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发表于2019-07-16    

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[QC]降低高速公路施工喷射混凝土回弹量 立即下载

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喷射混凝土QC资料下载-[QC]降低高速公路施工喷射混凝土回弹量
本资料为【QC】降低高速公路施工喷射混凝土回弹量,编制于2016年1月,共36页。 工程概况: 马其顿KO高速公路为泛欧8号走廊的一部分。该公路始于Kicevo(肯切沃),止于Ohrid(奥赫里德)。位于首都斯科普里西南方位,起点距斯科普里111km。项目合同总工期为45个月,合同总金额约为4亿欧元 。KO高速公路设双向分离式隧道一段,左幅长度2016m,右幅长度1995m。净空尺寸9.41m×6.7m。 目录: 项目概况 小组简介 选题理由 现状调查 确定目标 原因分析 要因确认 制
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[QC]提高喷射混凝土强度稳定性 立即下载

等级:喷射混凝土QC资料下载_2     文件 832KB 格式 doc

内容简介 XX武广客专XX标第二工区七分工区位于XX境内,该地区属于低山丘陵地貌,地表局部溶沟、溶槽发育,地表起伏较小,下伏灰岩出露良好,段内灌木、杂草等植被发育。我分工区起讫里程为:DKXX~DKXX,正线全长6.6km,担负管段内路基、桥梁、涵洞、隧道及其他临时工程的施工任务。管段内三座隧道,分别是XX隧道、XX隧道和XX隧道。提高隧道喷射混凝土强度(C25)的稳定性对确保隧道质量有重大的现实意义。     
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QC成果CL保温施工甲方管理经验总结 立即下载

等级:喷射混凝土QC资料下载_3     文件 14MB 格式 pptx

关键词: CL保温体系 质量控制措施

喷射混凝土QC资料下载-QC成果CL保温施工甲方管理经验总结
本资料为QC成果CL保温施工甲方管理经验总结,编制于2016年6月,共48页。 内容简介: CL保温体系是在工厂将保温层与剪力墙的受力钢筋焊接成一体形成的CL网架板,在施工现场两侧浇筑或喷射混凝土后形成受力和保温隔音的墙体。  目录: CL保温体系的施工背景 CL保温体系的简介及其优缺点 CL保温体系甲方管理经验总结 相关图片:  外漏保温板和钢丝网  下部应留导流槽离地50mm  整改前后的对比效果很明显  整改后浇筑后效果 &nbs
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[QC成果]降低长隧道施工粉尘含量 立即下载

等级:喷射混凝土QC资料下载_4      文件 14MB 格式 ppt

关键词: 隧道工程施工 隧道粉尘含量 降低粉尘含量

喷射混凝土QC资料下载-[QC成果]降低长隧道施工粉尘含量
降低长隧道施工粉尘含量 新建川藏铁路成都至雅安段站前工程CYZQ-Ⅱ标段,位于四川省雅安市境内。本标起点里程:D1K111+477.82,终点里程:D3K138+020,线路长度25.907km。主要分为路基工程、桥梁工程、隧道、框架涵、站场工程。其中隧道4座、特大桥4座、大桥12座、中桥1座、站场2座、框架涵39座、地道3座、渡槽2座中,中标合同金额11.76亿元。 金鸡关二号隧道按旅客列车设计行车速度160公里客货共线(开行普通货物列车)双线隧道设计,基本线距为4.2m。洞内采用重型轨道碎石道床,铺设Ⅲ型轨枕(2.6m)及60kg/m钢轨,轨道结构高度766mm。&nb
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[QC]提高暗挖区间初支开挖效率 立即下载

等级:喷射混凝土QC资料下载_5     文件 4MB 格式 doc

喷射混凝土QC资料下载-[QC]提高暗挖区间初支开挖效率
本资料为[QC]提高暗挖区间初支开挖效率,共27页。编制于2014年3月。 【工程概况】  暗挖区间采用矿山法施工,初衬为双侧壁导坑法(6导洞)施工(详见图1-双侧壁导坑法横断面),衬砌类型为复合式衬砌,初衬采用喷射混凝土加格栅钢架措施,辅助工程措施采用超前小导管注浆、掌子面注浆、掌子面喷射混凝土封闭。  留火暗挖区间为全线最长暗挖区间,初支开挖的快速、顺利施做是制约工程竣工至关重要的一环。为了初支开挖高效施工,项目部开展QC活动小组,通过QC活动对初支开挖效率进行攻关。 【目录】 一、工程概况 二、小组概况 
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[QC成果]提高隧道二衬防水施工质量 立即下载

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关键词: 隧道二次衬砌 二次衬砌防水 防水施工质量

喷射混凝土QC资料下载-[QC成果]提高隧道二衬防水施工质量
提高隧道二衬防水施工质量 本标段隧道防水主要采用防水板和无纺布组成的分离式防水层,防排水主材选用分离式 EVA(乙烯、醋酸乙烯共聚物)防水板,本标段共计采用防水板 434351m2。 隧道防水采用防水板与无纺布分开铺设,应先在初期支护上吊挂无纺布,在利用无纺布上设置的粘结点(圆垫片)把防水板固定在无纺布上。 ······ 一、工程概况 二、QC 小组情况 三、选题理由 四、现在调查 五、可行性分析和确定小组目标 六、原因分析 七、要因确定 八、制定对策 九、应对实施 
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[QC成果]通过过程控制提高湿喷混凝土施工质量 立即下载

等级:喷射混凝土QC资料下载_7     文件 529KB 格式 doc

关键词: 湿喷混凝土施工质量 双块式无砟轨道 隧道工程QC成果

喷射混凝土QC资料下载-[QC成果]通过过程控制提高湿喷混凝土施工质量
白岩脚隧道按速度目标值350km/h客运专线双线隧道设计。洞内采用CRTS-Ⅰ型双块式无砟轨道,铺设60kg/m钢轨。支护形式Ⅳ、Ⅴ为钢拱架加挂网锚喷,Ⅲ为挂网喷射砼,设计生产喷射混凝土的总方量为33990m3。 本小组主要承担湿喷混凝土施工质量控制,通过开展QC活动,不断解决施工中的技术难题。 …… 序号 主要因素 1 碎石级配、针片状不符合要求 2 速凝剂的品种和质量 3 机制砂含泥量过高 4 计量不准确、搅拌不均匀 5 喷射距离随意性太大 6 喷射角度比较随意 7 养护频率不够或不及时&n
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[QC成果]缩短隧道微台阶法施工循环周期 立即下载

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喷射混凝土QC资料下载-[QC成果]缩短隧道微台阶法施工循环周期
铜堡隧道DK645+842-DK648+051全长2209m,DK646+000至出口为7.5%的单面上坡,DK646+290.719至出口位于半径R=10005m的右偏曲线上。隧道按速度目标值350km/h客运专线双线隧道设计。洞内采用CRTS-Ⅰ型双块式无砟轨道,铺设60kg/m钢轨,内轨顶面至道床底面高度为515mm。隧道出口工作面负责1105m施工任务,其中Ⅳ围岩300,Ⅴ级451m,微台阶法施工Ⅳ、Ⅴ级围岩占总施工任务的67.96%。 …… 经讨论得出影响钻爆施工、拱架安装与锚杆施做、喷射混凝土工序时间超时主要原因有: 1.施工人员质量意识薄弱,钻爆等施
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[QC成果]山西铁路通道工程减少隧道施工中喷射砼回弹量 立即下载

等级:喷射混凝土QC资料下载_9      文件 4MB 格式 doc

关键词: 铁路通道工程 减少喷射混凝土回弹量

喷射混凝土QC资料下载-[QC成果]山西铁路通道工程减少隧道施工中喷射砼回弹量
山西铁路通道工程减少隧道施工中喷射砼回弹量 范家山隧道是新建山西中南部铁路通道的重难点工程,也是ZNTJ-10标重点控制工程。该隧道位于山西临汾市安泽县境内,全长10190m,为直线单洞双线隧道。 隧道的Ⅲ级围岩所占的比率为隧道全长的96.2% ,且以水平岩层为主,其隧道的支护质量,尤其是喷射砼的质量,直接关系到隧道的施工安全。但在以往的实际施工中回弹量普遍较大,平均在30%以上,不但其材料浪费大、成本较高 ,而且过大的回弹率使施工现场空气中粉尘含量过高,严重威胁到施工人员的健康安全,如何通过技术改进和加强管理来减少喷射混凝土回弹量是施工企业必须面对的研究课题。为减少回弹量,提高经济
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38篇高速公路QC成果资料合集 查看详情

浏览数:5088

关键词: 高速公路施工 公路QC成果 质量控制技术

喷射混凝土QC资料下载-38篇高速公路QC成果资料合集
  (点击下方蓝色标题进入下载页面)  提高高速公路施工现场交通事故救援效率QC成果 [江罗高速]提高路基压实度QC成果 提高高速公路就地水稳冷再生碾压质量QC成果 常溧高速提高中河大桥立柱钢筋保护层合格率QC成果报告 [浦东高速]提高公路大中修的基层基底承载能力QC成果 [疏港高速]提高强夯置换工程合格率QC成果报告 提高京新高速台帽盖梁施工验收合格率QC成果 [巴南广高速]沥青砼拌合站煤转气工艺的综合控制QC成果 提高沥青路面压实度的合格率QC成果 高填方路基施
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寻找“最美山西交通人”:在创新中实现梦想 查看详情

浏览数:728 喷射混凝土QC资料下载-寻找“最美山西交通人”:在创新中实现梦想

寻找“最美山西交通人”:在创新中实现梦想——山西路桥集团高级工程师李冬生先进事迹   李冬生,山西路桥集团高级工程师, 交通部试验检测工程师(道路、桥梁、隧道三项),山西省科学技术协会首批服务企业技术创新专家。 李冬生,技术能手,企业科技带头人,代表山西省路桥集团参加全省企业职工“五小”竞赛载誉而归的功臣。从参加工作至今,他始终坚守在交通技术一线,从一名默默无闻的普通员工,成长为高级工程师,成为了新时代知识型人才中的一员,在自己平凡的岗位上默默地书写着人生精彩。  守住一份初心 1999年,武汉工业大学毕业的李冬生,被分配到
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