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[分享]铁路支座灌浆材料资料下载

发表于2019-05-19

标签：铁路支座灌浆材料资料铁路支座灌浆材料讨论铁路支座灌浆材料视频

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关键词：桥梁施工图识读现浇梁施工技术公路隧道施工路基路面施工

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高速铁路桥梁盆式橡胶支座灌浆料的研制及应用立即下载

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关键词：路桥工程论文盆式橡胶支座

内容简介以普通硅酸盐水泥和硫铝酸盐水泥按照一定比例复配作为胶凝材料，0～1mm的石英砂作为骨料，并掺入粉煤灰、缓凝剂、膨胀剂等多种材料，研制出一种初始流动度>320 mm、30 min流动度>300mm、2h抗压强度>30 MPa的早强灌浆料，并成功应用于京沪高铁、郑西客运专线等多条高速铁路桥梁盆式橡胶支座安装工程中。

新建铁路站前工程测绘设计技术交底材料立即下载

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关键词：新建铁路工程铁路技术交底站前工程设计技术交底测绘技术交底

铁路支座灌浆材料资料下载-新建铁路站前工程测绘设计技术交底材料

新建铁路站前工程测绘设计技术交底材料根据蒙华公司初步设计审查意见，按照《铁路工程测量规范》（TB10101-2009）和《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）相应的技术要求建立了全线的精测网。全线有砟段落平面控制网CPI采用卫星定位测量三等、CPII采用卫星定位测量四等，高程控制网采用全线三等水准贯通；无砟段落高程控制网采用二等水准，数据处理时采用二等、三等水准不等精度定权平差原则，保证了有砟段落与无砟段落高程的合理衔接。 ······ 一、主要技术标准 1 二、主要设计原则 1 三、施工注意事项 2 ······

新建铁路蒙陕段路基技术交底材料立即下载

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关键词：新建铁路工程铁路技术交底路基设计说明路基技术交底

铁路支座灌浆材料资料下载-新建铁路蒙陕段路基技术交底材料

新建铁路蒙陕段路基技术交底材料 1）东乌铁路联络线东乌铁路联络线工程（浩勒报吉至浩勒报吉南），东乌K110+058.7 ~DK11+350线路长度11.686km。其中路基工程总长11.59km，占线路总长度的99.0%；区间路基工程总长8.599km，占线路总长度的74%。 2）太中银铁路联络线太中银上行联络线工程（杨桥畔至靖边东），SLDK0+000 ~SLDK231+450，线路长度10.082km；太中银下行联络线工程（杨桥畔至靖边东），LDK0+000~LDK231+450，线路长度10.606km。太中银铁路联络线工程线路长度20.683

新建铁路站前工程设计环境保护技术交底材料立即下载

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关键词：新建铁路工程铁路技术交底站前工程设计技术交底环保技术交底

铁路支座灌浆材料资料下载-新建铁路站前工程设计环境保护技术交底材料

新建铁路站前工程设计环境保护技术交底材料蒙陕段共设声屏障24152m，共64847m2，其中3.0m高路基声屏障8932m，26798m2；2.5m高桥梁声屏障15220m，38049m2。本段3m高路基声屏障（仅实施基础）17m，本段设隔声窗50855m2。蒙陕段共设声屏障24152m，共64847m2，其中3.0m高路基声屏障8932m，26798m2；2.5m高桥梁声屏障15220m，38049m2。本段3m高路基声屏障（仅实施基础）17m，本段设隔声窗50855m2。 ······ 一、声屏障等工程概况 1 二、环境敏感区分布情况及

[江西]铁路工程材料的质量控制（共251页）立即下载

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铁路支座灌浆材料资料下载-[江西]铁路工程材料的质量控制（共251页）

【江西】铁路工程材料的质量控制（共251页），PPT格式。主要内容：一概述 1、定义：骨料是岩石类材料-----固体颗粒状材料 2、骨料在工程中的应用：水泥混凝土沥青混凝土道路基础铁路道渣砂浆二细骨料－砂三粗骨料－石四骨料碱活性...... 常用粗骨料的颗粒级配骨料骨料的分类级配曲线

新建铁路蒙陕段站前工程设计技术交底材料（路基）立即下载

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关键词：新建铁路工程铁路技术交底站前工程设计技术交底路基施工技术交底

铁路支座灌浆材料资料下载-新建铁路蒙陕段站前工程设计技术交底材料（路基）

新建铁路蒙陕段站前工程设计技术交底材料（路基）蒙陕段正线线路长度493.733km，路基工程总长258.08km，占线路总长度的52.3%。东乌铁路联络线工程（浩勒报吉至浩勒报吉南），东乌K110+058.7 ~DK11+350线路长度11.686km。其中路基工程总长11.59km，占线路总长度的99.0%；区间路基工程总长8.599km，占线路总长度的74%。太中银上行联络线工程（杨桥畔至靖边东），SLDK0+000 ~SLDK231+450，线路长度10.082km；太中银下行联络线工程（杨桥畔至靖边东），LDK0+000~LDK231+450，线路长

新建铁路蒙陕段站前工程设计技术交底材料（轨道）立即下载

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关键词：新建铁路工程铁路技术交底站前工程设计技术交底轨道技术交底

铁路支座灌浆材料资料下载-新建铁路蒙陕段站前工程设计技术交底材料（轨道）

新建铁路蒙陕段站前工程设计技术交底材料（轨道）蒙陕段正线长度493.733km，无砟轨道铺设线路长度为184.862km，其中弹性支承块式无砟轨道铺设长度为175.995km，长枕埋入式无砟轨道铺设长度为8.867km，其余地段为有砟轨道。正线按重型轨道设计，重车方向预留特重型轨道结构条件，一次铺设跨区间无缝线路设计。正线轨道结构型式主要采用有砟轨道，原则上长度大于等于1km的隧道内铺设无砟轨道，隧道较为集中地段考虑无砟轨道成段铺设。 ······ 一、概述 1 二、主要原则及轨道结构设计说明 1 三、与下部基础及站后

新建铁路蒙陕段站前工程设计技术交底材料（地质）立即下载

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关键词：新建铁路工程铁路技术交底站前工程设计技术交底

铁路支座灌浆材料资料下载-新建铁路蒙陕段站前工程设计技术交底材料（地质）

新建铁路蒙陕段站前工程设计技术交底材料（地质）浩三段蒙陕指挥部管段位于鄂尔多斯盆地内部。鄂尔多斯盆地又称陕甘宁盆地，地貌单元众多，地形起伏较大，从北向南，大的地貌单元依次为毛乌素沙漠、黄土高原、黄龙山。浩勒报吉（K110+400）至靖边的杨桥畔（DK228+000），地表为风积砂覆盖，为毛乌素沙漠区，地势西北高，东南低，海拔1200～1600m；按照地表沙漠形态可以分为两部分： ······ 一、概况 1 二、地层及构造 7 三、水文地质特征 19 四、工程地质特征 25 五、施工的有关建议 43 六

新建铁路蒙陕段站前工程设计技术交底材料（隧道）立即下载

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关键词：新建铁路工程铁路技术交底站前工程设计技术交底隧道技术交底

铁路支座灌浆材料资料下载-新建铁路蒙陕段站前工程设计技术交底材料（隧道）

新建铁路蒙陕段站前工程设计技术交底材料（隧道）正线共有隧道58座，全长185.568Km， 10km以上特长隧道4座，分别阳山隧道（11668.3m）、段家坪隧道（10722.98m）、如意隧道（11920.08m）、集义隧道（15417m）。双线隧道衬砌内轮廓满足大机养护要求，隧道断面线路中线距离水沟电缆槽边缘按照2.2m进行设计。非土质地层隧道衬砌内轮廓近期轨面以上有效净空面积为68.4m2，土质地层隧道衬砌内轮廓近期轨面以上有效净空面积为71.1m2。 ······ 一、概述 1 二、主要设计原则 1 三、重点工

新建铁路晋豫段站前工程设计技术交底材料（隧道）立即下载

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关键词：新建铁路工程铁路技术交底站前工程设计技术交底隧道技术交底

铁路支座灌浆材料资料下载-新建铁路晋豫段站前工程设计技术交底材料（隧道）

新建铁路晋豫段站前工程设计技术交底材料（隧道）正线共有隧道6座，双线隧道，全长14.827km，5km以上特长隧道2座，分别为万荣隧道（7693m）、禹门口隧道（5089m）。联络线共有隧道3座，单线隧道，总长2316.35km。单线隧道衬砌内轮廓满足大机养护要求，隧道断面线路中线距离水沟电缆槽边缘按照2.2m进行设计，隧道轨面以上有效净空面积为37.58m2。 ······ 一、概述 1 二、主要设计原则 1 三、重点工程说明 13 四、站后设施接口预留原则 14 五、风险评估 20 六

新建铁路晋豫段站前工程设计技术交底材料（轨道）立即下载

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关键词：新建铁路工程铁路技术交底站前工程设计技术交底轨道技术交底

铁路支座灌浆材料资料下载-新建铁路晋豫段站前工程设计技术交底材料（轨道）

新建铁路晋豫段站前工程设计技术交底材料（轨道）晋豫段正线长度151.704km，无砟轨道铺设线路长度为30.158km，均为隧道内弹性支承块式无砟轨道，其余地段为有砟轨道。采用60kg/m（重车方向预留75kg/m钢轨条件）、100m定尺长、U75V无螺栓孔新钢轨，其质量应符合相应速度等级钢轨技术条件要求。重车线曲线半径不大于1500m及轻车线曲线半径不大于1200m地段铺设U75V热处理钢轨绝缘接头应采用胶接绝缘接头，其钢轨应与相邻钢轨同轨型、同钢种，并符合相关技术条件的规定。 ······ 一、概述 1 二、主要原则及轨道结

新建铁路蒙陕段站前工程设计技术交底材料（总体）立即下载

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关键词：新建铁路工程铁路技术交底站前工程设计技术交底总体技术交底

铁路支座灌浆材料资料下载-新建铁路蒙陕段站前工程设计技术交底材料（总体）

新建铁路蒙陕段站前工程设计技术交底材料（总体）浩勒报吉南（含）至三门峡西（含）段DK9+600～DK660+564.82=铁四院DK664+900（陕县与灵宝市县界），正线建筑长度645.437 km，运营长度643.687km。蒙陕段正线长度493.733km。其中中铁大桥勘测设计院有限公司承担三门峡黄河公铁两用特大桥（DK639+113.2～DK644+771.78）；中铁隧道勘测设计院有限公司承担中条山隧道（DK615+050～DK633+505）勘察设计。 ······ 一、概述 4 二、主要技术标准 6 三、总体设计原则

新建铁路晋豫段站前工程设计技术交底材料（站场）立即下载

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关键词：新建铁路工程铁路技术交底站前工程设计技术交底

铁路支座灌浆材料资料下载-新建铁路晋豫段站前工程设计技术交底材料（站场）

新建铁路晋豫段站前工程设计技术交底材料（站场）正线共设车站6座，线路所2座，分别为河津西、万荣、临猗、运城西、平陆、三门峡西以及邱家坡、桥头两个线路所。同时管内分别设置与南同蒲铁路和陇海铁路的联络线，联络线引入既有线涉及到既有站改建2个（店坡、张家湾），同时在店坡联络线上新设沙窝线路所1座。 ······ 一、概述 1 二、站场主要设计原则 1 三、车站设计说明 19 四、与其他专业接口的设计说明 27 五、风险评估 28 六、环境保护与水土保持 31 七、施工注意事项 35 八、施工图自查情

新建铁路晋豫段站前工程设计技术交底材料（环保）立即下载

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关键词：新建铁路工程铁路技术交底站前工程设计技术交底环保工程技术交底

铁路支座灌浆材料资料下载-新建铁路晋豫段站前工程设计技术交底材料（环保）

新建铁路晋豫段站前工程设计技术交底材料（环保）晋豫段共设声屏障25870m，共73733m2，其中3.0m高路基声屏障18117m，54351m2；2.5m高桥梁声屏障7753m，19382m2。本段3m高路基声屏障（仅实施基础）646m，本段设隔声窗57040m2。本段共涉及4处环境敏感区，分别为运城湿地省级自然保护区、常乐镇水源地、河南黄河湿地国家级自然保护区、黄河中游禹门口至三门峡段国家级水产种质资源保护区，详见下表。 ······ 一、声屏障等工程概况 1 二、环境敏感区分布情况及环保要求 1 三、取土场、弃土（渣）场、施

新建铁路晋豫段站前工程设计技术交底材料（地质）立即下载

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关键词：新建铁路工程铁路技术交底站前工程设计技术交底

铁路支座灌浆材料资料下载-新建铁路晋豫段站前工程设计技术交底材料（地质）

新建铁路晋豫段站前工程设计技术交底材料（地质）蒙西至华中地区铁路煤运通道工程浩三段晋豫指挥部管段始于山西省运城地区的河津市，向南经过万荣县、盐湖区、平陆县，到达河南省三门峡市湖滨区，并入陇海线新建的三门峡西站，止于陕县和灵宝县的县界。本段线和南同蒲铁路、陇海铁路等衔接。浩三段晋豫指挥部管段位于南吕梁山脉、临汾盆地—峨嵋台地—运城盆地、中条山脉、灵三盆地、东秦岭山脉北麓。 ······ 一、概况 1 二、地层及构造 4 三、水文地质特征 15 四、工程地质特征 19 五、施工建议及注意事项 25 六、各

新建铁路晋豫段站前工程设计技术交底材料（测绘）立即下载

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关键词：新建铁路工程铁路技术交底站前工程设计技术交底测绘技术交底

铁路支座灌浆材料资料下载-新建铁路晋豫段站前工程设计技术交底材料（测绘）

新建铁路晋豫段站前工程设计技术交底材料（测绘）根据蒙华公司初步设计审查意见，按照《铁路工程测量规范》（TB10101-2009）和《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）相应的技术要求建立了全线的精测网。全线有砟段落平面控制网CPI采用卫星定位测量三等、CPII采用卫星定位测量四等，高程控制网采用全线三等水准贯通；无砟段落高程控制网采用二等水准，数据处理时采用二等、三等水准不等精度定权平差原则，保证了有砟段落与无砟段落高程的合理衔接。 ······ 一、主要技术标准 1 二、主要设计原则 1 三、施工注意事项 3 四、需

新建铁路晋豫段站前工程设计技术交底材料立即下载

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关键词：新建铁路工程铁路技术交底站前工程设计技术交底站后设施接口预留

铁路支座灌浆材料资料下载-新建铁路晋豫段站前工程设计技术交底材料

新建铁路晋豫段站前工程设计技术交底材料本段线路在山西、河南境内交叉的高等级道路主要有108国道、候禹高速、小风线、237省道、238省道、239省道、运风高速、运永公路、连霍高速公路和209国道。与本段线路交叉的既有铁路：黄韩侯铁路，大西客专、郑西客专、南同蒲铁路、陇海铁路。本段跨越的地下管线在桥梁范围时，通过孔跨调整尽量避开对其的影响，对于重要管线有条件考虑了加大跨度跨越，无法避开的管线采用迁改措施，在路基范围时，根据要求设置了保护涵。 ······ 一、概述 1 二、主要设计原则 10 三、重点工程说明 14

新建铁路晋豫段站前工程设计技术交底材料（路基）立即下载

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关键词：新建铁路工程铁路技术交底站前工程设计技术交底路基技术交底

铁路支座灌浆材料资料下载-新建铁路晋豫段站前工程设计技术交底材料（路基）

新建铁路晋豫段站前工程设计技术交底材料（路基）正线个别路基工点132个，总长89.04km，占线路总长的58.6%，占路基总长的100%；联络线个别路基工点22个，总长9.58km。路基工点类型主要有路堤坡面防护、高路堤、浸水路堤、松软地基路堤、黄土地区路基、盐渍土地段路基、地震液化地段路基、路堑坡面防护、深路堑、地下水路堑、陡坡地段路基、挡土墙、膨胀土（岩）地段路基、无砟轨道路基等。 ······ 一、概述 1 二、主要设计原则 2 三、重点路基工程说明 22 四、站后设施接口预留原则 24 五、风险评估 25

新版高速铁路隧道工程施工质量验收标准宣贯材料（精品PPT）查看详情

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关键词：工程施工质量验收标准高速铁路隧道质量验收标准

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