交通枢纽桥梁。2007年重新改建，在景观创意上体现欧式古典风格，力争体现“光明”的深层次含义。四个桥头堡上的雕塑融入神话元素，分别寓意日、月、星、辰，烘托出光明、高尚、美与爱、公平的主题。

金钢桥

金钢桥被称为海河上的一道彩虹，也是离天津之眼最近的一座桥。它是一座历史悠久的纯用铆钉铆起来的钢铁浮桥，可从中间抬升，因不能负重已被拆除。现在，重建后上面又建了一座彩虹式的金刚桥，新的金刚桥是中承式受力构造，钢结构的拱柱内灌混凝土，上方钢拱与桥采用拉杆相连接作为受力体系。与天津之眼交相辉映，夜景美不胜收。

狮子林桥

狮子林桥始建于1954年，因狮子林渡口而得名，修建后的新桥整体采用了现代设计理念，桥头有四座石狮子，桥栏、桥身、桥墩等不同部分共有大小石狮子几百个，并创造了中国桥梁史的一个奇迹。

进步桥

进步桥作为新建桥梁，进步桥可谓简约而不简单，整个桥横断面只设一片主桁架，桥体按照“见光不见灯”的原则设计，流线造型，远远望去，既像是一条跃出水面的飞鱼，又像是一列飞驰而过的列车，形态优美，栩栩如生。

北安桥

北安桥，古典与时尚的完美结合，始建于1939年，于1973年，改建为水泥结构，才更名为北安桥。改造后的北安桥在整体偏西洋古典式建筑风格基础上加入中国传统元素，使之婀娜多姿，别具一格，成为众多新人拍婚纱照的胜地。

北安桥

大沽桥

2005年建成，全长154米，主跨106米，边跨24米，桥面最宽处59米。大沽桥的前身俗称广场桥，如今的大沽桥由世界著名桥梁设计大师邓文中院士设计，采用不对称外飘式联合梁思路，象征着“日月双辉”，无论从美观还是实用性在世界上都是独一无二的。

清丽柔美，日月双辉

解放桥

解放桥原名万国桥，即国际桥之意，北连老龙头火车站，南通紫竹林租界地。因当时的天津有英、法、俄、美、德、日、意、奥、比等9国租界，故得此名。它不仅是天津的标志性建筑物之一，也是目前海河跨桥中仅剩的三座可开启的桥之一。并与世纪钟一起见证着天津的繁华景象。

据说解放桥曾是海河上造价最为昂贵的一座桥。修建共计花费190万两白银。开桥时，活叶桁架沿轨道移动开启，以便让开更大的通航净空。“万国桥下过大船”，曾经是海河上一道景观。好在性能良好至今通车无阻，也不枉昂贵之名。其中最为扑朔迷离的，是至今大桥设计者仍扑朔迷离。

当然天津的桥不仅仅只有这些，还有金汤桥、赤峰桥、保定桥、金阜桥、直沽桥、刘庄桥、光华桥、国泰桥、富民桥、海河大桥等。

不管时光如何流逝，不管来往多少过客，

天津海河上的这些老桥都在默默见证着

一代又一代天津人的光辉岁月。