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[分享]预应力伸长量和张拉力计算资料下载

发表于2019-05-21

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桥梁后张法预应力计算及资料编制技巧立即试听

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关键词：后张法预应力桥梁预应力计算预应力计算公式预应力计算软件后张法预应力计算

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后张法预应力钢铰线张拉理论伸长量计算立即下载

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关键词：路桥设计计算预应力钢绞线纲绞线伸长量计算

资料目录一、说明：千斤顶油表读数计算内容简介说明： 1、计算依据《公路桥涵施工技术规范》和《公路钢筋混凝土桥涵设计规范》 2、计算式：△L=PPL/APEP PP=P（1-e-（kx+μO））/（kx+μO）张拉端的张拉力= Pj=Pj?e-（μO + kx）计算时K为0.0015；μ为0.23；EP为1.93×105N/mm2；AP：140 mm2×4=560 mm2 3、XX桥施工图设计张拉力为781.2KN。 4、张拉程序为0 10%σcon 20%σcon 100%σcon（持荷2min）（锚固） …… 编制于

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后张法预应力空心板梁钢铰线理论伸长量计算说明立即下载

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关键词：路桥设计说明后张法伸长量计算

内容简介根据JTJ-2000《公路桥涵施工技术规范》和钢铰线抽样检测报告及施工设计图纸，计算公式如下：理论伸长量：△L=P×L/Ay×Ey 式中Ay为钢绞线的截面积为141.33mm2 Ey=1.92×105Mpa(试验实测) 平均张拉力：P=P终[1-e—(kx+Uθ)]/kx+uθ,式中K=0.0015、U=0.225(查表取中值) 根据试验钢绞线的截面积计算设计控制张拉力为788.62KN(4孔)、985.78KN（5孔），因钢铰线采用两端张拉，故理论伸长量采用分段算至跨中，然后叠加的方法计算每段终点张拉力，P终=P始×e—（kx+uθ），各束钢铰线理论伸长量计

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预应力空心板梁张拉计算实例立即下载

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关键词：路桥计算实例张拉控制应力

资料目录一、张拉条件二、张拉方法三、张拉程序四、锚具、钢绞线五、钢绞线穿束六、千斤顶、油表七、张拉操作八、预应力钢绞线张拉力（P值）的计算九、实际伸长量的计算和测量十、伸长率误差的计算十一、预应力钢束的封头十二、施加预应力的注意事项十三、根据标定报告计算出压力表读数和张拉力对照表十四、钢绞线伸长量计算十五、孔道压浆十六、预应力张拉危险源识别与监控十七、预应力施工人员和机具统计表内容简介钢绞线均采用两端对称张拉，张拉采用以张拉力控制为主，以伸长量做校验，实际伸长量与理论伸长量的误差控制在6%以内。如发现…… 千斤顶张拉进油升压必须缓

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4×20米部分预应力空心板桥施工图(50张) vip 立即下载

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关键词：路桥工程图纸预应力空心板桥桥头搭板构造

位置：陕西使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：80m承重构件受力情况：板桥使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥内容简介设计荷载：公路－Ⅰ级地震动峰值加速度：0.05g。桥面宽度：左线：0.5米（防护栏）+11.0米（行车道）+0.5米（防护栏）；右线：0.5米（防护栏）+11.0米（行车道）+0.5米（防护栏）。上部结构：(4×20)米部分预应力混凝土空心板。下部结构：柱式墩、肋式台、钻孔灌注桩基础交角：60° 预应力筋采用张拉力和伸长量双控张拉施工，以张拉力为主，引伸量为辅，最大超张拉力为193.9KN，伸长量则根据施工时钢绞线张拉长度另行计算

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「梁桥装配式施工」先张法预应力梁预制方法查看详情

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关键词：安全技术交底预应力空心板空心板梁施工预应力筋张拉

先张法预应力梁预制方法是先张拉预应力钢筋、后浇筑混凝土的施工方法，该施工方法主要适用于预应力空心板梁等的施工。预应力空心板梁施工技术要点配图 1、准备工作根据有关图纸、地质资料，编制实施性施工组织方案，报监理单位批准后实施。工程开工前，应由技术负责人组织全体施工人员进行技术交底，针对关键工序、主要技术要求、质量标准、质量目标提出具体要求。对主要人员进行书面交底，书面交底必须签字齐全。施工前一个月应对使用的混凝土、钢筋、钢绞线等原料进行抽样检测，检测合格后方能使用。张拉用的千斤顶、液压泵、压力表等设备在使用前要检查其是否完好，确保各项性能

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预应力张拉技术交底查看详情

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一、预应力系统安装： 1、波纹管、锚垫板和连接器安装： (1)、波纹管安装 : 预应力用波纹管采用塑料波纹管，波纹管严格按设计图纸位置和要求安装，并要以定位筋将波纹管固定牢固，在直线段约为0.3米一道“Ｕ”字形架立筋固定，曲线段加密，以免在混凝土浇筑过程中，波纹管产生移位，影响钢束对箱梁混凝土的压力，如果管道和钢筋发生冲突，应以管道位置不变为主。 (2)、锚垫板安装：在固定端和张拉端分别安装对应型号和规格的锚垫板和螺旋筋，并将锚垫板喇叭口底端和波纹管连接牢固，锚垫板要牢固地安装在模板上。要使垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。锚下螺旋筋及加强钢筋要严格按图纸设置，喇叭口与波纹管道

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桥梁后张法预应力T梁施工查看详情

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一、定义 T型梁指横截面形式为T型的梁。两侧挑出部分称为翼缘，其中间部分称为梁肋。由于其相当于是将矩形梁中对抗弯强度不起作用的受拉区混凝土挖去后形成的。与原有矩形抗弯强度完全相同外，却既可以节约混凝土，又减轻构件的自重，提高了跨越能力。承重结构由配筋混凝土的上翼缘和梁肋结合而成的梁式桥称为T形梁桥，因主梁的截面形状如英文字母T而得名。T形梁截面受压区利用耐压的混凝土做成翼缘板并兼作桥面；受拉区用钢筋或预应力钢筋承受拉力。二、施工工艺流程三、施工工序及施工注意要点

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