[分享]运梁施工便道资料下载

发表于2019-05-24

标签：运梁施工便道资料运梁施工便道讨论运梁施工便道视频

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内容简介 1、工程概况　　本运梁便道起点里程0+000，与豫灵梁场运梁便道相接,终点里程0+759.458=DK316+375.791，距十二里河特大桥西安台146.987米，长度759.458米，共设计4条平曲线、两条竖曲线，平曲线半径为200米，竖曲线半径为2500米，设计曲线最大坡度为4.0%。　　运梁便道基床厚1.7米，基床底层厚1.0米，基床表层厚0.7米，其中底层为0.1米厚的卵碎石，表层为0.2米后掺5%水泥的耐磨层。　　路面顶面宽度为13米，其中路面宽度为11米，两侧硬路肩各宽为1米，部分路基基底为弃方，采用素土挤密桩进行基底处理。　　地理位置：便道所在区域属

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[天津]高速公路桥梁工程运梁架梁施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案架桥机架梁施工永久支座安装

内容简介 3.2、施工方案　　 3.2.1、施工准备　　 1、架桥机架梁施工准备　　根据工程实际情况，占用桥头路基100m修筑架桥机安装平台及上梁通道。在桥头路基中线位置填筑顶宽10m，长100m的运梁通道，两侧坡度为1:1，便道顺桥向坡度不大于3%。通道首先采用素土填筑，每层厚度不得超过0.5m，并分层碾压密实，路面填筑1m拆房土压实整平，上铺0.1m碎石找平层………… 　　 2、吊车架梁施工准备　　在0#台与1#墩之间将原地表进行整平压实并铺设钢板，以方便吊车站位。吊车就位时首先架设左幅左5#箱梁，再进行左4#箱梁架设，以此逐片架设完成第一孔。（箱梁编号由大里程方向由

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铁路工程运梁专项方案（汽车公路运梁）立即下载

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关键词：路桥施工方案汽车公路运梁施工便道运梁

内容简介【内容】　　工程特点、重点及难点　　工程特点为：桥梁分布比较散，线路桥梁断点多，采用汽车公路运梁和施工便道运梁到现场，架桥机架设的方式。　　工程重点为：混凝土梁公路运输及协调地方交通、路政单位的关系，由于线路断点多，火车运梁通道不畅通，所以采用汽车运梁，属于超限货物，且数量较大，与地方相关单位的协调难度大。　　…… 　　运梁安排：　　1、架桥机架设，桥上胶轮运梁车(架桥机配套设备)运梁，桥下汽车从运梁便道运梁至倒装龙门架处。　　2、汽车吊架梁，汽车从运梁便道运梁至架梁现场。　　3、桥头支立倒装龙门架，架桥机架设。汽车从运梁便道运梁至倒装龙门架处。　　…… 　

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围观T梁架设全过程，看完这个施工现场终于会了！查看详情

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1龙门吊提梁架梁的第一步就是要运梁，而T梁又大又重，想要把它抬起，必须靠梁场的两台98吨龙门吊。2移梁提梁之后，我们就要把T梁四平八稳的移到装梁区，看到这个庞然大物，在空中穿梭，是不是觉得很神奇呢？3安装支座及装梁运梁之前，我们要把T梁安装好支座。为了T梁的运输安全，工作人员正在细心安装，确保T梁平稳安坐。将T梁装上运梁车4便道运梁运梁车托运重达148吨重的T梁，行驶在平整的运梁便道上。5桥上运梁运梁车托运重达148吨重的T梁，行驶在已架设完成的桥梁上。6架桥机过孔过孔作业前应安排好各关键部位负责人员，按照制定好的过孔工序进行，听从统一指挥。在过孔过程中机臂水平度和柱体垂直度控制是

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[西藏]高寒缺氧断层破碎带高地温隧道及梁桥39km铁路工程施工总价承包技术标377页立即下载

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关键词：路桥施组设计铁路总价承包施工组织岩爆段施工方案

运梁施工便道资料下载-[西藏]高寒缺氧断层破碎带高地温隧道及梁桥39km铁路工程施工总价承包技术标377页

项目位置：西藏施工组织设计类型：投标铁路等级： I级铁路设计速度：160km/h线路长度：39.26km主体工程内容：特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞路基地基处理：CFG桩,强夯路基支挡：混凝土挡土墙,桩板挡土墙轨道道床：双块式无砟轨道计划工期：76月质量目标：合格附图及附表：施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表编制时间：2015资料目录第一章总体施工组织布置及规划1 1、编制依据、原则、范围1 1.1编制依据1 1.2 编制原则1 1.3 编制范围2 2、工程概况2 2

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[辽宁]城市桥梁工程架梁施工方案（含详细计算书中铁）立即下载

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关键词：路桥施工方案架梁施工工艺

内容简介四、施工方案及施工方法　　（一）总体施工方案　　当桥梁下部工程、箱梁预制及主桥盖梁垫石施工完成后，在线路南侧先用汽车吊架设18.75m箱梁，再在大桥局46号孔连续梁位置搭建长20m，宽16m的钢平台。借助钢平台，可以在44、45孔箱梁及钢平台上组立架桥机。架桥机采用步履式双导梁120T公铁两用架桥机，再用两辆100T汽车吊配合架桥机架设25m 箱梁。架设箱梁施工封锁时箱梁纵横湿接缝模板同时加固………… 　　（二）施工顺序　　首先用汽车吊架设18.75m两孔箱梁，再搭建钢平台，最后组立架桥机由南向北架设25m箱梁，架设完毕架桥机退回线路南侧，拆除架桥机和钢平台……

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[PPT]连续钢桁梁大桥钢梁架设专项施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案钢梁架设施工悬臂拼装钢桁梁施工高强度螺栓施工

资料目录一、工程概况二、施工总平面布置三、主要机械设备四、钢梁架设流程五、钢梁调整装置及实施方法六、拼装架设工艺七、高栓施工内容简介本大桥总长5.143km。全桥墩台基础均采用钻孔灌注桩，主桥为(112+3×168+112)m下承式、等高度、连续、刚性梁柔性拱桥。北引桥为1×32m简支箱梁+(54+80+54)m连续箱梁+108×32m简支箱梁、南引桥为3×54m连续箱梁+(44+80+44)m连续箱梁+10×32m简支箱梁。其中主桥和南北引桥部分段长约1.39公里为四线铁路共建段。　　全桥钻孔桩总计1621根，其中φ1.2m钻孔桩1307根、φ1.5m钻

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[江苏]通航桥梁箱梁安装施工安全方案（2013）立即下载

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关键词：路桥施工方案先简支后连续工艺箱梁运输方案

资料目录第一章工程概况第二章编制依据第三章施工计划第四章施工方案第五章施工安全保证措施内容简介【工程概况】　　通航等级：规划Ⅲ级通航净空：（70X7）m 　　上部结构：（9×30）+(54+90+54)+（8×30）m 　　桥面净宽：2×11.5m 上部施工：先简支后连续施工工艺　　引桥结构：17孔标准梁长30m预应力混凝土连续箱梁　　箱梁高度：1.60m 箱梁数量：136 　　【内容节选】　　龙门吊跨度32m, 龙门吊离地面高度为10.3m / 11.5m ，龙门吊起重重量为100t ，龙门吊起升高度为…… 　　架桥机支腿间距

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[黑龙江]含CFG桩地基T梁现浇梁道岔梁51km新建铁路工程施工组织设计436页立即下载

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关键词：铁路工程技术标挂篮结构设计 CFG桩地基处理路基支挡防护施工

运梁施工便道资料下载-[黑龙江]含CFG桩地基T梁现浇梁道岔梁51km新建铁路工程施工组织设计436页

项目位置：黑龙江
施工组织设计类型：实施
铁路等级：I级铁路
设计速度：200
线路长度：51.65km
主体工程内容：特大桥,涵洞,站场

第一章总体施工组织布置及规划；第二章总体施工方案，控制工程和重难点工程施工方案；第三章施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排；第四章 “架子队”及劳动力组织、配置计划；第五章物资供应计划及物流组织安排；第六章施工机械及测试设备组织及配置计划；第七章工程用款、临时用地与施工用电计划；第八章标准化管理；第九章质量保证系统及措施；第十章安全保证体系及措施；第十一章工期保证措施；第十二章投资控制措施；第十三章施工环保、水土保持目标及措施；第十四章文明施工、文物保护措施；第十五章职业健康目标及保障措施；第十六章其它应说明事项 …… 铁路等级：I级。正线

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[四川]简支小箱梁预制及安装施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案箱梁预制施工方案

内容简介本工区小箱梁预制施工场地在XX桥资阳4#桥台后设置。中桥预制场设4个箱梁预制台座，混凝土强度等级C40，共计636.4m³,小箱梁32片计划预制时间为2个月。　　小箱梁施工首件工程主要工作内容：红线内施工便道修整，箱梁台座制作，箱梁模板制作、龙门吊车安装调试，箱梁钢筋制作、安装，预应力施工，箱梁模板安装，箱梁混凝土浇筑、养护，预应力张拉、压浆、封锚，移梁存放。　　小箱梁首件工程主要工作量：每片梁混凝土约20.0m3，钢筋约4.61t。　　小箱梁安装主要施工工艺：施工准备→垫石测量放样→箱梁放线（支座位置和梁中线）→起梁上运梁拖车→箱梁运输→架桥机接梁→

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京沪高铁某制梁场土建工程施工组织设计立即下载

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内容简介该制梁场承担预制、架设简支箱梁604孔。箱梁最大运输距离及架设数量：往北京方向14.12km，架设432孔（405孔-32m；26孔-24m；1孔-20m）；往上海方向12.47km，架设172孔（157孔-32 m；15孔-24m），合计604孔箱梁。　　制梁场规划依据：箱梁预制周期、数量和制、架梁工期；箱梁预制工艺流程。布置方式为便线式制梁场，场内采用900t轮轨式提梁机移、运梁的作业方式。　　制梁场平面布置：制梁场按使用功能划分为六个区，分别为混凝土拌和区、箱梁预制区、箱梁存放区、装梁区、钢筋加工区和生活办公区，制梁场占地总面积约223.6亩.其中制梁区、存梁

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杭长高速公路某标段二次倒运存梁施工方案（2011年）立即下载

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内容简介路基填筑经检测，压实度达到要求。经现场查看，平整度满足通车要求。ML.K17+520通道桥、K17+010潘桥、K16+620通道桥和K15+856通道桥均已完成梁板架设，具备通行条件。由于K15+681.8通道桥梁板架设未完成，故须在此处桥下左侧填筑出便道。便道总长100米，填筑及碾压完成后，经检测，要保证纵坡不大于3％。在已完成梁板架设的桥背处，填筑粒径不大于10cm的宕渣，将桥台背填筑起来，并分层压实，顺接桥面，保证纵坡不大于3％。　　路基最高处宽度为28+0.72×1.5×2=30.16米。梁板位置采用长31.5m，宽3.5m，保证梁板之间有足够的施工空隙，并防止

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