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发表于2019-05-25

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[硕士]沥青路面坑槽修补混合料微波加热技术及工艺研究[2009] 立即下载

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内容简介学科专业：道路与铁道工程　　授予学位：工学硕士　　学位授予单位：长沙理工大学　　学位年度： 2009年　　随着公路事业的迅猛发展，公路的早期“坑槽网裂”病害给公路使用者带来了很大的安全隐患，因此，如何解决这种病害越来越成为公路科技工作者的关注焦点。本文针对公路沥青路面坑槽网裂病害在时间与空间分布跨越广的特点，将微波这种特有的加热技术引入到路面养护中来，提出一种全新的沥青路面坑槽修补技术。　　首先，利用微波这种特有的加热技术，对不同种类的集料、不同种类的沥青以及相同级配不同种类的沥青混合料分别多次作用后进行物理力学性能实验分析，总结出微波这种作用方式对路面材料性能影

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中国道路管养新模式的研究查看详情

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交通运输部按照“行业急需、世界一流”的总体要求，发展“四个交通”、提升产业技术创新能力为目标，以解决制约行业发展的共性关键技术为重点，进一步完善产学研协同创新体制机制，认定由中交第一公路勘察设计研究院有限公司承担“公路绿色、智能养护技术协同创新平台”。该平台主要由陕西、贵州、山东、深圳、湖北、浙江、福建、云南、安徽等多家国内知名路桥建设、管理公司、多所科研院所以及部分领航养护民营企业组成，平台有责任、有义务将国内道路养护资源进行整合，对国内外道路养护模式进行深入探讨，在道路建设向养护转型的关键时期，就道路养护新材料、新技术、新工艺、新装备进行深入研究，从而提出一种适合于

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