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全面剖析道路工程施工方案编制
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关键词: 道路工程施工方案
路基施工方案
路面施工方案
施工方案格式
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《危大工程安全管理规定》(37号令)解读
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关键词: 建设部令37号
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湿陷性黄土隧道监控量测施工方案
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湿陷性黄土隧道监控量测施工方案 老顶山隧道位于山西省长治市郊山门村至小罗村,隧道进口位于山西省长治市郊老顶山山门村,地势平坦,进口里程DK214+030,隧道出口位于山西省长治市郊小罗村,地势平坦,出口里程DK217+471,缺口里程DK217+471.54,隧道全长3441m,最大埋深85m,位于DK215+450~DK215+620处,地面高程1060m,隧道进出口里程处交通便利,隧道穿越山门村、二龙山村、冀家庄村、小罗村。隧道进口为浅埋段洞身穿越地层为新黄土,老黄土。新黄土,黄褐色,稍密,具有直立性及大孔隙,具有湿陷性。老黄土,褐黄色,坚硬-硬塑,含碎石土,粗圆砾、姜石
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高速公路路基湿陷性黄土地基强夯法处理施工方案
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关键词: 岩土施工方案
公路路基处理施工方案
湿陷性黄土地基处理
路基强夯法处理
地基处理施工方法:强夯法地基类型:强夯地基地基处理施工详图、示意图:5张以下地基处理施工方案编制时间:2010年内容简介 一、工程概况 本合同段内湿陷性黄土较多,路基填前对特殊路基地段需进行重夯和强夯处理。本合同段特殊路基处理主要工程量为:重夯78626m2,强夯99985m2。依据《公路工程路基施工技术规范》及设计图纸要求,对于湿陷性黄土填方路基,原地基采用重锤夯实处理,桥头地基采用强夯处理………… 2、施工工艺流程及施工方案 强夯作业:湿陷性黄土填方地基,强夯分三遍进行,主夯两遍,前两遍按夯锤直径的2.5~3.5倍间距方格跳夯,主夯两遍的间隔时间不应小于5天,追后
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素混凝土桩地基处理施工方案(湿陷性黄土)
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地基处理施工方法:挤密法资料目录 一、编制依据、编制原则、编制范围 二、分项工程概况 三、开工准备情况 四、施工方案及主要工艺 五、质量控制指标及检测项目、频率和方法 六、夏期施工措施; 七、质量保证、安全技术和环境保护措施; 八、安全保证措施 九、文明施工措施内容简介 地基处理长度671米,桩长有9米、10米、11米三种,间距2.6米 【重点施工工艺】 (1)施工准备;(2)桩位测量放样;(3)螺旋钻机就位;(4)钻进成孔;(5)混合料拌制;(6)拌和料入管;(7)提钻;(8)成桩;(9)弃土清运;(10)桩头施工;(11)桩帽施工;(12)碎石垫层及复合地基施工
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西北750kV输变电线路中湿陷性黄土地基处理施工方案介绍
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关键词: 岩土技术论文
西北750千伏输电线路
内容简介 西北750千伏官亭一兰州东输电线路位于青海、甘肃两省,地质以黄土湿陷广泛分布,地裂缝局部发育,施工中黄土湿陷和地裂缝处理不当则将影响到铁塔安全,施工按照局部消除湿陷性处理思路,采用灰土垫层结合表层冲压以及灰土防水方法进行地基处理,取得了满意的施工效果。
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[安徽]油库湿陷性黄土强夯地基处理施工方案
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地基处理施工方法:强夯法地基类型:强夯地基地基处理施工方法质量检测:复合地基载荷试验, 取芯地基处理重点、难点:湿陷性黄土地基处理施工详图、示意图:无地基处理施工方案编制时间:2012年资料目录 第一章 编制说明 2 1.1工程概况: 2 1.2工程内容: 2 1.3编制依据: 2 第二章 试夯建议 3 2.1试夯目的和要求 3 2.2试夯设计 4 2.3施工过程 9 2.4强夯施工工序要点 12 2.5施工质量控制要点 12 第三章 安全施工目标及措施 13 3.1安全施工目标 13 3.2工程部自身安全管理体系 13 3.3安全防范措施 15 3.4施工机械安全防护措施 15 3
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[甘肃]高速公路路基湿陷性黄土强夯专项施工方案
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关键词: 路桥施工方案
路基强夯专项施工方案
湿陷性黄土路基处理
湿陷性黄土强夯
资料目录 一、工程概况 二、编制依据 三、现场机械配备、人员组织 四、施工前的准备 五 施工方案 六 安全、质量保证措施内容简介 本试验路段路堤平均底宽68.4m,处理宽度74.4m,地层Ⅲ级自重湿陷性黄土,加固深度6m。该试验路段在本标段具有一定的代表意义。 强夯作业 (1)主夯 夯机就位,进行第一遍夯击(主夯)。夯机就位后,将夯锤按设计夯击能起吊到预定高度18m,脱钩下落,放下钓钩测量锤底倾斜度,当倾斜度大于30o时,应将夯坑填平后再进行夯击。主夯夯击,每点夯击6~8锤,并检测压实度、含水量、沉降量。移动位置,进行下一点夯击,直至完成第一遍夯击。
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给排水管道在湿陷性黄土地区的防水设计
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概括 我国湿陷性黄土地区主要分布在甘肃 、 青海、 陕西 、 山西 . 河 南 、 河北及山东等省。山西汾河流域区及晋东南区多属低阶地非 自重湿陷性 黄土 , 厚 度一般为 2新近堆 积 黄土分布 较普 遍, 太原市解放路以东地区属湿陷性黄土。 程设计中合理的选 用管 材 、 采取 相应 的防水 措 施 至关 重要 , 以下 足 多年 来对 湿 陷性 黄土地区给排水管道防水设计的体会。 图片 给排水管道 室外排水
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湿陷性黄土地基处理技术Word版(共11页)
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湿陷性黄土地基处理技术 湿陷性黄土地基处理主要取决于湿陷性黄土的特殊性质,湿陷性黄土地基的变形包括压缩和湿陷性两种,当基底压力不超过地基土的容许承载力时,地基的压缩变形很小,大都在其上部结构的容许变形值范围以内,不会影响建筑物的安全和正常使用。湿陷变形是由于地基被水浸湿引起的一种附加变形,往往是局部和突然发生,且不均匀,对建筑物破坏性大,危害严重. …… 1、概述 2、湿陷性黄土的加固机理 3、灰土(土)挤密桩复合地基及孔内深层夯扩桩复合地基 4、桩基础 5、化学加固法 …… 共11页
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湿陷性黄土大断面隧道施工技术研究报告(70余页)
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本项目全长8.328km,特大桥 664m/1座、大桥872m/4座、中桥144m/3座;路基1033m,涵洞6道;隧道5568m/11座,占本标段全长的66.86%,其中黄土隧道4222m/10座,设计多为黄土Ⅴ级、Ⅴ级加强,地质多为湿陷性新黄土。 沿线新黄土分布广泛,具湿陷性。地下水主要为第四系孔隙潜水、基岩裂隙水、岩溶水。埋深普遍在100~200米。 沿线河流主要三川河,河流具有典型的雨洪特征,流量、水位与降水量成正比,动态极不稳定。 ······ 概述; 湿陷性黄土定义; 使用原理参数; 主要施工方法工艺; 监控量测
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湿陷性黄土区43km双线高速铁路工程实施性施工组织设计421页(路桥轨道交通信号)
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关键词: 双线高速铁路工程
水泥土柱锤冲扩桩
水泥土挤密桩施工
悬臂浇筑连续梁
施工组织设计类型:实施
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:43km
主体工程内容:大桥
路基地基处理:挤密桩,CFG桩
1编制依据及设计概况;2工程概况;3施工组织安排;4总体施工方案、控制工程和重难点工程施工方案、各主要专业工程施工方案、过渡工程及接口工程方案、各主要专业工程施工方法及工艺;5施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排;6架子队及劳动力组织、配置计划;7物资供应计划及物流组织安排;8施工机械及测试设备组织及配置计划;9工程用款、临时用地与施工用电计划;10标准化管理;11质量保证系统及措施;12安全保证体系及措施;13工期保证措施;14投资控制措施;15施工环保、水土保护目标及措施;16文明施工、文物保护措施;17职业健康目标及保障措施;18其他应说明的事项;附图表16张 ……
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2016年湿陷性黄土区六车道国家高速公路路基路面工程初步设计图688张(含排水支挡)
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关键词: 国家高速公路设计
湿陷性黄土路基设计
路基防护设计方案
低填浅挖路基处理
公路等级:一级
车道数:六车道
设计时速:100
干线:是
路基路面设计说明、横断面图、一般路基设计图、工程数量表、高填深挖路基设计、高填深挖路基专项设计、低填浅挖路基处理设计、桥涵台背路基处理设计、陡坡路堤及填挖交界处理设计、特殊路基设计、取土坑弃土堆设计、路基防护设计方案比较及设计图、路基支挡设计、路面结构方案比较及设计图、中央分隔带设计、中央分隔带开口设计、路基超高方式图、路基路面排水方案比较及设计图 …… 设计依据:《公路工程技术标准》(JTG B01—2014);《公路路基设计规范》(JTG D30—2015) 项目路线(含联络线、连接线)总长约86.5km,六车道高速公路,设计速度采用100km/h,整体式路基
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[QC成果]增强湿陷性黄土水稳性能新方法研发
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关键词: 岩土工程QC成果
加筋混合固化
创新QC成果
湿陷性黄土干湿循环
内容简介 管道施工规范中规定的对湿陷性黄土的处理方法是灰土回填。然而在工程应用中效果不稳定,并且在耐干湿循环能力方面比较弱,实际的治理效果一般。 【QC活动目标】 本次QC活动的目标为成功研发一种湿陷性黄土地区管沟回填土水稳性能增强的新方法。 (1)浸水后,试样无侧限抗压强度与浸水前的比K1(水稳系数)>0.5; (2)试样耐干湿循环次数不少于15次 【最佳方案确定】 通过头脑风暴提出加筋固化、混合固化、加筋混合固化三种方案,通过逐一试验论证确定加筋混合固化方法。 1 纤维类型选择 2 最佳配比选择 3 材料添加顺序选择 【效果检查】 水稳
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“湿陷性黄土”地区的地下综合管廊地基处理方法
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【摘要】近年来,随着城市化进程的推进,城市空间愈来愈拥挤,架空线、地埋管、地沟等成为城市发展的制约瓶颈。为此,城市地下综合管廊(以下简称管廊)建设日益迫切。而《城市综合管廊工程设计规范》以及现行的《湿陷性黄土地区建筑规范》GB50025(以下简称黄土规范)都没有提及管廊在湿陷性黄土地区的地基处理,对湿陷性黄土地区管廊建设造成了“无法可依”的困境。本文通过对实际工程的总结、分析,得出正确、合理、可行的处理方法。 关键词:地下综合管廊、湿陷性黄土、地基处理 引言:我国西北、华北等地区分布大范围的湿陷性黄土,在湿陷性黄土场地上建筑物地基处理技术成熟、并有据
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湿陷性黄土场地深基坑室外回填应注意……
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导 言 近年来,随着社会发展和建筑工程的推进,湿陷性黄土地区的深基坑越来越多,其深度不仅超过5m,达10m以上亦不罕见,尤其是超高层建筑的基坑。深基坑室外回填材料用黄土较多,场地的湿陷性和高填土使室外回填存在诸多质量、安全隐患,施工时须注意警惕。 01地下室外防水 建筑地下室外一般都设有防水层,故采用防水卷材较多。由于深基坑施工操作面狭小和施工质量监督管理缺失,防水卷材粘贴程度很难达到100%。深基坑室外回填后存在较严重的湿陷性下沉现象,这就在回填土和防水卷材间发生因下沉引起的错动,易造成卷材防水破裂。另外,地下室外防水层与保护层之间也不得有粘结,应是
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