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新建济南至青岛高速铁路站前工程7标段技术标(图文丰富共327页)
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关键词: 新建高速铁路
铁路站前工程
工程段技术标
项目位置:山东
施工组织设计类型:投标
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度: 29.44km
主体工程内容:特大桥
新建济南至青岛高速铁路位于山东半岛,线路西起济南市,经滨州、淄博、潍坊,东至青岛市。新建济南至青岛高速铁路长度为 307.9km,设济南东客站、章丘北、邹平、淄博北、临淄北、青州北、潍坊北、高密北、青岛机场和红岛等 10 个车站,并对胶州北站进行改造。正线桥梁 22 座总长 253.792 km,占 82.43%;隧道 2 座,总长 17.35km,占 5.63%;路基总长 36.758 km(其中区间路基长度 13.778km,站场路基长度 22.98km),占 11.94%。 ······ 第一章 总体施工组织布置及规划 第二章 总体施工方案,控制工程和重难点
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新建济南至青岛高速铁路站前工程10标段技术标(图文丰富共441页)
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项目位置:山东
施工组织设计类型:投标
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:27.708km
主体工程内容:特大桥,大桥,隧道
本标段为新建济南至青岛高速铁路JQGTSG-10标,起讫里程为DK254+477.47~JQDK66+760.47、DK285~DK288+400,正线长度27.708km。主要工程有:高密北站、跨220省道大桥(114.3m)、跨海青铁路特大桥(23018.59m)、机场隧道(2150m)、路基(2425m)。负责轨道板预制CRTSⅢ型板25033块,CRTSⅠ型双块式轨枕39557根,还有本标段简支箱梁预制架设691孔。 ······ 第一章 总体施工组织布置及规划 1 第二章 总体施工方案,控制工程和重难点工程施工方案 第三章 施工进度安排及各专业
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新建济南至青岛高速铁路站前工程3标段技术标(图文丰富共418页)
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关键词: 新建高速铁路
铁路站前工程
工程段技术标
项目位置:山东
施工组织设计类型:投标
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:30.88km
主体工程内容:特大桥,站场
JQGTSG-3标:标段里程全长30.88km,主要工程内容有:桥梁2座28.09公里,路基1.24公里,站场1个1.6公里,邹平梁场821孔,滨州境内本段范围内三电及管线迁改。 ······ 第一章 总体施工组织布置及规划 第二章 总体施工方案,控制工程和重难点工程施工方案,各主要专业工程施工方案,过渡工程及接口工程方案,各主要专业工程施工方法及工艺 第三章 施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排 第四章 “架子队”及劳动力组织、配置计划 第五章 物资供应计划及物流组织安排 第六章 施工机械及测试设备组织及配置计划&nb
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新建济南至青岛高速铁路站前工程9标段技术标(图文丰富共397页)
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关键词: 新建高速铁路
铁路站前工程
工程段技术标
项目位置:山东
施工组织设计类型:投标
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:41.223km
主体工程内容:大桥,涵洞
本标段位于山东省潍坊市内,沿线跨越潍河、北胶新河、石龙河等众多河流,部分河水对结构混凝土具侵蚀性,线路穿越DK222+950、DK223+610、DK226+140、DK237+650、DK238+620 共5处地质断裂带,沿线跨省道221、规划国道、规划路等。线路长度为41.223Km,包桥桥梁2座总长40.342 Km,占97.9%;路基总长880.61m,框架涵2座。 ······ 第一章 总体施工组织布置及规划 1 第二章 总体施工方案,控制工程和重难点工程施工方案,各主要专业工程施工方案,过渡工程及接口工程方案,各主要专业工程施工方法及工艺 40&nbs
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新建济南至青岛高速铁路站前工程8标段技术标(图文丰富共393页)
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关键词: 新建高速铁路
铁路站前工程
工程段技术标
项目位置:山东
施工组织设计类型:投标
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:22.113km
主体工程内容:特大桥,中小桥,涵洞,站场
JQGTSG-8标段起讫里程为DK189+531~DK213+254.54,全长22.113km,主要工程内容包括:拆迁及征地(改移道路,取弃土场用地,通讯、电力线路改移,管线路、河道防护等),路基3.0726km,站场1个2.806km,特大桥1座16.234km,框架式小桥8104.288顶平米/8座,涵洞542.78横延米/11座,轨道工程(铺道床、轨道精调),通信、信号及信息工程,房屋附属工程,其他运营生产设备及建筑物,大型临时设施等工程。 ······ 第一章 总体施工组织布置及规划 1 第二章 总体施工方案,控制工程和重难点工程施工方案,各主要专业工程
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济南至青岛高速铁路站前工程环水保实施方案
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关键词: 高速铁路工程
铁路站前工程
环水保施工方案
高速铁路站前工程环水保实施方案 中铁集团有限公司承建新建济南至青岛高速铁路站前工程JQGTSG-2标,其中施工内容有:正线里程范围为DK1+800~DK38+028.6,线路长度36.229公里;济南东动车运用所走行线施工里程范围为JDC1DK423+500~JD1DK426+650.56,线路长度3.15公里,以及标段范围内的拆迁及征地、管线迁改、路基、桥涵(含箱梁制架)、无砟轨道(含预制)、其它运营生产设备及建筑物、大临工程等。 ······ 一、总则 2 二、目标 2 三、编制依据 2 四、适用范围 2 五、工程概况
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济南地铁项目施工组织设计(共375页)
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项目位置:山东
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
某工程起于南端的龙洞庄,止于滩头站。设站13座,平均站间距1.778km。线路南段设龙洞停车场,北端设济南东车段线。其中,二标段区间双线总长度约5.6公里,包含2站2区间,即孟家庄站~龙奥站区间、龙奥站、龙奥站~奥体中心西站区间、奥体中心西站。 孟家庄站~龙奥站区间位于济南市历下区,沿龙鼎大道向北至武警消防总队附近方向偏西,穿越大辛河及山体后自市检察院西侧奥体西路龙奥站为止。龙鼎大道是龙洞风景区与东城新区连接主要道路。其北至龙奥大厦,远期规划南延至二环南路东延线。道路红线宽50m,双向六车道,路侧绿化带15m,已实现规划,目前车流量较小。奥体西路道路红线宽45m,双向六车道,已实现规
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青岛地铁汇泉广场站3号出入口结构设计(145页)
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城市地下轨道交通已成为城市交通的重要模式,城市地铁在城市交通运输中也起到了越来越重要的作用。自1863年伦敦建成世界上第一条地下铁道,迄今地铁建设已积累了130余年的经验与理论成果,在地铁隧道设计与施工方面的技术水平越来越成熟。我国地铁建设事业起步较晚。改革开放以来,随着国民经济的不断发展,我国的城市化进程也在逐步加快。经济的发展,人们生活水平的提高,城市规模的扩大,城市人口的急剧增加,城市交通面临着严峻的局势,就在这时,地铁建设才越来越多的进入到人们的视野里。 本设计为青岛市地铁3号线汇泉广场站3号出入口结构设计,运用荷载-结构法进行隧道衬砌结构力学计算,利用规范规定、工程类比、理
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第四届中国海绵城市国际交流大会
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学员数 1368
好评率 98%
关键词: 海绵城市建设
雨水收集系统
雨水花园雨水街坊
城市绿地施工
海绵技术研究
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恒大济南超高层项目定位报告(共230页)
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本资料为知名地产济南超高层项目定位报告PPT(共230页) 目 录 一、整体定位策划建议 二、优质标准办公楼部分开发定位建议 三、高星级酒店部分开发定位建议 四、销售型公寓部分开发定位建议
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青岛市健民中心体育馆通风与空调专项施工方案(90页)
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工程概况 本项目为青岛市民健身中心项目-体育馆,为甲级特大型体育馆,具备承办单项国际和全国性比赛的条件。总建筑面积为67250m2,建筑高度: 37.40 米,单层,局部四∽五层,总座席数为14700 座;建筑防火分类:单、多层建筑;建筑耐火等级:二级;比赛场地可满足包括篮球、体操、手球等在内的多种赛事。 根据本工程特点和建设方要求,空调冷热源来自区域能源站。经负荷计算,体育馆空调系统夏季总冷负荷约: 9331kW ,冷负荷指标: 152W/m 2,冬季总热负荷约: 7843kW ,热负荷指标: 128W/m 2(扣除架空平台建筑面积61374m2)。根据本工程
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[济南]金域中心房地产开发项目外墙PC吊装方案(77页)
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关键词: 房地产开发项目
外墙PC吊装方案
外墙PC施工工艺流程
成品保护措施
施工技术交底
本工程为[济南]金域中心房地产开发项目外墙PC吊装方案,共77页。 工程概况: 本工程总用地面积为15188平方米,规划用地为商业商务,地上容积率6.12,地下1.68,总建筑面积为123318.95平方米,地下室为局部三层,地下一层至地下二层局部设有人防工程,地下三层全部为人防工程。地上为2栋高层公共建筑,西侧为A号楼,建筑高度126.10m,地上31层,地下2层,外形基本为方形,标准层面积不大于2000平方米,避难层设于第13和第24层;用地东侧为B号楼,建筑高度61.40米,地上16层,1、2层含有商业,地下三层,为地下车库,B楼外形基本为矩形,标准层面积不大于200
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[济南]高速公路改扩建工程实施性交通组织设计方案
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关键词: 公路工程施工
交通组织设计
高速公路改扩建工程实施性交通组织设计方案 济南至青岛高速公路改扩建工程起于青岛即墨市朱家官庄的新主线收费站,自东向西依次经过潍坊、淄博、滨州,经唐王枢纽互通立交与G35(济广高速公路)联结,终于济南零点立交,路线全长309.2公里,其中青银高速段286.947公里,济广高速段22.210公里。既有高速公路为双向四车道,改扩建后采用高速公路标准,设计速度120公里/小时,采用“高速公路两侧拼宽为主、局部单侧或两侧分离加宽为辅”的加宽方式,标准路基宽度42米。济青高速公路在改扩建期间,仍保持正常通行。 ······ 第一章 工程概况 - 1 - 第二章 编制
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[山东]AEDAS凯达济南都市休闲办公商业综合体建筑设计方案文本
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关键词: 商业综合体建筑
休闲文化建筑
高度类别:高层建筑
外立面材料:金属板材
幕墙面板材料:玻璃幕墙
结构形式:钢筋混凝土结构
图纸深度:方案(初设图)
项目位置:山东
济南泉城,一个文化名城,这个活力的城市正随着城市现代化的潮流慢慢酝酿新的魅力。东部知名地产的发展表达了济南创造现代生活新模式,带领时代潮流的强烈愿景。本项目意在依托济南良好的自然环境、悠久的文化底蕴,将国际化、高品质的元素融入每一块设计,全力打造济南东部知名地产集文化、休闲、商业、商务为一体的未来生活方式。 建筑鸟瞰效果图 建筑透视效果图 建筑透视效果图 建筑透视效果图 建筑透视效果图 区域交通网络分析图 设计概念图 设
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[青岛]科技大道简支桥毕业设计
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青岛高新区科技大道桥:规划河道宽度76m,河底标高-0.05m,设计洪水水位高程2.45m,河岸标高3.5m;设计洪水频率1/100,桥下不通航,不需考虑流冰;双向4车道,设计时速60km/h,设计荷载为公路I级;地震烈度为6度。 ······ 第一章 设计方案比选 第二章 上部结构设计 第三章 支座的设计 第四章 双柱式桥墩、桥台的设计 第五章 基础的设计 第六章 施工方法设计 结 束 语 ······ 共145页 半纵剖面 结构尺寸图 &
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[山东]青岛艺术家的花园(详细的植物设计和景观小品)
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关键词: 公园景观规划设计
景观植物设计案例
滨水公园景观规划设计
空中花园景观
景观方案文本
使用群体:大众
地形地貌:平地
知名地产类型:综合公园,游憩公园
图纸深度 :方案(初设图)
项目位置:山东
设计风格:现代风格
本方案为青岛艺术家花园景观方案设计文本(有详细的植物设计和景观小品大样pdf共一项)。 本方案为青岛艺术家花园景观方案设计,艺术家花园的概念是基于将预先存在的森林作为项目的主要元素这一想法。不同尺寸和种类的树脂树使得植物栽种保持了总体的一致性,因为它们强调了公园这个整体。每片林中空地都是一个自给自足的事件,它集合了艺术方案、人类使用和植物智慧。空地和植被的位置让游客对海景、对其他空地、室外艺术装置,或是植物丛中的不同建筑有纵览之感。这种多样性创造了在公园里步移景异的空间体验。艺术家花园也是一个可以为孩子和家庭创造很多活动的场所。院内有户外用餐区,儿童游乐场,迷宫茶坊,户外展览空间,戏
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青岛公路桥梁护栏完善提升工程计算实例(含图纸)
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关键词: 青岛公路桥梁工程
公路桥梁护栏完善提升
资料为青岛公路桥梁护栏完善提升工程计算实例(含图纸),rar格式,编制时间2017年8月。 简介:该工程为30座桥梁设置混凝土防撞护栏共计2505m、波形梁护栏共计1276m,主要工程内容为桥梁护栏完善提升。 目录: 招标文件 施工图纸 工程量清单 招标控制价 相关图片: 青岛公路桥梁护栏完善提升工程计算实例(含图纸) 桥梁护栏立面构造图 防撞护栏立面构造图 护栏板结构图 防阻块设计图 连接件设
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[青岛]新机场项目策划汇报(141页,多图)
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关键词: 新机场项目策划汇报
新机场项目策划
安全质量管理
本资料为[青岛]新机场项目策划汇报,共141页。 目录: 工程概况 项目目标 施工组织 主要技术方案 安全质量管理 总承包管理 党群工作 相关图片: 新机场项目策划汇报 结构概况 桩基阶段 工人生活区规划 主要周转材料的选择 钢筋筑混凝土浇筑施工技术 建设消防水炮
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[山东]万科青岛四方生态新都中心城市概念规划(现代商业)
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关键词: 城市景观设计
城市公园景观设计
城市商业区景观设计
景观方案文本
城市中心概念规划设计
图纸深度 :方案(初设图) 项目位置:山东 设计风格:现代风格 图纸格式:PDF 图纸张数:70张 景观设施:雕塑,水景设计,标识系统,铺装设计 本方案为:山东知名地产青岛四方生态新都中心城市概念规划。新的土地利用规划在遵循原规划主要道路布局的前提下, 对局部路网进行调整; 并对各功能分区进行优化整合, ,使功能分区更明确。希望政府对区域内的标志性公建以及教育、医疗等公益性设施给予充分的关注和资金投入。 文本内容:城市发展史,现状分析,概念设计,分区印象 [山东]知名地产青岛四方生态新都中心
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济南黄金时代广场A座超限高层结构设计
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关键词: 济南黄金时代广场
超限高层结构设计
济南黄金时代广场 A 座超限高层结构设计 江洋 1 ,常莹莹,周文静,王媛媛,刘扬,郭子阳,孙珂 (北京市建筑设计研究院有限公司,北京 100045) 摘 要:黄金时代广场西地块 A 座项目房屋高度 206.6m,采用型钢混凝土框架—钢筋混凝土剪力墙混合结构,底部外框柱分叉,属于高度和结构规则性均超限的高层建筑。根据建筑造型和使用净高等要求进行结构选型,提出有针对性的结构抗震性能目标和抗震措施。结构整体弹性分析、弹塑性时程分析和节点有限元分析结果表明,结构满足规范和抗震性能目标要求。结构方案和设计方法可供同类项目参考。 关键词:超高层建筑,抗震性能设计,
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