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【周日直播】桥梁施工图设计训练营
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关键词: 桥梁墩台与基础
桥梁设计计算
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市政施工技术员精品课
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关键词: 路桥市政工程
道路工程识图
道路施工技术
市政管道工程
工程施工组织
工程施工方案
工程技术交底
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做桥梁伸缩缝施工,有这条文章在手就够了!
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关键词: 路桥涵隧工程图
给排水工程图
桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏,将严重影响行车的速度、舒适性与安全,甚至造成行车安全事故。下面这些桥梁伸缩缝施工要点,你必须要牢记!
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桥梁工程毛勒伸缩缝施工工艺解读讲义73页(图文并茂)
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关键词: 桥梁伸缩缝施工工艺
毛勒伸缩缝施工
伸缩缝吊杠工艺
伸缩缝焊接施工
毛勒伸缩缝施工安装简便,伸缩缝收缩自如,行车舒适无突跳感,能够满足车辆高速行驶的要求,是目前一种先进的桥梁伸缩缝装置。 …… 伸缩缝构造自身的检查、调整: 采购伸缩缝时要尽可能提供准确的安装时间包括安装温度,以便于厂家提供的伸缩缝构造缝宽符合安装时的条件。安装前要确认伸缩缝自身顺直度小于1mm;缝宽应符合设计要求或根据安装时间气温符合表(伸缩缝缝宽与温度关系表)的规定缝宽。 …… 焊接: 焊接过程中要避免热变形,按照先点焊固定,再做完整焊接操作的程序进行。 在焊接的同时,随时用三米直尺、塞尺检测路面-伸缩缝构造-路面的平整度
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桥梁伸缩缝开裂脱落处理方法
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由于气温的变化,混凝土的收缩与徐变、各种荷载所引起的桥梁挠度、桥面纵坡及行车制动力等因素的影响,桥梁伸缩缝会产生早期破坏、缝体脱落和现浇混凝土表面局部剥落,甚至破损等病害。这不仅会造成车辆行驶时颠簸不止,造成桥梁整体的服务水平降低,而且还会影响到桥梁的安全。 下面我们简单介绍一下处理解决方法: 一、剔凿打磨——先将开裂、脱落部位起鼓、脱皮、裂缝等松动部分剔掉,打磨出路面硬茬 二、涂界面剂——前面很多文章里都介绍了,此处不再详细介绍 三、做快硬粗修补砂浆——惠泽粗修补砂浆是专门针对于坑洞等严重混凝土问题研发
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浅析桥梁伸缩缝施工技术控制要点
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内容简介 桥梁伸缩缝装置是桥梁构造的一部分,如果设计不当。安装质量低劣、缺乏科学、及时的养护,会在桥梁伸缩缝处引起跳车。本文浅析了桥梁伸缩量的基本因素,并对施工工艺、施工技术质量控制要点做了详细阐述。
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[技术]桥梁伸缩缝破坏原因分析及维修养护技术
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桥梁在营运养护过程中,伸缩装置是承受载荷的关键构件,在车辆碾压荷载反复作用下,极易造成损坏,严重威胁行车安全。伸缩装置一旦破坏,需尽快维修保证行车安全,但在不能完全中断交通情况下进行作业,将是非常危险和麻烦的,特别是如何根据伸缩缝破坏形式,详细分析原因,制定科学合理维修方案以避免修了再修至关重要。本文针对桥梁运营养护中应用最广泛的模数式伸缩缝维修及更换,从破坏形式及原因分析、维修更换原则、施工技术要点做一些探讨。 伸缩缝破坏形式 伸缩缝破坏形式多种多样,不同的地区和路段均有所不同。笔者根据经验将模数式伸缩缝破坏形式分为三类: (一)异型钢破坏:表现为:
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伸缩缝和支座质量通病及防治!
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伸缩缝和支座质量通病及防治 1 (一)桥面伸缩缝不贯通 1.现象:桥台与梁端相接处及各联(桥面连续的几孔称为—联)间的伸缩缝处.常发生桥台侧翼墙和地袱,防撞护栏.栏杆扶手在伸缩缝处不断开的通病。 2.危害:由于伸缩缝没有完全贯通。造成未断开的桥台侧翼墙、地袱、防撞护栏、栏杆扶手的裂损。 3.原因分析:桥主体上部结构完成后.进行附属设施施工时.技术交底未提出留缝要求,或施工操作人员不明白伸缩缝作用,造成上述问题。 4.预防措施: (1)附属构造物施工时,技术交底应强调在桥面伸缩缝
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伸缩缝装置中梁断裂成因分析
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1 断裂的形式 在国内高速公路建设中,模数式伸缩缝占据伸缩缝用量的绝大多数,从伸缩量大小看,伸缩量在80~480 mm之间的各规格用量最大,占主导地位,按照行业观点及产品规格的确定方法,每80 mm为一个模数单位,伸缩量在80 mm以下的伸缩缝为单缝,伸缩量在160 mm以上为多缝,D160型伸缩缝有一根中梁相对应有一根支撑梁,以此每增加一个模数单元就会增加一根中梁和一根支撑梁,且这些支撑梁成一排布置,故称这种结构为排梁式结构,由于其使用量大,出现的问题也较多,但损坏的形式基本一致。通过观察分析,除混凝土破损外,中梁断裂是较为严重的一种损坏方式,其表现形式可分为早期、中期、晚期三个阶
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桥梁施工质量控制及常见问题解决措施
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一、桥梁施工质量控制概述 桥梁施工是被城市建设普遍使用的建筑物类型,施工单位建筑跨河流、海域、峡谷或者其他障碍的空间建筑物,给我国交通运输提供了很多方便。桥梁施工的工作内容复杂,需要工程师精心设计,其内容包括质量控制、应力控制、几何控制和安全控制等,其中最重要的是对桥梁整体的质量控制,必须抓好质量控制管理工作,消除桥梁施工在质量方面的安全隐患。 二、桥梁施工常见的质量问题 (一)支座的滑移、偏位严重 桥梁施工工程存在的问题很多,其中最重要的是桥梁施工工程具体操作时,对横隔板联接的疏忽。当对孔梁架设后,对横隔
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国道工程桥梁防撞墙施工方案
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关键词: 路桥施工方案
防撞墙施工工艺
钢筋制安施工
模板加工工艺
内容简介 五、施工工艺及施工方法 1、工艺流程 测量放线→钢筋加工及绑扎→模板加工及安装→浇筑混凝土→拆模养生………… 2、施工方法 2.1、测量放线 2.1.1、由测量人员根据桥梁控制点放出护栏的内外轮廓线和模板的检查线,并用墨线弹在梁板上………… 2.1.2、每隔10m在护栏预埋筋上焊接一根钢筋,测放出护栏顶面高程线并用红漆标住在钢筋上。作为钢筋绑扎时的高程控制线………… 2.2、钢筋加工及绑扎 2.2.1、钢筋应在施工现场钢筋加工场加工后运到桥上进行绑扎………… 2.2.2、钢筋的种类、型号及规格尺寸应符合设计要求…………
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道路、桥梁、隧道、涵洞施工必须要掌握的100条规范!
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1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡,一般土质填筑横坡宜为2%~3%,透水性小的土类填筑横坡宜为4%。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa,且预制盖板安装后进行回填;现浇钢筋混凝土涵洞,其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70%后进行,顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30~45d完成施工,水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15~30d完成施工。 4、城镇道路级配碎石压实度,基层不得小于97%,底基层不得小于95%。 5、城镇道路填补旧沥青路面,
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道路、桥梁、隧道、涵洞施工必须要掌握的100条规范!
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关键词: 隐蔽工程验收
沥青路面施工
1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡,一般土质填筑横坡宜为2%~3%,透水性小的土类填筑横坡宜为4%。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa,且预制盖板安装后进行回填;现浇钢筋混凝土涵洞, 其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70%后进行,顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30~45d完成施工,水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15~30d完成施工。 4、城镇道路级配碎石压实度,基层不得小于97%,底基层不得小于95%。 5、城镇道路填补旧沥青路面,凹坑应按高程控制、分层铺筑,每层最大厚度不宜超过10cm。
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干货:道路、桥梁、隧道、涵洞施工必须要掌握的100条规范!
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关键词: 隐蔽工程验收
沥青路面施工
1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡,一般土质填筑横坡宜为2%~3%,透水性小的土类填筑横坡宜为4%。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa,且预制盖板安装后进行回填;现浇钢筋混凝土涵洞, 其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70%后进行,顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30~45d完成施工,水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15~30d完成施工。 4、城镇道路级配碎石压实度,基层不得小于97%,底基层不得小于95%。 5、城镇道路填补旧沥青路面,凹坑应按高程控制、分层铺筑,每层最大厚度不宜超过10cm。
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