[分享]箱型梁桥梁毕业设计资料下载

发表于2019-05-26    

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装配式预应力混凝土箱型梁桥毕业设计 立即下载

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箱型梁桥梁毕业设计资料下载-装配式预应力混凝土箱型梁桥毕业设计
锦州龙栖湾新区滨海桥位于辽西街、辽东街与滨海路交汇处,它的建成可以进一步拉动城市南扩,缓解新区现有桥梁交通的拥挤状况,解决其它桥梁过于拥挤和繁忙的现象,会给锦州的经济发展带来很大变化。 本桥采用预应力混凝土箱型梁桥,桥长90米,三跨结构,跨径30米,桥宽16米,为双向四车道。设计中完成桥梁在恒载、活载等引起的结构内力和变形;并且分析了预应力箱梁桥在恒载和活载作用下的受力性能,对全桥进行预应力钢束的设计计算等。 本设计采用的是装配式预应力混凝土箱型梁桥,这种桥可以减少施工时间,而且可以充分利用机器化,可以提高工作效率,而且质量也可以提高,由于是预应力,可以有效发挥材料的性能,
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[学士](30+30+30)m预应力混凝土箱型梁桥设计方案 立即下载

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箱型梁桥梁毕业设计资料下载-[学士](30+30+30)m预应力混凝土箱型梁桥设计方案
资料目录 第一章 国道105线南照河河大桥设计方案 第二章 箱型简支梁桥设计 一.设计基本资料 二.箱形梁构造形式以及相关设计参数。 三.主梁作用效应的计算 四.预应力钢束的估算及其布置 五.计算主梁截面几何特性 六.钢束预应力损失的计算 七.承载能力极限状态计算 八、持久状况正常使用极限状态抗裂行验算 九、持久状况构件的应力计算 十.短暂状况构建的应力验算 十一.主梁端部局部承压验算 十二.主梁变形(挠度)验算 十三.行车道板的计算 十四.板式橡胶支座的设计 第三章 下部结构 一.盖梁设计 二.内力计算 三.截面配筋设计与承载力校核 四、桥墩墩柱设计 五.钻孔桩计算内容简介&nb
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预应力混凝土连续梁桥毕业设计(76页) 立即下载

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箱型梁桥梁毕业设计资料下载-预应力混凝土连续梁桥毕业设计(76页)
本设计是大桥设计,全桥长160米,桥宽2×8.0米。 根据设计任务书的要求和该桥所处的地质地貌特点,提出了三种不同的桥型方案进行比较和选择:方案一为预制预应力混凝土连续梁桥;方案二上乘式箱型拱桥;方案三为预应力混凝土刚构桥。经详细技术比选,确定采用预制预应力混凝土连续梁桥作为推荐方案。 在设计过程中,采用桥梁博士软件建模并对结构进行了仿真分析。求解主梁各项内力并进行荷载组合配筋计算。验算结构在承载能力极限状态和正常使用极限状态下的强度和刚度,以期最优设计。 ······ 1 绪 论 1 1.1 课题背景 1 1.2研究意义 1&nbs
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三跨连续箱梁毕业设计桥计算书(共141页) 立即下载

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关键词: 三跨连续箱梁毕业设计桥计算书 三跨连续箱梁毕业设计 毕业设计桥计算书 三跨连续箱梁

箱型梁桥梁毕业设计资料下载-三跨连续箱梁毕业设计桥计算书(共141页)
本资料为三跨连续箱梁毕业设计桥计算书(共141页),doc格式  工程概况: 本桥桥型布置为35+58+35m 三跨变截面连续箱梁,施工方法采用悬臂挂篮浇筑。桥长134.16m,桥位位于直线上,桥面设置双向2%的桥面横坡,位于R=1647.5m 的凸形竖曲线内,桥宽8.5m;主桥通航净空满足7m×55m;接线公路等级为四级,标准段路基宽度8.5m,圆曲线加宽段路基宽度9.9m。  目录 第1章 绪论 3 1.1预应力混凝土连续梁桥概述 3 1.2毕业设计的目的与意义 5 第2章 桥跨总体布置及结构尺寸拟定
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20m简支t梁桥毕业设计 立即下载

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箱型梁桥梁毕业设计资料下载-20m简支t梁桥毕业设计
本资料为20m简支t梁桥毕业设计,共78页。 【摘要】  本设计为宿迁市330省道溧河洼大桥设计,桥梁全长为60m桥面净宽9+2×1.5m,设计荷载为:公路—Ⅱ级。本桥采用了预应力混凝土T形梁桥,第一部分主要内容主要是通过方案的比选确定本次设计的桥型。第二部分是上部结构设计,主要包括结构尺寸的拟定、恒载和活载内力计算、根据承载力配筋并进行截面的承载力和应力验算、张拉预应力钢筋和计算预应力钢筋的各种应力损失、验算局部承压和梁的挠度变形计算,横隔梁和行车道板的承载力计算。第三部分是下部结构设计,主要包括双柱式桥墩和钻孔灌注桩的设计资料以及尺寸拟定、盖梁和桥墩柱计算,最
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互通立交预应力混凝土连续箱梁桥毕业设计解析 立即下载

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箱型梁桥梁毕业设计资料下载-互通立交预应力混凝土连续箱梁桥毕业设计解析
本资料为互通立交预应力混凝土连续箱梁桥毕业设计解析,共90页。 【摘要】  在设计中,参照已建桥梁设计方案确定桥梁型式和结构型式。桥梁上部结构的计算着重分析了桥梁在使用过程中的恒载和活载内力,采用荷载集度方法,使用力学求解器进行恒载内力的计算,运用杠杆原理法、修正偏心压力法求出活载(汽车、人群)横向分布系数,并运用最大荷载法法进行活载的加载,使用力学求解器进行活载内力的计算,对于其它因素(温度、基础不均匀沉降、徐变)引起的内力,通过手算或电子计算器计算;内力组合计算包括承载力极限状态的基本组合、作用短期效应组合、作用长期效应组合;手算进行了预应力钢筋配筋计算,估算
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连续刚构桥梁毕业设计设计书(word,39页) 立即下载

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关键词: 连续刚构桥梁 预应力混凝土连续刚构桥

内容为:连续刚构桥梁毕业设计设计书 预应力混凝土连续刚构桥设计的一般步骤:参照已有的设计拟定结构几何尺寸和材料类型,模拟实际的施工步骤,计算恒载及活载内力;然后再根据实际情况确定温度、沉降等荷载,计算其产生的内力,并与恒、活载内力进行正常使用与承载能力组合。这是设计过程中的第一次组合(BSAS完成),两种组合的结果分别作为按正常使用和按承载能力估算钢束的计算内力。 【目录】 第一章 绪论 第二章 方案比选 第三章 桥跨总体布置及结构尺寸拟定 第四章 整体分析 第五章 预应力钢束的估算与布置 第六章 预应力损失及有效
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预应力混凝土连续梁桥毕业设计 立即下载

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箱型梁桥梁毕业设计资料下载-预应力混凝土连续梁桥毕业设计
本资料为预应力混凝土连续梁桥毕业设计,共61页。 【摘要】  本设计所设计的是预应力混凝土连续梁桥的设计,该桥位于宁夏王洼到原州区段,为单线铁路桥梁,主要设计桥梁的上部结构,设计荷载采用中—活载。  本设计采用预应力混凝土连续梁桥,其孔径布置为48+80×2+48m,全长为256m,主梁采用变高度变截面的单箱单室箱型截面,施工方法采用对称悬臂施工法。本设计使用midas 软件分析,考虑施工过程体系转换和混凝土收缩徐变因素进行恒载内力计算。计算各控制截面内力影响线,并按最不利情况进行加载,求得活载内力包络图。定义基础沉降组,按最不利组合求得基础沉降引起
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连续梁毕业设计midas建模实例 立即试听

学员数 88 好评率 98%

关键词: 连续梁毕业设计 MIDAS建模步骤 迈达斯软件教程 桥梁设计计算书案例 桥梁设计计算流程

箱型梁桥梁毕业设计资料下载-连续梁毕业设计midas建模实例 立即试听

桥梁施工图设计训练营 立即试听

学员数 8911 好评率 98%

关键词: 桥梁施工图设计 桥梁结构设计 桥梁设计计算 桥梁博士软件 迈达斯建模教程

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高速公路连续梁桥毕业设计 立即下载

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关键词: 整体设计说明 高速公路连续梁

箱型梁桥梁毕业设计资料下载-高速公路连续梁桥毕业设计
【简介】本资料为高速公路连续梁桥毕业设计,word格式,共51页。 【相关内容】 一、整体设计说明 二、桥梁建模 三、主要工程量  高速公路连续梁桥毕业设计  高速公路连续梁桥毕业设计  高速公路连续梁桥毕业设计  高速公路连续梁桥毕业设计  高速公路连续梁桥毕业设计    
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预应力连续箱梁桥毕业设计计算书 立即下载

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关键词: 预应力连续梁 路桥设计计算

箱型梁桥梁毕业设计资料下载-预应力连续箱梁桥毕业设计计算书
目前,预应力混凝土被广泛的使用于各种中小跨度的桥梁中,而且大量采用预应力混凝土将是未来桥梁发展的趋势。在本次毕业设计中,对目前在公路桥梁中经常使用的预应力混凝土箱型截面梁桥的设计做了全面的介绍,其中包括调研,外文资料的翻译,方案设计,结构计算以及施工图的绘制。本设计的主要工作是通过midas civil计算完成的,包括对构件受力简图的确定,构件上荷载的分析计算,根据不同情况进行内力组合,结构的配筋计算,截面验算,施工组织设计的编制和绘制施工详图。 ······  ··· 中文摘要 外文摘要 1 绪论 2 基本资料 
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8乘30m预应力简支T梁毕业设计 立即下载

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关键词: 预应力混凝土 T型简支梁桥

箱型梁桥梁毕业设计资料下载-8乘30m预应力简支T梁毕业设计
本资料为8乘30m预应力简支T梁毕业设计,共90页。 【摘要】  文中主要阐述了该桥的设计和计算过程。文中首先对方案比选,确定采用预应力混凝土简支T形梁桥,跨径布置为8×30m,主梁为等截面T形梁,梁高为1.75m。并针对所选的预应力混凝土简支T形梁桥进行了详尽的截面设计、主梁作用效应计算、预应力钢束布置及预应力损失计算,并进行了主梁截面承载力与预应力验算、主梁变形验算、行车道板的计算以及主梁端部的局部承压验算等。 【目录】 前 言 1 第1章 设计内容及构造布置 3 第2章 主梁内力计算 12 第3章 预应力钢束
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装配式预应力混凝土T形连续梁毕业设计 立即下载

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箱型梁桥梁毕业设计资料下载-装配式预应力混凝土T形连续梁毕业设计
本资料为装配式预应力混凝土T形连续梁毕业设计,共56页。 【工程概况】  路线于关堰村北边缘穿过,平面位于 R=2050m 左偏的圆曲线上,在 K2+246.0 处跨越乡村道路,该路宽 3.6m,斜交角度 130 度,砂石路面。在 K2+367.0 处跨越鱼梁河,河道顶宽 11.0m,底宽 8.4m,深 2.5m,河岸为片石码砌,河底基岩外露,与路线基本正交。桥梁布设时考虑正交跨越鱼梁河,河道置于跨径中部,桥梁全长为 459.7m。国道主干线贵阳绕城公路西南段第一合同段起讫桩号 K0+000~K5+080,路线全长度 5.080 公里。本合同段共设大桥一座。&nb
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连续箱梁桥的毕业设计(40+60+40米) 立即下载

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关键词: 上部结构计算 下部结构计算

箱型梁桥梁毕业设计资料下载-连续箱梁桥的毕业设计(40+60+40米)
本资料为连续箱梁桥的毕业设计(40+60+40米),共70页。 【前言】  设计主要包括上部结构计算和下部结构计算。桥梁的结构设计,主要是主梁、桩柱的内力计算、截面配筋、强度验算等。通过方案比选后确定本桥为连续箱梁桥,桥长140 米。计算过程中主要参考了《公路桥涵设计手册——梁桥(下册)》、《连续梁桥》、《桥梁工程》、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)、《桥梁设计常用数据手册》等书籍,其中桥梁结构上的车道荷载布置、超静定连续梁内力分析涉及的所有计算全部由桥梁博士 Dr Br
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预应力混凝土连续梁桥设计毕业设计答辩PPT 立即下载

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箱型梁桥梁毕业设计资料下载-预应力混凝土连续梁桥设计毕业设计答辩PPT
本资料为预应力混凝土连续梁桥设计毕业设计答辩PPT,共35页。 【设计资料】  1、桥址地质剖面图(见附图)。  2、设计荷截:公路—Ⅰ,人群荷截:3.5 KN/m2  3、桥面净空:净9+ 2×2.5m人行道(XX大桥)。  4、气温:最高月平均温度 35 ℃,最低月平均温度 -10 ℃。  5、桥面设计标高:见图。  6、地震烈度:7度。  7、地质:见桥址地质剖面图。 【目录】 设计思路 设计、建模及验算 设计总结 【相关图片】  桥
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时速200km/h铁路钢桁梁桥毕业设计(98页) 立即下载

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箱型梁桥梁毕业设计资料下载-时速200km/h铁路钢桁梁桥毕业设计(98页)
随着我国铁路建设的不断发展,下承式连续钢桁梁桥因其自重轻、跨越能力大,横向及竖向刚度大、行车平稳,适合工业化制造,安装架设方便快捷等诸多的优点,得到较广泛的采用。 本文通过针对广州市某跨越水道、时速 200km 的双线铁路无砟轨道连续钢桁梁桥(3×64m)的设计,系统地阐述了该桥主桁尺寸、上部结构构造、杆件截面、主桁节点板等的设计过程。首先,本文设计了主桁、桥面系及联结系尺寸和构造,并采用等截面惯性矩梁法拟定了桁梁杆件截面尺寸;之后,利用有限元软件 Midas 建立了全桥的空间计算模型,并通过在上弦杆施加温度荷载的方法预设了上拱度。经计算分析,桥梁挠度、杆件强度及稳定性等均满足规范要
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连续梁桥72+110+72毕业设计 立即下载

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箱型梁桥梁毕业设计资料下载-连续梁桥72+110+72毕业设计
本资料为连续梁桥72+110+72毕业设计,共93页。 【摘要】  本设计题目是浠水四桥上构施工图设计,桥梁跨径布置为72+110+72m,双向四车道。根据设计任务要求,依据现行公路桥梁设计规范,综合考虑桥位的地质、地形条件,经初选后提出了预应力混凝土连续箱梁桥。施工方式是悬臂施工法和满堂支架现浇。其中设计的主要内容包括:结构尺寸拟定、主梁内力计算、钢筋面积的估算及钢束布置等等。  利用Midas软件进行结构分析,根据桥梁的尺寸建立桥梁基本模型,然后进行内力分析,进行施工各阶段分析及截面验算。同时,必须要考虑混凝土收缩、徐变次内力和温度次内力、支座沉
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预应力混凝土简支梁T形梁桥设计计算毕业设计 立即下载

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箱型梁桥梁毕业设计资料下载-预应力混凝土简支梁T形梁桥设计计算毕业设计
本资料为预应力混凝土简支梁T形梁桥设计计算毕业设计,共51页。 【设计资料】 1.桥跨及桥宽 标准跨径:总体方案选择装配式预应力混凝土T形简支梁, 计算跨径:按照梁式桥计算跨径的取法,取相邻支座中心间距为29.5m 主梁长:设置100px的伸缩缝,取梁长29.96m 桥面净空:净一 2.设计荷载: 公路一Ⅱ级,车道均布荷载标准值7.875KN/m, 集中荷载标准值 人群荷载:人行道重力取。 【目录】 一、计算资料及构造布置 二、主梁作用效应计算 三、预应力钢束
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4乘30米预应力简支T型梁桥毕业设计 立即下载

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关键词: 上部结构设计 下部结构设计

箱型梁桥梁毕业设计资料下载-4乘30米预应力简支T型梁桥毕业设计
本资料为4乘30米预应力简支T型梁桥毕业设计,共86页。 【摘要】  本设计4跨预应力混凝土简支桥梁。桥面净宽9+2×1.5 m,桥下净空5m,跨径为30m。本设计分为以下几个部分:桥面板的设计,综合各种因素,本桥采用预应力T型简支梁,预应力T型简支梁具有安装重量轻、跨度大等优点,适用于大中跨度桥梁。桥面采用6块宽度为2m,梁高为1.7m,跨度为29.96m的预应力T型梁。作用在桥面上的荷载有结构重力、预加应力、土的重力,混凝土收缩以及徐变影响力,汽车荷载以及其引起的冲击力、离心力,和人群荷载,以及所有车辆引起的土侧压力。基本原理是假定忽略主梁之间横向结构的联系作
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