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[分享]砼配合比正交试验资料下载

发表于2019-05-22

标签：砼配合比正交试验资料砼配合比正交试验讨论砼配合比正交试验视频

砼配合比正交试验专题为您提供砼配合比正交试验的相关资料与视频课程，您可以下载砼配合比正交试验资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

公路工程施工技术精品课立即试听

学员数 1100 好评率 100.00%

关键词：桥梁施工图识读现浇梁施工技术公路隧道施工路基路面施工

砼配合比正交试验资料下载-公路工程施工技术精品课

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基于正交设计法的钢纤维砼配合比试验研究立即下载

等级：文件 199.00KB 格式 pdf

内容简介正交设计是一种科学安排试验方案和有效分析试验结果的方法。文中采用正交设计法，将抗压和抗折强度、韧性等指标纳入钢纤维砼性能考核体系中，以广东某高速公路章印和永和等6座隧道路面为工程背景，以水灰比、砂率、水泥用量和钢纤维掺量为控制参数，研究钢纤维砼的抗压、抗折强度及韧性与上述控制参数的关系。

[上海]钢筋砼框架-剪力墙结构党校工程施工图设计立即下载

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关键词：高层建筑结构设计钢筋砼框架剪力墙结构钢筋砼钢筋砼

砼配合比正交试验资料下载-[上海]钢筋砼框架-剪力墙结构党校工程施工图设计

建筑功能：教育
地上层数：44、4、4层
地下层数：1层
图纸深度：施工图
民用建筑设计使用年限：50年
结构形式：钢筋混凝土结构

工程概况(教育）工程名称：上海市委党校校园内。地下室砼墙板要加强覆盖保温浇水保湿等养护工作；对较厚的地下室底板的施工，应采取各种措施提高砼的抗裂性能，降低砼的水化热，减少砼内外温差，以尽量防止裂缝；地下室砼墙板混凝土应添加适量的膨胀剂，同时采用掺入聚丙烯纤维的方式以改善混凝土的抗裂性。地下室外墙及底板的混凝土纤维掺量建议值0.9 kg/m3，地下室顶板混凝土纤维掺量建议值0.8 kg/m3，上部各层楼板的混凝土纤维掺量建议值0.7 kg/m3。纤维掺量亦可由施工单位根据厂商产品性能具体情况合理确定。单位质量纤维数应>300百万根/kg，纤维弹性模量>

地铁砼施工质量通病及防治措施立即下载

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砼配合比正交试验资料下载-地铁砼施工质量通病及防治措施

本资料为地铁砼施工质量通病及防治措施，共40页。【简介】混凝土工程在施工过程中，经常发生一些质量问题，其在很大程度上影响了结构物的稳定和安全，也在一定程度上影响了结构物的外观质量。由于水平有限，在这里，本人仅就主体工程砼施工中常见的一些质量通病和防治措施浅谈一些个人的感想。【目录】一、混凝土蜂窝、麻面二、孔洞三、露筋四、夹层五、裂缝六、强度不够七、断面尺寸偏差 ······ 【相关图片】地铁车站混

钢筋砼剪力墙结构住宅楼工程投标文件立即下载

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关键词：质量保证措施安全施工措施文明施工及环境保护措施

砼配合比正交试验资料下载-钢筋砼剪力墙结构住宅楼工程投标文件

钢筋砼剪力墙结构住宅楼工程投标文件【简介】本资料为钢筋砼剪力墙结构住宅楼工程投标文件，word格式，共93页。【相关内容】一、工程说明二、质量保证措施三、施工部署及总平面布置四、安全施工措施五、文明施工及环境保护措施六、施工进度计划及工期措施钢筋砼剪力墙结构住宅楼工程投标文件钢筋砼剪力墙结构住宅楼工程投标文件钢筋砼剪力墙结构住宅楼工程

降低预应力砼圆孔板安装缺陷率立即下载

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砼配合比正交试验资料下载-降低预应力砼圆孔板安装缺陷率

本资料为降低预应力砼圆孔板安装缺陷率，共12页。工程概况：由12幢单体组成，总建筑面积104275.63㎡，地上面积104093.66㎡，地下面积181.97㎡，目录：工程概况 QC小组概况选题理由现状调查目标确定原因分析要因确认制定对策对策实施效果检查巩固期巩固措施总结与下一步打算相关图片：预应力砼圆孔板现场施工情况司索

混凝土及钢筋砼工程量计算实例 vip 立即下载

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关键词：钢筋混凝土工程钢筋工程量计算

砼配合比正交试验资料下载-混凝土及钢筋砼工程量计算实例

【简介】混凝土及钢筋砼工程量计算实例 PPT格式 112页【目录】 1模板工程量计算 2 现浇混凝土构件工程量计算常用公式 3 构筑物混凝土工程量计算常用公式 4 钢筋计算 5 实例计算分析混凝土及钢筋砼工程量计算实例带形基础常见断面形式独立基础独立基础平面、剖面示意图梁截面及配筋示意图模板计算支模高度示意图

水泥砼路面微裂式破碎再生处治技术立即下载

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关键词：水泥混凝土路面路面微裂式破碎路面再生技术地聚合物加固处治技术

砼配合比正交试验资料下载-水泥砼路面微裂式破碎再生处治技术

该资料为水泥砼路面微裂式破碎再生处治技术 2010～2012年进行“水泥混凝土路面改造打裂压稳成套技术与装备”课题研究，研制出微裂式破碎设备。设备原理：基于夯实能量传递、碰撞原理及牵引机械能量优化选择。微裂式破碎装备采用装载机或挖掘机工作装置牵引，液压动力驱动，通过锤头设置的凸点实现路面的预期开裂。 ······ 1、水泥混凝土路面微裂式破碎技术 2、地聚合物加固处治技术 3、高强纤维布路面结构加固 4、不适合微裂式破碎路段的处治技术 ······ 共64页微裂式破碎设备防止反射

跨海大桥70m预应力砼箱梁真空辅助压浆施工质量控制立即下载

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关键词：预应力砼箱梁真空辅助压浆施工质量控制

砼配合比正交试验资料下载-跨海大桥70m预应力砼箱梁真空辅助压浆施工质量控制

本资料为跨海大桥70m预应力砼箱梁真空辅助压浆施工质量控制，共10页，格式为word。工程概况：大桥海上引桥上部结构全部采用跨度70m、先简支后连续的预应力混凝土箱梁，全桥70m箱梁共计540片，分布在北引桥、中引桥、南引桥及南、北航道桥高墩区，海上分布长度长达18.27km（双幅）。全部箱梁均在海盐预制场预制，由两艘运架一体船吊运至桥位进行架设，再通过浇筑湿接头，张拉预应力筋，由简支梁转换为连续梁。杭州湾跨海大桥工程规模大，技术含量高，施工环境恶劣，均为世界罕见。大桥设计使用寿命100年，特殊的海洋性环境对结构耐久性提出了严格要求，作为大桥上部

装配式预应力砼简支T梁预制专项施工方案立即下载

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砼配合比正交试验资料下载-装配式预应力砼简支T梁预制专项施工方案

装配式预应力砼简支T梁预制专项施工方案 2#梁场设于主线K37+850至K38+060段路基上，长210m，梁场共承担8座梁桥T梁预制（含互通），其中桃树沟大桥、木树朗村1号桥，木树朗村2号桥、木树朗村3号桥、东川南互通B匝道桥、东川南互通C匝道1号桥、东川南互通C匝道2号桥、东川南互通D匝道桥、东川南互通E匝道桥；30mT梁总计189片梁，40mT梁共20片。 ······ 1工程简介 1 2编制说明 1 3梁场布置 2 4 施工准备 3 5劳动力及资源配置 5 6预制梁施工 7 7.质量保证措

高大钢筋砼圆柱支模创新立即下载

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关键词：圆柱支模创新科技示范成果

砼配合比正交试验资料下载-高大钢筋砼圆柱支模创新

本资料为高大钢筋砼圆柱支模创新，编制于2017年3月,共13页。工程概况：总建筑面积为57219.15m 2 （地下室1层建筑面积为17623.39m 2 ，地上建筑面积为39595.76m 2 ）；主楼建筑高度为39.8m；裙房建筑高度为23m。酒店大堂高11.0m,中间设有2根直径1.7m的圆形钢筋混凝土柱。目录：工程概况 QC小组概况选题理由设定目标及可行性分析提出方案并确定最佳方案制定对策对策实施效果检验. 标准化总结及下一步打算

跨海大桥70m预应力砼箱梁预应力体系施工质量控制立即下载

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关键词：预应力砼箱梁施工质量控制

砼配合比正交试验资料下载-跨海大桥70m预应力砼箱梁预应力体系施工质量控制

本资料为跨海大桥70m预应力砼箱梁预应力体系施工质量控制，共8页，格式为word。工程概况：大桥全长36km,其中长18.27km的上部结构采用70m预应力砼预制箱梁。70m箱梁为后张法预应力混凝土结构，按全预应力结构设计，采用纵、横双向预应力体系。采用高强度低松弛钢绞线，Ryb=1860MPa，Ey=1.95×105MPa，锚下张拉控制应力σk=1395MPa，锚外张拉应力不超过0.8 Ryb。70m预应力砼箱梁目前在国内工程项目中使用先例不多，本文着重对70m预应力砼箱梁预制过程中预应力张拉质量控制做了总结，以供参考。纵向预应力钢束按照张拉时

素砼灌注CFG桩施工技术ppt版（共54页）立即下载

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砼配合比正交试验资料下载-素砼灌注CFG桩施工技术ppt版（共54页）

素砼灌注CFG桩施工技术 CFG(Cement Fly—ash Grave)桩是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂和水按一定配合比均匀搅拌形成的高粘结强度桩，和桩间土、褥垫层一起形成复合地基，既能较充分的发挥桩体材料的潜力，又可充分利用天然地基承载力，并能因地制宜利用地方材料，具有工效高、成本低、工后变形小、沉降稳定快的优点。 …… CFG桩简介 CFG桩施工工艺施工工艺流程质量控制措施施工操作要点 …… 共54页桩帽混凝土土工膜覆盖养生

现浇钢筋砼框架结构教学楼工程基坑围护与土方开挖专项施工方案 vip 立即下载

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关键词：不良地质作用基坑开挖支护

砼配合比正交试验资料下载-现浇钢筋砼框架结构教学楼工程基坑围护与土方开挖专项施工方案

项目类型：教育建筑
基坑深度：4-7m
基坑侧壁安全等级：二级
建筑基坑支护形式：放坡支护,锚喷支护
基坑支护施工详图、示意图：5~10张

本资料为现浇钢筋砼框架结构教学楼工程基坑围护与土方开挖专项施工方案，共123页。简介：本工程地下一层，底板板面标高为-5.050米(局部加深部位为-5.65m、-5.90m和-6.70m），筏板厚400mm，地下室区承台高1200mm，垫层为150mm，从自然地面起计算，基础筏板开挖深度约4.95m，承台开挖深度约5.75m，基坑内局部加深区开挖深度按承台挖深计算为6.35m（消防泵房）、6.60m（配电间）和7.40m（电梯基坑），基坑面积约6650m2，周长约410m。设计根据本工程基坑开挖深度和周边环境条件确定本基坑安全等级为二级。目录：第一章工程概

地铁车站侧墙砼外观施工质量控制立即下载

等级：文件 428.50KB 格式 doc

砼配合比正交试验资料下载-地铁车站侧墙砼外观施工质量控制

本资料为地铁车站侧墙砼外观施工质量控制，共16页。南京地铁4号线汇通路站位于规划汇通路与麒麟路交叉路口，沿麒麟路呈东西向布设，四周空旷，无建构筑物。本站中心里程DK33+163.000，设计范围右线DK33+89.000～DK33+352.900。本车站外包总长265.5米，车站中部标准段宽19.2m。本站主体为地下两层，采用单柱双跨箱型框架结构。本站为地下二层岛式站台车站，设有6个出入口和3个风道。车站两端均接盾构区间，西端头（小里程）左右线盾构始发，东端头（大里程）左线盾构始发，右线盾构到达。 ······ 一、工程概况 1 二、小组概

现浇简支箱梁砼施工方案立即下载

等级：文件 157.50KB 格式 doc

砼配合比正交试验资料下载-现浇简支箱梁砼施工方案

现浇简支箱梁砼施工方案根据设计要求，箱梁混凝土采用强度等级为C50的高性能耐久混凝土，长32.74m、梁宽12 m的梁的混凝土设计方量为323.2m3。混凝土采用拌和站集中生产，电脑自动计量，混凝土搅拌车运输，混凝土输送泵车直接泵送入模，采用插入式振捣器振捣，混凝土浇筑完采取洒水覆盖养护。 ······ 一、工程概况二、混凝土施工工作内容与工期安排三、工序流程图四、混凝土施工要求 ······ 共16页箱梁桥

[南宁]精装框剪结构高层商业楼（带地下室）砼工程专项施工方案立即下载

等级：文件 7.62MB 格式 doc

砼配合比正交试验资料下载-[南宁]精装框剪结构高层商业楼（带地下室）砼工程专项施工方案

高度类别：高层建筑
钢筋混凝土结构：框架剪力墙
普通混凝土等级：C30
高强混凝土等级：C60
混凝土材料：钢筋混凝土
特殊节点详图：后浇带,墙柱节点

本资料为[南宁]精装框剪结构高层商业楼（带地下室）砼工程专项施工方案，共19页项目概况南宁碧桂园·天玺湾工程由碧桂园房地产开发有限公司投资开发建设，位于南宁市良庆区凤凰路与玉象路交叉口南侧。本工程由地下二层、地上由5栋高层建筑组成。10#.11#.13#.14#.楼部分为商业用房，部分层高为6.1m，标准层高为3m。结构形式为框架剪力墙结构，工期目标为740个日历天，总建筑面积138300.37m2 目录一、工程概况二、编制依据三、施工部署四、砼的运输与浇筑五、砼的养护六、高强度混凝土施工

水泥砼路面再生利用技术(碎石化) 立即下载

等级：文件 357.00KB 格式 doc

关键词：水泥混凝土路面路面再生利用技术

砼配合比正交试验资料下载-水泥砼路面再生利用技术(碎石化)

该资料为水泥砼路面再生利用技术(碎石化) 碎石化起初是为了方便清除水泥混凝土路面和分离路面中的钢筋而进行的。第一个热拌沥青（hma）罩面的水泥混凝土路面破碎项目是1986年在美国纽约完成的，截至2001年，美国有35个州使用了此技术，项目数量300多个，使用里程达900多公里，1280万平方米，而且美国沥青协会及部分州将该技术列入规范。 ······ 一．碎石化改造技术的起源二．碎石化改造技术的概念三．碎石化改造技术的几大特点；四、施工方案编制依据及范围五．概述六．碎石化技术采用的设备七．碎石

预应力砼T梁大桥梁板预制及安装施工方案立即下载

等级：文件 90.50KB 格式 doc

关键词：预应力混凝土施工桥梁梁板施工梁板预制安装施工

砼配合比正交试验资料下载-预应力砼T梁大桥梁板预制及安装施工方案

该资料为预应力砼T梁大桥梁板预制及安装施工方案 ZK12+585宋家坡1号大桥（左幅）共2联：3×30m+3×30m，共计30片上部结构采用预应力砼T梁，先简支后连续，采用组合钢模板预制，架桥机吊装。模板采用分节吊装，吊装前应清除模板内表面污物，均匀地涂刷脱模剂，粘贴模板接缝处泡沫止浆条。 ······ 一、工程概况 1 二、施工准备 1 三、施工工艺及主要方法 2 四、质量控制措施 14 五、安全生产保证措施 16 六、环境保护与水土保持措施 17 ······ 共17页

互通式立交桥(预应力)钢筋砼箱梁施工方案立即下载

等级：文件 130.50KB 格式 doc

关键词：互通式立交桥钢筋砼箱梁施工预应力小箱梁

砼配合比正交试验资料下载-互通式立交桥(预应力)钢筋砼箱梁施工方案

互通式立交桥（预应力）钢筋砼箱梁施工方案 1．结构形式 1）主线1号桥全长1081m，全桥为44跨，主要跨越二级公路津文公路和运西排干渠及C匝道桥，桥梁主要有预应力小箱梁为12跨、钢筋砼箱梁为6跨、预应力箱梁为26跨组成。上下行预应力砼箱梁共计14联。 2）普通钢筋砼箱梁采用C30混凝土，预应力砼箱梁采用C50混凝土。预应力箱梁采用强度1860MPa钢绞线；锚具采用1860MPa新型A型锚具、，连接器采用1860MPa新型A型连接器。 ······ 一. 编制依据 - 1 - 二．编制范围 - 1 - 三．工程概况 -

互通立交上部预应力砼现浇连续箱梁施工方案立即下载

等级：文件 220.50KB 格式 doc

关键词：预应力砼现浇连续箱梁钻孔灌注桩基础

砼配合比正交试验资料下载-互通立交上部预应力砼现浇连续箱梁施工方案

互通立交上部预应力砼现浇连续箱梁施工方案本互通立交共设大桥1座共长103m（LK0+856.712 L线跨线桥，L线位于MK988+520.489上跨主线，与主线夹角66度，上部结构采用21.1+2×27+20.9（27+2×27+15m）预应力混凝土现浇连续箱梁，下部结构采用花瓶墩、肋板台、钻孔灌注桩基础）；中桥2座共长167m （①LK0+690.807 L线跨线桥，L线位于AK0+642.567上跨A匝道，与A匝道夹角57.65度，桥梁错孔布置，上部结构采用20+25+20m预应力混凝土现浇连续箱梁，桥长71m，下部结构采用花瓶墩、肋板台、钻孔灌注

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